10 月 31 日，在市第十五屆人大常委會第十七次會議上，《關於解決城區交通擁堵工作情況報告》提請審議。
《報告》指出，全市可用於新建（改建）停車場地點 5372 處，預計可增加泊位 26.5 萬個。將通過智能化違停抓拍，在 95 條治理交通擁堵嚴管街路安裝監控設備，規劃點位 1016 個。
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今明兩年，將對主幹道及重點區域的 800 處路口信號機進行改造，建立新的信號控制系統，通過多時段、綠波等控制手段，根據交通流量調整信號配對，降低延誤。
拓展 "e 行冰城 " 手機 APP 功能，在前期 " 隨手拍 " 功能的基礎上 , 開發快處快賠、六年免年檢申請、異地委託檢驗、審驗教育、交通通告、違法查詢等功能 , 使群眾足不出戶 , 即可享受車輛和駕駛證管理方面服務。在基礎設施建設方面，著力推進 29 個停車場項目建設。利用廢棄鍋爐房場地改造建成停車場 23 處 , 先期施劃停車泊位 226 個 , 現已免費對外開放。下步，還將陸續開放黨政機關、國有企事業單位和居民小區停車場，力爭年底實現共享泊位規模 1 萬個。
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為緩解早晚高峰擁堵情況，目前，" 交警鐵騎隊 " 已經傷到，將保障區域連接線、重要微循環的實時暢通，快速處置輕微交通事故和人為交通擁堵。
為整治群眾反響強烈的交通亂象，哈市組建了獵鷹機動大隊，運用 GPS 定位系統、智能電子警察及電子測速儀等科技手段，對超限超載大貨車、渣土車嚴管嚴罰。年初至今 , 共查處貨車違法 12.1 萬件 , 扣留 2745 臺違法重載貨車。
哈市將繼續優化群力、哈西、松北、哈南地區公交線網。松北區主要加強與地鐵 2 號線的接駁 , 研究開通區域內公交環線 , 採取 " 最後一公里 " 的辦法解決偏遠地區小區居民出行問題。群力地區主要加強與地鐵 3 號線的接駁 , 研究開通區域內微循環線路 , 強化與哈西、市中心區域的公交連接。哈南地區主要研究開通平房區域內公交線路 , 加強與地鐵 1 號線的接駁換乘 , 填補公交線網空白。
研究選取符合條件的道路施劃 200 公里公交專用道。及時對已開通的 3 條商務班車線路走向和站點進行調整。探索擴大商務班車運營試點的服務範圍 , 發展節假日區域定製公交班車、公交商務旅遊班車。
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