依山而建的鐵路
沿山腳蜿蜒而過
山體上凸出的一塊塊危石
一旦從高空掉落
在重力作用下
威力不亞於一個個炮彈
……
草原高鐵運行安全不容有失
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
呼和浩特工務段陶卜齊路橋車間
卓資東橋隧工區的職工們
每天要在山上攀爬清理危石
他們就是懸崖峭壁上的“拆彈部隊”
硬著頭皮開出巡山路
2017年8月
張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段
正式開通運營
同時成立的卓資東橋隧工區
負責55公里高鐵沿線危石巡查清除
王小軍和他的15名工友
成為了草原鐵路巡山工
沿線的山多是刀劈斧削的峭壁
危石都大多立在人跡罕至的山尖
沒有能夠下腳行走的道路
第一次巡山時
滿眼看到的都是尖利凸起的石頭
地面上雜草叢生、遍佈暗坑
王小軍帶著身後的工友
硬著頭皮往上衝
一邊踢走活動的碎石
一邊試探落腳點是否穩固
確認安全並做好標記
山勢陡峭的像是垂直的天梯
他們的生命保障全靠一根安全繩
在峭壁上艱難攀爬
必須像彌猴一般手腳並用
大夥早上帶著乾糧和工具上山
晚上帶著滿手傷痕筋疲力盡下山
今天一個山頭、明天一個山頭
一天天、一個個山頭推進
憑著堅強的意志力
他們一路攀峰越嶺、披荊斬棘
爬遍了55公里範圍內的28座山頭
硬是用血肉之軀開出一條條巡山線路
將所有危石逐一勘察、拍照、登記
建立了“危石檔案”
忠誠堅守苦中作樂
每天巡山七八個小時
一直在荒郊野外奔波攀爬
一年四季從不間斷
風吹日曬、霜打雨淋
對他們來說已經成了家常便飯
巡山途中還常常碰到
蛇、獾子、黃鼠狼和各種毒蟲
破皮小傷是常有的事
作為工長
王小軍始終嚴格要求自己
攀爬走在前面、工作多幹一點
巡山的時候
他們以天為幕、以山為臺
一邊幹活一邊哼唱
還根據巡山工的工作和生活
改編了一首《工長帶我來巡山》
在今年五一國際勞動節
登上了中央電視臺演播大廳
在全國觀眾面前進行了演唱
近日
張呼高鐵全線鋪軌完成
草原高鐵開行一週年
王小軍回想起他們一年來的工作
感慨的同時更多的是自豪
“咱守護的是內蒙古的首條高速鐵路，把石頭看好，保證草原高鐵的安全運行，讓旅客安全到達目的地，是我們的責任和使命、也是我們的光榮！”
草原高鐵開通以來
從未發生一起落石事故
他們的故事還在繼續
腳下是懸崖峭壁
肩上是責任和壓力
最美呼鐵人，你們辛苦了！
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