mic神
實際上現在印度並沒有確定一定就會採購美國戰鬥機。印度空軍目前一共擁有247架蘇-30MKI戰機，未來兩年內還要再接收25架，那時印度空軍擁有的蘇-30MKI總量將達到272架。基本上已經成為印度空軍絕對的主力機型。
但是即使有這麼多蘇-30MKI，印度空軍的戰機中隊依然降到了31個，而不是希望中的42個。主要因為印度還有老舊的米格-21與米格-27戰機在役。
印度知道自己的戰機太少，因此一直在不斷的招標新戰機。當然，其國內繁瑣複雜天天扯屁的採購程序加上本國航空工業嚴重不給力，導致新戰機的採購計劃一直被拖後。不光新型戰機的採購過度被拖累，國產LCA戰機的量產計劃也遙遙無期。
也就是鑑於這些問題，才有了印度自己有蘇-30那麼為啥不多生產點？起碼時間上有優勢。但是對於印度來說，一方面他們不喜歡武器裝備被一家獨大，必須有不同的選擇。在採購中也一樣，如果只有2個廠家招標的話，即使產品很滿意，印度也不會買必須多增加幾個廠家一起來才夠熱鬧，才會下單採購。這思路也是神了~~~ 另一方面就是蘇-30MKI這款重型戰機空優能力很不錯，但是印度覺得272架的數量已經足夠，他們希望更擁有一款多用途能力很強悍的機型。而這是蘇-30MKI所不具備的。因此，蘇-30很可最終只能止步於272這個數字了。
其實陣風戰機就很對印度胃口，可惜的是達索為了不給印度斯坦航空公司背鍋，一直不同意讓陣風戰機在印度本土生產。最終126架戰機中只出售了36架。不過也確實按印度斯坦公司的水平，造出來的陣風確實也無法讓達索放心，最重要的是印度要求自己造的陣風出了問題，達索要負責。那法國人自然不幹~~~你TM搞的事兒怎麼鍋能給我呢？不如給你成品，出了事我到是可以擔著。結果36架是買了，但是花的價錢與之前126架一樣，這讓印度反對派急眼了，天天彈劾莫迪，這種情況下，新機中陣風就落了下風只能去湊湊海軍的熱鬧了。
至於F-16，起碼目前印度是不看好的。一方面因為是巴基斯坦都用了20多年的同型機，另一方面美製F-16不兼容布拉莫斯導彈也是印度很不滿意的。畢竟對於印度來說，遠程打擊力量還是靠空軍。畢竟，就算有核導彈一般的局部衝突中也不會沒事放著玩~~
陶德中士
莫誤會。印度蘇-30生產線是一條組裝生產線，一切部件均系俄羅斯生產，印度只是拼裝到一起，就算完事。所謂生產更多不可能，你要買多少，就給你提供多少部件，要想自己加工呀，根本就不可能。限制極其嚴格，並有監督，如果印度真能生產，俄羅斯也不會提供這樣的生產線給它。然而組裝線的好處在於，哪裡有毛病，可以隨時拆開進行修理，再不用飛回俄羅斯去維護，去修理，維護正是戰鬥力，問題是凡是經過印度之手進行維護的蘇-30，全部都有事，這真是令印度可氣可惱，因此印度空軍寧肯從俄羅斯囫圇個賣回來，也再不願要自個的組裝貨，組裝有問題，維護也有問題，往往拆開來再裝上來，剩下一把鏍絲，帶著故障飛上天，還能有個不出事的嗎？
●願幫越南修飛機。我們知道，越南購買了幾十架蘇-30，請俄維護很費錢，越南小心弈弈試探說，你能不能幫我維護一下飛機呀，印度大為高興，臉放紅光道，可以呀，滿口答應，只是這個事說了好幾年不見動靜，越南人多狡猾呀，不會自尋死路，看一看它的組裝線，再瞧一瞧它維護出的佳績，心裡不免嘀咕，便宜可能是便宜，但無疑找死。像這樣的生產線，印度弄來好幾條呢，什麼米格-21，米格-23，美洲虎什麼的，水平質量都這樣，如印度組裝的蘇-30，雷達有稱先進，可是就是不足百米，看上去也模糊，正像患上了白內障，這種戰機能有什麼戰鬥力？所以越南不請能人也是對的，可能到頭來可貴，乃致要付出生命代價。
