小型SUV市場持續萎縮,大衆、吉利、長城誰能力挽狂瀾?

儘管小型SUV市場年初遇冷,但其中吉利遠景X1表現依舊堅挺,1月銷量2000多輛,穩居細分市場榜首!反觀去年表現還可以的哈弗h1 1月份僅售出138輛,可謂數據慘淡。而瑞風s2mini卻至今仍未公佈銷量數據,根據去年銷售情況判斷,情況可能不太樂觀。

怎麼會造成如此局面呢?倘若加上去年的銷量,會不會有什麼新發現呢?不妨仔細看下這三款車的情況。

強者恆強 遠景X1 領跑小型SUV市場

遠景X1 從2017年5月底上市以來,銷量逐月攀升,不到一年時間,累計銷量就已達到20266輛,穩居小型SUV的榜首。加之2018年1月銷量,上市以來總銷量達到22979輛,平均月銷量約2553輛。

小型SUV市場持續萎縮,大眾、吉利、長城誰能力挽狂瀾?

作為市面上唯一一款售價5萬元的自動檔小型SUV,上市之初便受到青睞。在這是個顏即正義的年代,遠景X1設計直接切中年輕人的命脈。小狂野中融合了內斂的味道,律動感十足的色彩搭配,更有年輕活力的感覺。更為重要的是緊跟時代潮流,遠景X1搭載了X-Fun智能交互娛樂系統,集合語音交互、導航、手機映射、wifi互聯、影音娛樂+藍牙等諸多功能,這是同級別車型所不具備的,讓智能互聯在車裡的交互變得簡單有趣。智能手自一體變速器功能預置雪地、運動、手動、經濟四種駕駛模式,可滿足大多數路況下的駕駛需求。對於喜歡方便的年輕人來說,再好不過了。

小型SUV市場持續萎縮,大眾、吉利、長城誰能力挽狂瀾?

審美疲勞的家族臉譜,哈弗h1市場難以買賬

即便有以SUV著稱的長城背書,哈弗h1上市以來的銷量也總是表現平平。雖然上市時間比遠景X1早一個月,但2017年全年總銷量僅為遠景X1的一半,總計10627輛。加之2018年1月銷量,上市以來總銷量達到10803輛,平均月銷量約1080輛。

小型SUV市場持續萎縮,大眾、吉利、長城誰能力挽狂瀾?

雖然也是主打年輕人市場,但是整體設計完全傳承了家族硬朗風格。遠遠看去像是縮水版的哈弗H6。動力雖然不錯,不過油耗也比較高,小型SUV中優勢不夠明顯。智能配置這種緊跟時代潮流的系統更是少得可憐,因此年輕人不買賬也就不足為奇了。

千年老二的瑞風s2mini 今年恐老二不保

去年,瑞風s2mini表現還算可以,全年整體銷量為16535輛,雖然差距遠景x1一大截,但是也領先第三名的哈弗h1不少。但是今年首月,隱隱有種大勢已去的感覺,雖然銷量數據還沒有公佈,卻已經能夠感覺出瑞風s2mini銷量可能不太理想。

小型SUV市場持續萎縮,大眾、吉利、長城誰能力挽狂瀾?

整體車型來說,瑞風S2mini造型相對比遠景X1較為犀利,也是年輕人比較喜歡的款式,比較具有運動風格的味道。但是同價位的手動檔比較令人煩躁,油耗可能也稍微高一些。而智能屏幕較小,語音互動沒有,缺少了時尚有趣的點。對於年輕人消費理解上,可能更多停留在表面上。


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