工廠大門
重慶市北部新區經開園金開大道1539號
這個地址曾經是力帆汽車官方地址，通信地址，作為力帆汽車集團的總部在使用。
2018年10月15日晚，力帆發佈公告稱：關於力帆乘用車生產基地（重慶市北部新區經開園金開大道1539號）740畝收歸為國家儲備土地事項，力帆已於2018年10月12日收到兩江新區土儲中心第二筆預付收儲土地補償金共4億元人民幣。
而此前的2018年 9月29日力帆就已收到首筆共8億人民幣預支收儲土地補償資金。
截止到目前，力帆出售昔日總部已收預付款共計12億人民幣，預計此次賣地力帆可獲利15-25億。
其實早在2018年2月11日，力帆就已公告中要出售力帆乘用車生產基地，只是到近日才取得了實質性進展。
主業造車15年，還沒副業賣地掙得多！力帆造車夢已走到盡頭？
根據力帆汽車2018年9月產銷快報公告顯示：力帆汽車18年9月銷量僅9738輛（包括國內國外），同比下降22%；
2018年1-8月，力帆國內共售車2.6萬輛，其中佔8月銷量52%的力帆軒朗，僅售出923臺；可以看出，若不是海外市場的支撐，力帆汽車銷量可謂慘不忍睹。
力帆軒朗
9月6日，力帆副總裁離職，9月中旬，被曝出欠款供應商造追討貨款，當然隨後被力帆否認澄清。
從18年起力帆股價就一路走低，從年初的每股7.4，跌到了3.9，跌幅超47%；2018年上半年營收59.79億元，同比下降5.06%。
2018年上半年度，力帆研發支出2億人民幣，同比17年上半年下降30%；17年共有7.6億研發支出，16年共有9.66億研發支出。可以看到是逐年下降的，而這也反應在其新車發佈上。
力帆X80
自2017年初力帆軒朗，X80發佈後，直到今日時間已經過去了1年半，力帆沒有更新車輛，更沒有發佈新車，只是簡單的在燃油車基礎上改裝了一款純電動車。
力帆賣地能否續命？
這個問題也許該由力帆創始人來回答，客觀上來說除了力帆旗下唯一有盼頭的“盼達用車”，力帆造車夢已走到了盡頭。
黃粱一夢十五載，如今已到夢醒時刻！
（完）
閱讀更多 成都汽車行業資訊 的文章
