哈嘍11
這個問題，相信是困擾所有網約車司機的一大問題。平時接客人的過程中，平均一半的客人，要我們司機在上車地點等候，真的不是司機矯情，不願意等，有時候真的是等不了。
早晚高峰，車多人多，怎麼等？城市主幹道，全是電子監控曝光和警察，怎麼等？背街小巷，單行線，本來路就窄，停車影響他人通行，怎麼等？小區門口，進出車輛很多，怎麼等？等不來乘客，往往等來的是罰單和警察！
我們司機要求並不高，接單後，我會第一時間致電乘客，確認準確的上車地點，告知乘客大約多久我能趕到，希望乘客能在上車點等候我一下，咱們接上乘客就走，不要影響他人通行。就連這最起碼的要求，有時候都不被理解。我最長的一次，等了客人近20分鐘。
不是我不可以無責取消，是我太單純，總認為客人打車就是為了出行，取消，不是太厚道。
有很多乘客，利用平臺的規則，故意讓司機等候。我跟平臺反饋過不止一次，要求更改規則，平臺視而不見。
更過分的是，有乘客遲到了，還在慢慢悠悠地晃過來，或者，上車的時候連一句歉意的話都沒有，覺得司機等候是應該的。還有乘客，明明沒出門，騙我說到上車地點了，害我好一陣等。真的受夠了！
為了交通環境的通暢，為了司機不被無故曝光罰款，請大家即時叫單出行，等候一下司機好嗎！
我不止一次因為等候乘客，說了一兩句告誡乘客的話，而得到一星差評。乘客的傲慢無禮已經到了令人髮指的程度。大家換位思考一下，不可以嗎？如果是你的家人，因為等候，吃到罰單，你會這麼心安理得嗎？網約車是個好平臺，大家共同愛護它，好嗎？
一個億梭出去
其實這個問題不必糾結，滴滴規矩司機到達定位點後必須等待5分鐘，乘客沒來可以取消訂單，遊戲規則滴滴都定好了，大家按照規則去玩就好了！！
如果一定要說等
司機等乘客5分鐘是定下的規矩，超過5分鐘也可以等，前提是乘客訂單必須大於30塊，司機跑車利潤為第一考慮要素！！！
對於乘客來說有的乘客是很拖拉，如果起步價超過5分鐘，或者正好5分鐘我都會當面取消訂單，乘客內心什麼感受我就不懂了，不過你讓費司機接單時間，讓費司機空跑的油，你的代價就是原地再等一滴滴感受下，或者回味下叫的士被拒載的感覺
乘客與司機本是一家人，大家互相考慮就好，作為乘客你要是早點到不讓費司機時間的話什麼進小區，地下室之類的事都不是問題只要乘客一句話我馬上開下去，的最司機要求還多就要掂量下自己的所作所為了！！！
另外重點來了，滴滴上線了拉黑功能，如果起步價都是拉黑處理，乘客要注意了，特別是2公里以上要求司機過來接你起步價的乘客，統統拉黑處理
孫長老23
我有一次早晨大約五點左右，那時司機比較少，從兩點七公里派給我，進小區還修路，最關鍵是等她一直著這火，打電話還說馬上，結果一等十多分鐘，我早晨本來還想趕緊去六環里拉獎勵，真是有點煩了，後來終於等到她出來了，我果斷取消，她跟我擺手然後目送我走的，反正早晨車少，讓你在等下一輛吧，真是把我氣著了
村長是最大貪官
看了一下評論，我真的感覺，難道開滴滴的司機們智商已經為0了？路段限停，乘客還沒到，你不會打個電話問一下乘客還要多久，找個可以停車的地方臨時停車，等乘客到了你再開過來？非要杵在限停路段等罰款？那不罰你罰誰？你願意貢獻怪誰啊？還有說都是車等人的，你們眼瞎嗎？你們自己到叫車最多的路段去站一天，去數一數，一天有多少軟件叫車的乘客在路邊等著，還在這裡睜著眼睛說瞎話，車等人怎麼了，你賺的就是這份錢，不願意等，那就考個證跑出租去，即停即走，永遠不用等，還有專用停車位。我認真想了一下，到底誰是弱勢群體？到底誰是大爺？坐滴滴坐的命都沒了，車主群發些黃色段子，評論乘客，還新鮮了？跑這裡來叫委屈，沒人強迫你做這行，你自願做的，做了就別嘰嘰歪歪的，抱怨這個抱怨那個，覺得做不下去趕緊別做。
這個問題怎麼說呢，車等人還是人等車？
表面上這是一個規則問題，而實際是一個扯皮問題。
用戶叫車，我相信，80%的乘客已經到達了上車點，或者離上車點不遠，平臺派單過程中，乘客已經處於等待過程中，如果平臺派單順利，車輛於三分鐘內到達上車點，那麼乘客等個三分鐘也是沒問題的。可是，如果平臺派單較遠，或者路途擁堵，那麼也就是乘客等待時間會很長，這又怎麼算呢？車等人也好人等車也好，先到先等，設置等待時間也未嘗不可。
