28 日上午，重慶萬州區發生一起公交車與私家車碰撞後公交車墜江的道路交通事故。截至目前現場已打撈出兩具遇難人員遺體。
經公安機關走訪調查並綜合接報警情況，初步核實失聯人員 15 人（含公交車駕駛員 1 人）。萬州區已按照應急預案，正開展失聯人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善後工作。應急救援指揮部組織法醫、痕跡等專業人員，提取失聯人員家屬 DNA，為確認身份作準備。目前，報案失聯人員親屬的血樣已採集完畢。
重慶長航等單位的專業打撈船採用多波束聲吶，發現一長約 11 米、寬約 3 米的物體，基本確定為墜江公交車。打撈麵臨的主要難點是水域複雜、江水較深，定位、探測工作正進一步開展。待準確定位後，完善方案，迅速開展打撈工作。
公交車墜江全過程的視頻曝光
29 日，一段記錄了公交車墜江全過程的視頻曝光
這是事故發生時
後車行車記錄儀拍下的畫面
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視頻中
公交車在行駛中突然越過中心實線
撞斷護欄，墜入江中
公交車與對向行駛的小轎車相撞後墜江
據悉，出事的 22 路公交車是環線行駛，始發站和終點站都是鞍子壩港口。當時 22 路公交車由萬州區江南新區往北濱路行駛。當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區往江南新區行駛的小型轎車相撞。公交車衝破護欄墜入長江，小型轎車車輛受損。事發地長江二橋中段，道路全寬 20 米，雙向四車道，設有道路中心實線。
據最新消息，初步確認當時公交車上共有駕乘人員 10 餘人。事故原因正在調查。
現場聲納圖曝光 長方形物體疑為公交車
此外，相關部門通過聲納設備，已初步確定公交車位置。救援團隊認為下圖中的長方形為出事的 22 路公交車。
△聲納圖來自藍天救援隊
60 噸浮吊已到現場 準備吊起墜江公交車
記者從四川路橋集團獲悉，四川路橋集團已調派一架可載重 60 噸的浮吊和有經驗的操作人員抵達墜江現場，準備吊起墜江大巴車。
因大巴車較大，根據大巴車尺寸，工作人員在現場編織了特殊鋼絲繩。待現場救援指揮部敲定救援方案後，即可展開救援。
截至 28 日 19 時，現場有 70 餘艘船舶正開展搜尋救援。海事部門對上下水船舶進行管控，要求周邊船舶減速慢行，統籌好水面搜尋和通航管理，防止發生次生事故。
數據顯示：7 分鐘內 8 人刷卡上車
記者從 22 路公交車所在的公司獲悉，當地警方已進駐該公司，對車上的人員及隨車的監控數據進行調查。公交公司相關負責人均未在公司辦公區，公司所有工作人員拒絕採訪。
據該公司從事故車輛上採集的數據顯示，最後兩名乘客上車刷卡的時間為 9 時 59 分，均為普通卡。9 時 52 分至 9 時 59 分，共有 8 名乘客上車刷卡，其中 3 張卡為老人卡，其餘卡均為普通卡。
消息回顧 ↓：
28 日 @平安萬州 發佈最新通報：經初步事故現場調查，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後衝上路沿，撞斷護欄，墜入江中。根據調查訪問、調取公交客車沿線監控視頻，初步確認當時公交客車上共有駕乘人員 10 多人。目前，事故原因正進一步調查中。
另據新華社報道，目前，墜江公交車已確定為一輛當地 22 路公交車，相關部門已確定車輛沉入江底。截至 13 點，現場已打撈出兩名人員遺體。
重慶萬州公交車墜江事故發生後，應急管理部黨組書記黃明立即視頻連線，進行指揮調度，並派出由應急管理部副部長孫華山帶隊的工作組趕赴現場，指導救援處置。
目前，重慶市消防總隊 50 名指戰員、5 輛消防車、2 艘衝鋒舟已在現場開展救援。水上支隊及周邊支隊已做好增援準備。
據重慶交通早報報道，在現場參與救援的藍天救援隊駱隊長告訴記者：事發橋面離水面有 50 餘米，公交車墜江後又沉入 65 米深的江底，由於巨大的衝擊和水中缺氧等問題，給被困人員帶來極大的生存挑戰，同時給救援工作帶來極大的困難。
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