國內外鬧的沸沸揚揚的“賈許之爭”第一回合已出結果。 10月25日，恆大健康公告，香港國際仲裁中心最終駁回了賈躍亭要求剝奪恆大融資同意權的申請，並否決了賈躍亭臨時提出要進一步剝奪恆大資產抵押權的新要求。但由於Faraday Future（FF）瀕臨破產，允許FF可進行有嚴格條件的融資。
此次判決意味著，賈躍亭在最初提出的撕毀合同、踢恆大出局的意圖落空。更重要的是，先坑孫宏斌，再套許家印，早已信用破產的賈躍亭如今再想獲得投資人信任，拿到續命錢，已經是“不可能的任務”。
此次仲裁要求新融資的FF整體估值不得低於恆大投資後的估值，恆大投資的時候是多少呢？恆大2018年6月25日的公告顯示的估值約為：150億港幣。這一方面保證了恆大方面作為單一大股東的權益，實際上也從另一方面限制了FF在將來融資過程中的議價能力。業內分析人士表示，即便賈躍亭開放全球融資，但在限制條件下，賈躍亭想要引入新的投資方極其困難：首先，恆大此前投入的8億美元不到半年就燒光，新投資方投入5億美元能抗多久？其次，需不低於恆大的投後估值32.5億美元，這樣的估值並無吸引力，投資人為什麼不投已實現量產銷售並上市的蔚來汽車？更為重要的是，面對信用徹底破產且財務管理混亂的賈躍亭，如今誰還敢“火中取栗”，為其伸出援手？
據悉，賈躍亭曾在互聯網大會上怨懟馬雲，指出BAT三座大山壓迫互聯網創業者寸步難行，賈躍亭早就把自己定位為BAT顛覆者角色。掛在嘴邊的話就是“投資人與我的合作模式，就像孫正義和馬雲”。但結果是每個投資人都成了老賈的提款機，他與馬雲的差距有多大？
回頭看馬雲吹過的牛B基本都實現了；而賈躍亭吹過的牛B都要破滅了，差在哪裡？馬雲“吹的玄乎，做的紮實”；賈躍亭“吹的沒邊，做的沒譜”。馬雲做的紮實穩健，淘寶，支付寶實實在在掙到錢了，逐步向其它領域擴張，馬雲也造車，但選擇與車企合作，各有專注。2016年7月上汽集團攜手阿里巴巴帶來了一臺SUV。賈躍亭的七大產業，哪一個做好了都是天量的行業，而他卻要通吃。汽車他要從每個螺絲做起，這是發展了百年以上的工業，這真的不是“夢想”，而是無效率的“瘋想”。
FF美國內部員工透露，那些曾經與FF接觸的投資人，他們的共同要求是隻有賈躍亭退出FF，他們才考慮投資。“賈躍亭早已聲名狼藉，十次列入失信人名單，國內資產被全部查封，這不僅導致FF無法從金融機構獲得貸款，更重要的是對FF的上市計劃造成嚴重影響。”
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