老虎146074887
二、注意力不集中，比如和乘客聊天，沒有注意自己的車速。
三、路怒一類，也是非常危險的，為了不讓後車超車，長時間佔用超車道低速行駛。
開車上路就有危險伴隨著，為了自己，為了他人，為了家庭，請按規定時速駕駛。祝願所有司機平安出行安全回家。
安全始於足下
高速龜速與行車經驗是直接掛鉤的 也是培訓不到位 傳統意識是 慢點就安全 沒有意識到在特定的環境行車 慢反而製造了許多不安全因素 如高速龜速的後果危害是多麼的嚴重(包抱對自己也沒好處 典型的損人不利己) 既然培訓的不到位 那麼與監管培訓的單位濫發證是有著不可推卸責任 這是一系列的問題 不是單一的
領悟180409138
喜歡在超車道龜速行駛的司機一般是性格很疲沓，漠不關心他人，習慣不遵守交通規則的人。龜速行駛是指在超車道內低於規定的最低時速，不僅違反交通規則，主要是對自己和他人的安全構成嚴重威脅，極易發生追尾事故，公安交警部門應嚴厲對其處罰。
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分幾種情況：
1、新手上高速，應強調他們按車速在不同車道行駛，不符合則罰；
2、接聽電話，通過監控罰；
3、長期佔用超車道長期龜速行駛的，通過視頻監控罰；
第3種情況，是為了所謂自己的安全，不顧及他人行車安全的人，這種人以自私自利為主要心理，應該重罰他們。
搭耳聞
這是高速公路不是國道。跑高速都是遠門。一條高速不同的限速幾個意思？沒有隧道沒有山路。有120的有100的太亂了看不好就超速。高速居然60限速。無語了。
手機用戶自駕遊
高速應該是建議速度，不應該強制限速，60..80.。你比國道還慢，好意思收費啊，你設計這個時速時候怎麼想的？自己開車不知道珍惜自己生命啊，越限速越堵車。
李國柱134
整治要靠行政執法機關，普通人也沒有執法權。這些司機開車隨意，根本不考慮自己和他人的生命安全。建議執法機關加強宣傳，在公眾場所多播放一些有關交通案例，增強司機們的安全意識。雖然這些案例有些血腥，但是可以事半功倍。總比苦口婆心的勸說、宣傳，轉眼就忘的國人，有個直觀的作用。
布拉格170299897
高速上行駛過於緩慢，容易引發交通事故，個人建議相關執法部門應該對這些人進行再教育，比較高速上行駛車輛多，速度比較快，很容易發生追尾等危險事故
零萍伊家
做好安全教育，宣傳引導，高速公路超車道內低速行駛是很危險的，滋生了許多車的右側超車，道路交通安全法有一項是長期佔用超車道的違法行為，懲處的同時倡導駕駛員文明駕駛，安全駕駛！
會師高速交警
高速公路佔用超車道慢速行駛是一種相當危險的行為，高速公路行駛理應根據自己的車速，選擇對應車道行駛，對於慢速行駛又佔用超車道的車輛，應當充分利用交管部門的攝像系統進行監控，從而進行罰款扣分，但這也只是一種處罰方法，根本還是要加強對駕駛員合理合法，養成良好駕駛習慣的培養。