我每天都叫滴滴，我的習慣是出門前通過平臺叫車，上車點離自己所在位置不超過50米，看到平臺反饋的車輛信息，如果車輛較遠，那麼等車輛接近上車點時出門，畢竟有時下雨天或者天氣較冷或較熱的時候，在戶外等車也是很遭罪的。有時候，車叫了，臨時處理一點事耽擱，但附近叫車比較困難，會通知司機稍等一會，一般也不會超過五分鐘。
我想說什麼呢？互相體諒一點，司機接單及時的給乘客去個電話，確定上車點，乘客是否已到上車點，而乘客呢，也別跟個大爺一樣，就非要人司機等著，車到了就麻溜的上車，人家是靠這個吃飯的，送完你，他還得去接別的單。
老吳聊保
我是乘客，尤其出門旅行時，主要依靠滴滴完成10至40元的行程。
從來都是我等司機，就是在機場車站，都是拉著箱子走到認為司機可以安全停車的地方再叫車，自己多走兩步，自己多等幾分鐘，這些我認為是必須的。在乘車這件事上，不可以掐時間，一定要提前等待司機。我會看著地圖掌握車輛的行進，而且記住車輛的顏色、哪個廠家的車型，以及車牌號，儘量縮短司機的停靠時間，避免被警察找麻煩。
我幾乎都會給五星好評，出外旅行，滴滴司機不僅解決我們的出行便利，愛說話的司機，也是當地旅行的好導遊，當然要給好評了。
一週前在昆明站下車前往昆明機場附近的酒店(因為趕早班的飛機)時，遇到系統沒有及時結賬的問題，第一次遇到這個問題，每一次但是下車後，微信就發送結賬信息。點開滴滴APP，系統提示：實際費用比系統預估費用多出很多。是的，顯示費用99.80，減去滴滴優惠券上限10元，實際付費是88.90元，而當時我叫車時顯示預估費用是65元左右，再減10元優惠，實際可能是55元左右，當時覺得很合適。實際路上還上了一段高速，司機找我要了十元，車票給了我。拿著滴滴APP的疑問，我下樓到酒店大堂服務員那裡問他們從昆明火車站至酒店打車多少錢？是否必須走高速？是否還有別的道路可以到達酒店？說真的，服務員也不太明白，只是說有條路坑坑窪窪不好走，外面等活的出租，從他們酒店到市裡也都要價百元以上。
我選擇接受這個價格，因為我也不知道具體路況，一路也是導航過來，同時給司機五星好評，因為一路上司機很健談，講了很多昆明的故事，這就是收穫。
轉天早晨五點，接送機場的小巴來了，去機場的路，有一段有很多人為設置的路障，坐車很顛簸，想想昨晚的行程，或許司機走的路線是對的。
蕎麥花991
我是滴滴司機，到達上車點，我首先會打電話告知乘客我已到達上車點，大部分乘客都很快就到達上車點，如果電話裡有說明會耽誤一會才能到，我也會盡量等等，但是讓我一等就是系統都提示乘客已遲到，（說明已過五分鐘），我果斷取消，一點時間觀念的人，總感覺人品好不到哪裡去，免得等來一個大爺。
用戶1537137743328
說說題外話吧，我還差一單完成獎勵就用老婆手機叫一單準備來用電動車完成最後一單，因為平臺是最近距離派單嗎所以我是最近的，手機一發單～滴滴～一聲響司機1.4公里，趕緊取消訂單再叫一個吧，這把應該是我吧～滴滴～再響司機1.8公里，心裡萬個草泥馬，我就不信叫不到最近一單，三次發單～滴滴～再響司機2.7公里各位想想我此刻翻江倒海的心情，再取消訂單要200分的人民幣才可取消訂單，怎麼辦呢偷雞不成蝕把米讓我碰上了？靈光一閃手機關機愛誰誰反正老子不取消等會自會有人取消😎
帥得想毀容550
我有一次接到一單乘客叫了單還在喝酒，期間打了好幾次電話他讓我等著他說是跑業務的必須把人陪好才能走，讓我多等一會給我加錢，等了會我就點接到乘客，就那麼等啊一直等了計價器到十幾塊了人才出來，把他送到目的地說好的加錢呢？拍拍屁股走了
你先表個態
如果你想讓車等你，可以，請你叫專車，因為你的確了付了這種服務的錢了。如果你叫的是拼車和快車，還磨磨蹭蹭十幾分鍾，人家司機不罵你，就已經是很好的素質了。不要說愛幹不幹這樣的話，都是為了一口飯不容易。你也有工作單位也有合作伙伴，別人動不動就對你來一句愛幹不幹，不想幹滾蛋，請問你會滾蛋麼？！
下壹秒笑著說再見
本來就應該是乘客提前等車，因為現在監控多了，不注意就著違章罰款，但是很多乘客都他媽的不是東西，事情沒有辦完就打滴滴，等滴滴師傅到了六分鐘左右都還沒有到車邊，真他媽的把滴滴當成了什麼