●中國蘇-27生產線。從開始也是組裝，組裝了幾十架，中國就講，不要了，自個能造，除了發動機，自打上世紀末到現在，自造的殲-11B已經成熟，而且在此基礎上開始創新，自造了殲-15和殲-16兩款新型號飛機。對比印度，甚是清楚，什麼叫生產線，一目瞭然，組裝線真正變為生產線，這才是購買組裝線的意義，為國家節約了大量外匯。就是這樣，不少人猶不滿意，說沈飛廠是蘇伊霍斯基，其實我們取得的技術進步可喜，殲-11系列戰鬥機正是當前我國空軍主力重型制空戰鬥機，不過十多年時間，從組裝到製造，形成的能力巨大。所以線與線不同，印度是組裝，中國是生產，起點一樣，結果不同，這就是差距。
●蘇-30趴窩了。一度馳騁，印度空軍蘇-30MKI，滿滿的威風，說比中國蘇-30MKK要強得多，現在多數趴了窩，請俄來修，價錢不好商量，如此幾次三番，印度變得不耐煩，說俄要得太狠，你要這樣，這飛機我就不要了，去買美國貨，F-16和F-18都可以，美國高興，可以呀，不但賣你，就是生產線也可原裝搬到印度去，今後全世界的F-16維修就交給你了。這蛋糕畫得有點大了，連主家洛克希德也有了意見，公開對外說，這不可能。其實美國人可能在玩弄釣魚大法，也未可知，圈來了錢再說。總之魚不能跑嘍。對金主印度，舉世都很歡迎，送錢上門，誰能不高興？只是結果往往得另說，蘇-30如此，F-16又會如何，天下都知道。總想著花了天下最貴的錢去買最美的一件衣服，到頭來跟什麼都沒穿一樣的。
魂舞大漠
這個說法是錯的！即便是我們國家在蘇30系列戰機的航空發動機上都得依靠俄羅斯進口，甚至連國產的仿製機殲11都依然用的俄羅斯進口發動機，自己生產的航空發動機由於推力弱，沒法在空優戰機中取得優勢。印度的國防工業比我們弱得多，更加不具備仿製的能力，不僅發動機全部依靠進口，連所有零部件全部進口自俄羅斯，他們只是獲得了俄羅斯的組裝生產許可，只是相對能夠培養印度自己的技工而已，實際上價格並沒有便宜多少，質量也比不上俄製原裝戰機。
至於說印度購買歐美國家的戰機，那是因為針對東亞某國。由於東亞某國也裝備了蘇30系列戰機，並且更加熟悉蘇30的作戰性能。假如印度完全依靠蘇30這麼一款戰機那隻能被完全壓制，這不是印度高官所想要的結果。他們只能被迫去進口東亞某國完全沒裝備過，性能不熟悉的戰機，比如f16/15，達索陣風，甚至f35戰機。
優己
首先從技術上來講印度的蘇30生產線更多的是拿俄羅斯現有的東西進行組裝，印度自身不具備戰機設計和製造的能力。而且印度的蘇30生產線是所生產的數量都是有規定的，除非印度有能力完全吃透蘇30的製造技術，才可以額外生產。
而且從空軍結構來講印度也不需要更多的蘇30了，蘇30雖然屬於多用途的戰機，但主要還是制空作戰為主，兼具對地和對海的打擊能力，印度空軍已經擁有264架蘇30(甩了8架)了，所以不需要更多的了。
印度空軍更需要的是比較先進的空優戰機來奪取制空權，目前印度空軍依然有數百架米格-21、幻影-2000戰機等待替換，所以才會採購F16戰機，畢竟一個國家的空軍結構要合理，不能只有一款多用途戰機而忽略了制空為主的戰機。
當然了，印度也很希望其國產的LCA戰機能夠擔起重任，但現實卻無情的打了印度的臉。自己製造的飛機不給力，因此也只能對外採購了。
不過目前來看印度空軍依然有大量的戰機等待換裝，所以不排除印度以後會繼續採購第三代戰機，啊比如像蘇35這樣的重型制空戰機。
火器營營長
印度還沒有最後確定是否要購買美軍戰機，但是他們對於美國戰鬥機的需求和渴望是很明顯的。儘管印度擁有247架之多的蘇-30MKI重型雙座戰鬥機，這是一支強大的制空和對地打擊力量，但是這和印度試圖購買美軍戰機並不矛盾。
