互聯網涉足新能源，中國電動車初創公司威馬（WM Motor）再獲融資20億，百度或為最大投資方。
10月27日，中車網獲悉，百度、騰訊繼2017年6月投資蔚來後第二次聯手投資新能源汽車。此次共投資威馬20億人民幣（2.88 億美元），其中百度或投10億，資金將主要用於增加生產設施和研發。此舉也使得這家成立不到 4 年的公司估值超過 200 億元人民幣。
據悉，這不是百度與騰訊在新能源汽車領域的第一次聯手，百度早在2017年12月5日就幫助威馬完成了B輪融資。據相關人員透露，新一輪融資規模將超過 30 億元人民幣，所得資金將用於新階段的研發以及客戶體驗和服務。
據威馬稱，其支持者包括中國科技巨頭百度和騰訊控股有限公司，紅杉資本（Sequoia Capital China）和政府支持的投資公司中國誠通基金（China Chengtong Fund）。
威馬汽車座標上海，是中國幾家電動汽車初創公司之一，於2015年1月由前浙江吉利控股集團副總裁、沃爾沃轎車董事會董事、沃爾沃汽車全球高級副總裁兼沃爾沃汽車中國區董事長沈暉創建。威馬本土競爭者包括在納斯達克上市的蔚來汽車以及由阿里巴巴支持的小鵬汽車。
今年9月19日，威馬汽車與成都龍泉驛區人民政府簽訂了總金額達20億元的投資協議，將在龍泉驛區建立威馬新能源智能汽車全球研發總部，從事新能源智能汽車綜合、集成和產業化開發。
據悉，威馬全球研發總部共計將投資55億元，全球研發總部將建成五大研究院，成為涵蓋多維度研發和控制職能的重要機構。在移動出行領域，威馬汽車成立了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行，以新能源車輛在全國範圍內拓展出行服務。
今年的車市不如往年火爆，但新能源汽車市場正在迅速增長。據統計，9月新能源汽車銷量較上年同期增長55%，1-9月銷量更是激增81%至72.1萬輛。
9月末，威馬開始交付其首款車型EX5電動 SUV。威馬錶示，在 EX5 Pro和EX6這兩款新車型的幫助下，計劃在今年年底前交付10,000輛汽車，到2019 年交付量達90,000萬輛。而第二款產品EX6（中型純電SUV）將於2019年上市。
圖為：EX6
隨著互聯網逐步滲透到汽車領域，各大車企為了拓展營銷方式，為了迎合“雙十一”購物節在阿里巴巴，天貓等網絡營銷平臺開啟預售，例如：名爵6新推出了天貓版車型，上汽大眾的幾款SUV也將在網絡平臺預售。互聯網的加入讓汽車的營銷方式更加多元化。
不過近日，威馬緋聞頻發。繼威馬汽車自燃以後，又有車主以威馬不誠信不提示國家補貼政策調整風險為由，成立了維權微信群，並在威馬創始人兼CEO沈暉的微博下留言，希望獲得一個說法。深陷風波的威馬能否在互聯網大咖聯手投資的推動下實現交付目標？
（ 文：李旺秋）
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