讓全世界都萬眾矚目的港珠澳大橋終於在10月24號開通運行了。屆時從大陸內地到香港和澳門的距離也變得更短了，從珠海驅車到香港和澳門只需要30分鐘的時間。
港珠澳全長55公里，分為海上橋段、海底隧道、兩座小型的人工島嶼、三個出口為珠海出入口、香港出入口和澳門出入口。我們都知道建造這座世界級的大橋需要克服的問題是有很多的，但是在中國人們智慧面前這些問題都不是問題，都被一一的解決了。大家都知道大陸和香港澳門的交通行駛規則是不一樣的，在大陸我們的交通規則都是來左去右，也就是車輛靠右行駛，但是在香港和澳門，他們的車輛行駛規則是靠左行駛。那麼在港珠澳大橋上到底應該靠那邊行駛呢？
其實這個問題在剛剛開始要動工建造的時候，工程學家們就已經把這個問題給解決了。在港珠澳大橋上行駛的交通規則就是按照大陸的行駛規則來，就是靠右行駛。當然到了對面的目的地之後，還是要按照當地的交通規則來行駛。那麼要如何做到在香港和澳門的入口處進行行駛規則的變換呢？
在香港和澳門的出入口中，設計師們設計了立交橋，在車輛下港珠澳大橋的時候，通過立交橋自然的轉換車道的方向，通過“觀景山隧道”及“機場隧道”並聯的立交橋，在橋上轉一圈之後，然後就可以達到行駛的走向變化。
但是我們都知道無論是大陸還是香港澳門對於交通規則都是非常重視的。所以違反了交通處罰也是很多的。所以大家處於好奇心都想自己駕車行駛在港珠澳大橋上，領略世界現代奇蹟的壯觀，也要注意三地之間的交通規則有什麼不同和需要注意的。這樣才能避免一些不必要的麻煩。很多人都是第一次在不同行駛規則下行駛，所以很多習慣都是不好改變的。那麼在行駛的工程就要集中注意力，同時車速也不要太快。這樣對於自身安全還是對別人都是一種負責。你想親自駕車到港珠澳大橋上領略一番嗎？
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