好消息！！明年11月底，各位張家口的小夥伴們就能坐上第一趟京張高鐵去購物玩耍了，從咱們家門口的南站出發，只要不到50分鐘！是不是超方便~
作為連接北京和張家口冬奧會交通保障線路的京張高鐵，從開建以來就一直牽動著大家小心臟，目前京張高鐵工程已經過半，高鐵沿線9大車站也相繼開工，快睜大眼睛和小編一起感受下這9大車站的炫酷吧！
一、清河站——海納百川
清河站車站採用曲面屋頂，抬梁式懸挑屋簷等結構手法體現北京古都風貌，寓意海納百川
二、昌平站——古韻雄關，盛世太平
昌平站設計緊扣“古韻、雄關”，外形立面輔以磚牆表皮，展現“古韻”；建築以現代手法演繹傳統屋頂和柱子，突出“雄關”。整個車站形體與漢字 “平”字相吻合。
三、八達嶺長城站——神龍見首
八達嶺長城站，站房設計追求融入自然、隱於山間。站房主體和功能儘量佈置於地下，呈“神龍見首不見尾”之勢。車站依山而建，將地面部分分解為三個體塊，宛如長城垛口。
四、東花園北站——京張新產業、花園創新城
東花園北站，站房整體設計延展、舒適。線條運用簡潔明快。站房前的花型柱廊表達了“花園新城”東花園鎮的含苞待放之勢。
五、懷來站——葡萄美酒夜光杯
懷來站，車站主立面為韻律十足的曲線柱廊，內部牆體與屋頂的木色透過柱廊曲線反射出柔和的光暈，似杯中美酒般醉人。
六、下花園北站——雞鳴曉月、古驛風馳
下花園北站，車站以宣府八景之一“雞鳴曉月”和古道驛馬飛馳為設計靈感。外觀如彎月，又以現代風車葉片為造型，巧妙運用利用地勢扭轉角度，將室內景觀視線旋轉45度，面向南側雞鳴山。
七、宣化北站——古城新宣
宣化北站，屋頂採用中國各屋頂樣式中等級最高的廡殿形式，不加重疊，宏觀構架提取宣化古城牆的城樓、城臺、城牆三大元素。
八、張家口南站——雪國境門
車站將“大境門”的拱門與自然地貌的弧形元素加以抽象，同時融入百年京張“人”字形鐵路形象，造型意象豐富並具有動感，寓意在即將到來的冬奧會迎接世界八方來賓。
九：崇禮鐵路太子城站——山水相連、冰雪小鎮
崇禮鐵路太子城站作為崇禮鐵路的終到站，冬奧賽區的迎賓門，站前即為太子城國際冰雪小鎮。站房設計以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮、激情冰雪為理念。車站背山面水，外形以優美的自然山形“曲線”為元素，同時車站以白為主色調，對應2022冬奧會激情冰雪的主題。
京張高鐵沿線九大車站，各有特色，看效果圖全都美輪美奐，你覺得那個車站更美呢？
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