首先，印度試圖擁有更多的多用途戰鬥機，在對地和對海方面，印度缺乏先進的戰機。蘇-30MKI雖然也屬於多用途戰機，但是主要是針對制空設計，對海對陸的性能並不好。因此，如果能夠進口先進的美製多用途戰機，例如F-35，F-16或者F-18，可增加對海和對陸的打擊能力，並增大和周邊國家的代差，那麼就能極大地增強印軍軍事實力。
其次，印度總是在搞平衡，在美俄兩邊購買武器。這樣的話，印度不至於受制於人，可以用一方來威脅另一方。如果繼續製造蘇-30MKI，不僅數量過多，而且更加受制於俄製武器。因此，印度希望增大空軍戰機中美製或者西方武器的比例。
最後，印度其實自己並不具備完整的蘇-30MKI生產線。印度擁有的準確來說是一條組裝線，完全是把進口的俄羅斯部件組轉起來。真正按照印度的技術水平，蘇-30MKI整體研發生產的技術，他們還沒有完全吃透，除非得到俄羅斯支持，印度也沒有辦法繼續生產。與其繼續找俄羅斯，不如換成更先進的新型西方戰機。
科羅廖夫
印度之前搞的“中型多用途戰鬥機”和“單發戰鬥機”之類招標都是為了替代老舊不堪的米格-21系列輕型戰鬥機，美國的F-16 Block 70和F/A-18E/F兩款戰機參與競標，而蘇-30MKI是雙發重型戰鬥機，兩者不衝突。
印度空軍是蘇-30MKI系列戰機的最大用戶，比俄羅斯的數量還多，並且仍在繼續生產。也正是憑藉這兩百四十多架蘇-30MKI，印度在戰鬥機裝備總量不斷下降的情況下仍然維持著地區空中優勢。當然，這點小小的優勢正在被中國西部戰區和巴基斯坦不斷增加的新式戰鬥機所抵消。
其實印度本來想用國產的LCA“光輝”輕型戰鬥機來替換米格-21，無奈LCA缺陷太多而且短時間內無法搞定，所以印度空軍最終決定尋找先進的國外戰機來滿足其需求。總理莫迪一直試圖通過大額軍購來推動印度國防工業的發展（也就是“市場換技術”）,要求國外生產商向印度轉移生產線及相關技術以實現所謂的“印度製造”,所以不僅要考慮戰鬥機的作戰性能和價格等傳統標準,還要考慮對方是否願意接受技術轉移條件。
這麼多的附加條件，再加上南亞次大陸的辦事效率，要是能順利推進那倒奇怪了。前一陣子印度又取消了180億美元採購114架單發戰鬥機的招標計劃，把全世界主要的戰鬥機生產商都忽悠了好幾圈。這十幾年來，印度只敲定了36架“陣風”戰鬥機的訂單，到現在也沒收到一架。
原本印度是花110億美元買下126架“陣風”的，在法國生產18架，其餘的在印度組裝，達索公司也準備接受這個安排。但是印度蹬鼻子上臉，要求達索公司給印度自己組裝的戰機做質量擔保。這達索能幹嗎？於是這單生意又耽擱了一段時間，直到2015年埃及和卡塔爾各訂購了24架“陣風”，印度才著急訂購了36架，總價高達78億歐元。不僅價格高的離譜，啥時候到貨還不一定。
至於印度有購買F-35的意向，主要是因為跟俄羅斯“合作研發”的蘇-57太不給力，光掏錢沒結果。參照之前幾十年的歷史，如果不出意外，印度短期內沒有得到F-35的機會。
復興軍事
印度這個國家怎麼說呢，一心想做有聲有色的大國，可惜心比天高命比紙薄。具體到軍事上就是一直買買買，先不說戰略性武器別人不會賣，就是戰術性武器一直靠購賣，怎麼可能成為軍事強國。
蘇30表面說是可以自己生產，其實就是進口零件，自己組裝而已，無論是數量還是後期升級維護，都得看別人臉色。蘇30是一款重型空優多功能戰機，造價肯定貴，不可能裝備太多，肯定需要中型或者輕型戰機搭配使用，更何況雞蛋不能放在一個籃子的道理大家都知道。而且不能再買毛子的了，只能是買歐美的戰機，歐洲雙風 瑞典鷹獅 美國佬的f16f18都是比較好的選擇，印度想要的戰機最好能空軍海軍通用，能發射印度的布拉莫斯，強調多用途能力，那麼陣風就是最好的選擇。可惜36架實在太少，印度有兩種方案一是總共200架陣風，二是除了36架陣風外 再生產200架f16 或者300架鷹獅 與蘇30搭配使用，慢慢淘汰其它戰術飛機。
