10月7日晚間，恆大健康發佈的公告稱，賈躍亭方面在“基本用完8億美元”之後，在“沒有達到合約條款的情況下，利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司就要求恆大付7億美元款項”，並以此為藉口，於10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁——要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
事情一出立刻殃及兩個上司公司，10月8日，樂視網和恆大健康股價分別下跌7.93%和15.71%。
賈躍亭和許家印的恩怨情仇
恆大發公告稱這是現實版“農夫與蛇”，只因恆大通過時穎公司（恆大集團旗下公司）持續給賈躍亭的FF輸血，將在三年內投資20億美元分3次支付，2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020 年支付6億美元。且2018年的8億美元已在今年5月25日已提前支付完畢。
而這一紙訴狀的原因就是因為2018年6月，恆大和FF簽訂對賭協議，如果在2019年不能實現量產，賈躍亭將失去1股10票的權力，恆大將獲得FF的主導權。眼看，耗光了55億卻不能在兌現量產車的承諾，對賭將輸，卻不甘就此落得一無所有，就以此計踢恆大出局，而就在今年7月13日，許家印一行人親赴FF總部進行視察，賈躍亭全程陪同，氣氛十分融洽，剛過3個月的“蜜月期”雙方就上演了一出撕逼大戰。
而恆大面對起訴也保留了一手，已聘請國際律師團隊，將採取一切必要的行動，捍衛恆大在相關協議下持續享有的權利，保障公司及股東的利益。
賈躍亭的造車夢是騙局？
2013年，賈躍亭正式提出造車設想，並表示儘管萬劫不復也義無反顧。之後就有了接下來的多個融資方的投資失敗事件。
先有2015年的阿斯頓馬丁，在一年多的支持後宣佈合作決裂，並被美國內達華州官員指責樂視汽車是龐氏騙局。
之後，融創中國董事會主席孫宏斌花了150個億在樂視困局中多次救場，最後不得不公開承認投資樂視失敗，雖孫宏斌表示絕不可能投資賈躍亭造車，但還是被牽連了。花了鉅額買了一個教訓，孫宏斌表示不要再在他面前提樂視。
沒有了金庫的賈躍亭因事件“金主”恆大的20億美元注資，才保住了FF（Faraday Future）的首席執行官職位，卻因為公司控制權一紙訴狀早已投資8億美元的恆大，著實讓人心寒。
公開資料顯示，賈躍亭已8次被列入失信被執行人。
各執一詞，你怎麼看
賈躍亭指責恆大未履行投資承諾，而恆大則大喊冤枉。
是賈躍亭想踢恆大出局還是恆大操控欲過強？對此你有什麼看法？請評論與我討論討論吧！！
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