眾所周知當前我國已經開啟“下餃子”模式，這是當軍工技術發展到一定水平之後必然會出現的“盛世”。一方面是大量軍工技術可以適用於很多領域，其次就是厚積薄發，因為前期差的多了自然後期補的也就多了。
最近又一款全新的無人機曝光，並定於11月6日正式亮相全世界。作為第12屆珠海國際航展中國的代表作，在開展之前參展商就放出了宣傳照片，並透露出該無人機的型號為HK-5000G。不管是商家的造勢還是什麼樣的目的，我們只看最新的國產無人機就完事了。
在公佈的照片中HK-5000G的機翼採用的是摺疊機翼技術，雙前輪結構。從整體的結構來看很像是一款艦載無人機，因為它的主起落架做的格外粗壯，並且機翼採用的長平直翼和V字雙尾翼，這樣的設計將對HK-5000G的滑行性能有極大的提升。
並且作為支撐HK-5000G是航母艦載機的理由還有一個，就是在參展商同時公佈的照片中有HK-5000G在遼寧艦上彈射起飛的照片，當然也是對外宣佈HK-5000G試飛成功的有力證據。所以在多方面來看HK-5000G確實很可能將是一款艦載無人機。
當然每一次新品的出現都會伴隨著一些質疑，眾所周知航母的艦載機需要完成在航母上的起飛和降落。對於無人機來說起飛是很簡單的，但是降落卻是很大的難點。畢竟無人機和戰機不一樣，少一個重要的因素飛行員。在戰機降落時飛行員會根據實際情況隨時調整著艦時的角度和速度，而無人機要想完成這套動作，需要的是一套高效、精確的自動降落系統。
而對於艦載無人機來說，從航母上起飛相對簡單，真正的難點是著艦降落。由於無人機不可能像有人機一樣，有飛行員坐在上面隨時調整著艦時的角度和速度，因此必須要有一套高效成熟的自動降落系統，才能保證其在航母上可靠運行。而HK-5000G的出現，說明我們在這方面已經取得了突破，達到了和美國航母“魔毯”自動著艦技術差不多的水平。
國外對此保持質疑，因為在我國沒有出現過相關的技術應用達到一定的高度。當然我們可以接受質疑，坐等11月開展時。如果事實證明我國已經掌握自動降落的高端技術，自然質疑就會不攻而破。
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