9月29日，中國鐵建大橋工程局傳來喜訊，其承建的合璧津高速公路全線控制性工程——油溪長江大橋P3主墩11號樁基順利澆築完成，這也標誌著油溪長江大橋P3主墩全部樁基的施工完成!
據項目負責人劉經理介紹，作為控制性工程油溪長江大橋位於江津區油溪鎮，全橋共4聯，主橋為主跨760米單跨懸索橋，而剛剛灌注完成的P3主墩樁基共18根，樁徑2,8米，設計樁長分別為33米(左幅)，38米（右幅）。由於大橋所處地層結構複雜：為中風化泥岩，中風化頁岩，中風化灰巖夾層，持力層為中風化灰巖。因此施工的技術難度大，安全風險等級高，給施工帶來極大的困難！經過項目組技術人員的反覆考察和論證，最終決定採用旋挖鑽成孔施工工藝，履帶吊吊裝下放鋼筋籠，灌注C35水下混凝土！
圖一：油溪長江大橋P3主墩樁基順利完成
油溪長江大橋地層結構複雜，為中風化泥岩、中風化頁岩和中風化灰巖夾層，持力層為中風化灰巖。根據地質情況，現場施工採用旋挖鑽成孔施工工藝，履帶吊吊裝下放鋼筋籠，灌注C35水下混凝土，技術難度大、安全風險等級高，工期壓力大，是業主重點監控的頭號工程。
圖二：油溪長江大橋P3主墩樁基鋼筋籠加工
油溪長江大橋於8月30日第一根樁基開始正式灌注，歷經31天的艱苦奮戰，在所有參建人員的努力下、克服了重重困難，充分利用現有一切有利條件，與雨天作鬥爭，終於保質保量提前完成所有作業，從而為完成總工期目標的實現奠定堅實基礎！為建國69週年獻上一份大禮！
圖三：油溪長江大橋P3主墩樁基鋼筋籠安裝
圖五：項目部外景
新聞觀察員：小鄢
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