中國金融信息網訊 10月23日，第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇如皋拉開序幕。大會由國際氫能燃料電池協會(籌)、中國汽車工程學會主辦，南通市人民政府、如皋市人民政府承辦。來自20多個國家和地區的1500多名燃料電池產業的政學精英和業界巨頭出席大會，中國科協主席萬鋼博士到會並發表主旨演講。
第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現場 嚴偉攝
綠色發展是構建高質量現代化經濟體系的必然要求。萬鋼指出，隨著氫能正在成為全球能源技術革命的重要方向和構成未來能源戰略的組成部分，我國燃料電池汽車發展也進入一個新階段。他強調，隨著政策加碼，我國氫能產業發展加快，但仍面臨不少短板。他認為推動燃料電池汽車產業健康迅速發展，要在創新研發組織模式上聚焦於突破關鍵技術；著力推廣氫能及燃料電池汽車商業化；科學規劃佈局加氫站，探索多形式的儲運氫氣的模式；保持政策連續性，有序建立起氫氣的價格體系；開展高層次、高水平的國際合作，對接全球資源。
中國科協主席萬鋼博士發表主旨演講 黃金濤攝
開幕式上，長城汽車股份有限公司副總裁Tobias Brunner、英美資源集團貴金屬市場拓展執行總經理Benny Oeyen、中國工程院院士、中科院大連化學物理研究所衣寶廉、韓國氫能促進局局長Jeahang Shin、歐盟燃料電池及氫能合作計劃代表Enrique Giron、現代汽車集團燃料電池汽車部門負責人李東勳、上汽集團商用車技術中心主任郝景賢、如皋市市長何益軍等代表嘉賓，均圍繞氫能和燃料電池產業的發展做了精彩紛呈的主題報告和分享。
“合作、協同、共贏”將是未來很長一段時期氫能燃料電池汽車技術和產業發展的主旋律。開幕式期間，中化能源(如皋)國際氫能與燃料電池科技創新中心舉行揭牌儀式，將以提升燃料電池電堆及核心部件國產化水平、打造氫能與燃料電池自主研發能力和核心競爭力為目標，為構建清潔低碳、安全高效的能源體系貢獻力量。此外，由國際氫能燃料電池協會(籌)、中國汽車工程學會編制的《長三角氫走廊建設發展規劃實施方案》進行了階段性成果發佈。
為氫能和燃料電池汽車產業培育社會基礎、讓低碳清潔能源惠及更加廣泛的人群也是本屆大會的創新之處。大會回顧了2018長三角氫能燃料電池科普巡遊活動，並正式啟動2019全國氫能燃料電池汽車科普巡遊。
2019全國氫能燃料電池汽車科普巡遊正式啟動 黃金濤攝
本屆大會將歷時3天，設1個主會場和5個分會場，開展1場高層論壇和84場專題演講，業內專家分別就燃料電池電堆技術、氫能基礎設施、燃料電池系統及關鍵零部件、標準法規及檢測技術、市場和資本投資等主題進行技術演講，開展研討交流。
會議採用會展結合的方式，超過5000平米的展區吸引7個國家的52家企業參與展覽，覆蓋4大展品領域，本田Clarity、豐田Mirai、上汽榮威950、一汽紅旗H5、威馬氫能燃料電池車等最新的燃料電池汽車集體亮相。會議注重與會代表的現場體驗與互動，同時開展了試乘、試駕等活動。
中國經濟信息社主辦高端訪談現場 黃金濤攝
中國經濟信息社作為本屆大會獨家信息運營服務機構，在大會期間開展了多元的信息服務。10月22日，圍繞“氫能與燃料電池產業的機遇和挑戰”的主題，中國經濟信息社邀請行業專家和企業代表舉行高端訪談；10月23日，對大會開幕式進行新華社客戶端、中國金融信息網、新華絲路網三網同步直播；10月24日，中國經濟信息社還將發佈《2017—2018中國氫經濟發展年度評價報告》，聚焦我國氫經濟發展動態，助力我國氫經濟可持續發展。(周揚帆)
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