霍纳:学会自我驾驭是维斯塔潘“成长的一部分”

霍纳:学会自我驾驭是维斯塔潘“成长的一部分”

红牛领队克里斯蒂安·霍纳透露马克斯·维斯塔潘因为痛失杆位而在墨西哥大奖赛前夜只睡了三个小时,但他真正从本赛季初的艰难经历中成长起来。

维斯塔潘在墨西哥大奖赛中以完美无缺的表现获得胜利。事实上,荷兰人在奥斯汀就有足够的机会赢下胜利,但基米·莱科宁在最后阶段的防守滴水不漏。

墨西哥赛后的新闻发布会上,连续两场表现强势的维斯塔潘透露,他听取了父亲约斯在他还参加卡丁车赛时期给出的建议:在驾驶赛车时放慢一点节奏会使他在比赛中跑得更快。

维斯塔潘在度过了赛季开局的低潮,但在加拿大、法国两次登上领奖台后,他在奥地利——红牛车队主场——取得赛季首胜。而从他个人在斯帕的“主场比赛”起,过去七场比赛里他五次登上领奖台,包括上周日的获胜。

“我认为这是随着他经验累积,他成长过程的一部分,”霍纳对Motorsport.com说,“赛季初,他经历了艰苦的时期,但是自从蒙特利尔之后,他在有些比赛里发挥相当惊人。我认为他此前欠缺的只是经验。所有车手都会犯错,围场里所有车手都是如此。而你最终从中吸取教训。”

对维斯塔潘来说,离开墨西哥城时,唯一美中不足的是在杆位争夺中以微弱劣势败给最后一圈如有神助的队友丹尼尔·里卡多。排位赛后,他的失望之情一目了然。霍纳透露荷兰人在比赛前夜睡眠不足,但没有影响他抱着必胜的决心投入战斗。

“他告诉我他昨晚只睡了三小时,”红牛领队说,“你可以看到他(对无缘杆位)相当沮丧。他在Q3里的第二圈跑得并不好,而丹尼尔那一圈非常出色。我认为他一直在想事情,而从他早上来到赛道,你可以知道只有一个人能在1、2、3号弯过后领跑比赛。”

“他的起步非常好,丹尼尔因为离合器放得稍微有点快而且想补救时给油过多导致轮胎打转。汉密尔顿在刹车区稍稍领先,所以马克斯必须重新超过他。但汉密尔顿不会太冒风险,尤其是马克斯占据着内线。当他通过前三个弯领先后,牢牢掌控着剩余的比赛。”

维斯塔潘除了起步后的战斗之外,其余时间都处于自己的节奏里,精确地控制着车速来抵御汉密尔顿和维特尔在两个阶段可能带来的威胁。不仅如此,他不时地在无线电里与工程师进行讨论,尽管他在里卡多退赛后很明显对自己的引擎是否可靠相当忧虑。

霍纳认为这正是荷兰人能力还未全部发挥的体现。他相信自己的车手已经有能力与两位多届世界冠军车手竞争锦标赛头衔,只要明年本田引擎能够提供一臂之力。

“他在赛车里有很多没有发挥的能力,他有非常好的比赛头脑,”英国人说,“他想理解余下比赛中会发生什么,以便有根据性地调整他的速度。”

“本周末你可以看到,如果我们的引擎能接近我们的对手,我认为我们有足够强大的车队和车手,以一个整体去与他们战斗。我们真的希望,在赛车下压力和设定很出色的情况下,凭借本田取得的进步,能让我们更经常地像在这里一样比赛。”


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