最近網上流傳一張照片，據悉，德國大眾汽車集團前CEO穆勒等一行“微服訪華”，私下找車友借了輛比亞迪全新一代唐試駕，不料被拍。
原來不止於大眾汽車，據相關數據透露，日本某著名車企進口了6輛全新一代唐，想必要回去拆解研究。去年美國某司也進口比亞迪唐拿回去“研究”，可見，比亞迪已讓不少廠商“慌了神”。在此之前都是咱們買人家的車回來拆開研究，現在倒過來了，真是風水輪流轉。
百年以來，汽車行業都是跨國汽車品牌充當市場主角，中國自主品牌只能在模仿對標中摸索前進。如今風水輪流轉，中國品牌竟讓一向自信滿滿的德、日、美品牌感到慌張？毫無疑問，中國品牌發展速度之快已超乎想象，比亞迪無疑是最具代表性、最能引領中國汽車行業發展的品牌。
近些年，比亞迪的發展大家有目共睹。20餘年的技術積累終使比亞迪厚積薄發，在新能源領域發展得風生水起，燃油車也齊頭並進，帶領廣大自主品牌實現“彎道超車”。
其中，傾注了比亞迪最高造車實力的全新一代唐的重磅推出，更讓大家看到了比亞迪在“造車新時代”的誠意——承襲了比亞迪全新架構BNA天生優越的造車基因、匯聚全球造車智慧和國際化供應鏈，覆蓋產品造型、底盤調校、安全結構、NVH性能等各方面，實現了全維度的價值突破。
從全新一代唐上，大家感受到了中國汽車正經歷從製造到創造的轉變、從模仿到自主創新的轉變。今天，我們可以看到一個全新的比亞迪，完美演繹了“技術向上”和“品質向上”驅動“品牌向上”這一戰略的成功之處。
值得一提的是，從全新一代唐真實的購車人群來看，來自路虎、奔馳、寶馬等眾多豪華品牌的車主都紛紛易幟。可以說，這種令人驚歎的現象發生，昭示著中國品牌發展史上的重大轉折點——即以全新一代唐為代表的中國汽車製造已足夠強大。相信未來，比亞迪還將帶領中國自主品牌走向更高的山峰。
閱讀更多 精品國民車 的文章
