南龍鐵路隧道就是多！
首先登場
南龍鐵路的最長隧道——南戴雲山隧道
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南戴雲山隧道
南戴雲山隧道位於福建省永安市西洋鎮與漳平市雙洋鎮交界處，為單洞雙線隧道，全長12168.9米，設計行車速度為200km/h，是南龍鐵路全線最長隧道，隧道穿過最高山峰海拔1349.61米，最大埋深962米。
漳平隧道群
南龍鐵路共有兩處隧道群，昨天已為大家介紹了荊西隧道群，今天繼續帶大家從高空鳥瞰漳平隧道群，看看有什麼不一樣的感覺。
有沒有發現漳平隧道群看起來是不是很像一把電吉他呢？
漳平西站
漳平西站總建築面積9989平米，建築根據內部使用空間劃分為三段式，力求穩重大氣，同時體現漳平的歷史厚重與現代感。
建築材料統一協調以鋁板和玻璃為主，材料機理刻畫細緻；整個建築以形取勝，給人端莊、雅緻、厚重又不失現代的感覺，體現漳平與時俱進的和諧精神。
線路精品工程
南龍鐵路謝鵝山隧道至森堡隧道之間線路，包括一段路基兩座大橋，橫穿富溪風景區，全長一公里，設計行車速度為200km/h，是南龍鐵路精品工程項目之一。
要說漳平隧道群像把電吉他，那這是不是像一座英雄紀念碑，高高的聳立在青山綠水間，小編再從高空俯拍來個特寫。
信息來源：南昌鐵路、福建福平鐵路有限責任公司
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編 輯丨白 馬
小 編丨羽林郎
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