港珠澳大橋開通首周:日均客流量超3萬人次

【歐洲時報網】從1983年,港商胡應湘首次倡議;2004年3月,前期工作協調小組辦公室成立;2009年12月15日,正式開工建設;2018年5月23日,建設完工。從設計到開通,港珠澳大橋前後歷時35年!10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中國中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式並宣佈大橋正式開通。

中國新聞網援引香港《大公報》報道,港珠澳大橋通車一週之後,香港特區政府運輸和出入境部門介紹,客流量穩步上升。

港珠澳大桥开通首周:日均客流量超3万人次

港珠澳開通第一個週日,突破7.8萬人次,3000輛車次

27日經港珠澳大橋的客流和車流量十分可觀,旅客數量近5.9萬人次,車流量約2700輛次。

週日(28日)客流量達到7.8萬人,經港珠澳大橋香港口岸入境的旅客數量為39174人次,出境為38775人次。

特區政府運輸及房屋局(運房局)介紹,港珠澳大橋管理局的大橋收費站數據顯示,28日共有3120輛車次輛經過大橋,其中往香港方向1581輛次,往珠澳方向1539輛次。29日,達到了超過3000輛次往來三地的車流量,客流量則接近7.8萬人次。

運房局局長陳帆29日介紹,目前旅客經大橋出行主要藉助公共交通工具,三地政府也呼籲旅客儘量使用公共交通工具。

港珠澳大橋開通最初幾天每日客流量均超過3萬人次,其中28日高峰時段每小時客流量達到3500人次。28日傍晚6時至8時,僅由香港口岸開出的穿梭巴士就達到約90班,但由於客流量集中,旅客需要等待一段時間。

香港特區署理行政長官張建宗30日表示,當局會與大橋運營的有關人士保持聯繫,儘量在假日高峰期間處理好。

與此同時特區政府也將與巴士運營商全面檢視大橋開通以來的運營情況,改善相關安排,尤其是週末的安排,比如提供足夠的交通工具和穿梭巴士。

香港直通巴士聯會副理事長陳宗彝透露,正準備找20輛新巴士貼上金色,連同司機租給“金巴”,每小時可多接載2000人,應付需求較大的珠海線,也會在週末加開100班市區開出的直通巴士,可接載1萬人。

陳宗彝又稱,不少旅客希望坐前座或靠近玻璃窗座位,導致每輛車未必坐滿,呼籲旅客配合站點人員安排。

港珠澳大桥开通首周:日均客流量超3万人次

跨境大巴在港珠澳大橋珠海公路口岸旅檢樓等待乘客。(圖片來源:中新社)

大橋通車,引發廣西玉林市民“觀橋”旅遊熱潮

玉林新聞網報道,港珠澳大橋的正式通車,對玉林市民出行旅遊起到了促進作用,掀起了一波“觀橋”熱潮。由於眾多市民對大橋通車期待已久,玉林各大旅行社緊緊抓住大橋通車機遇,紛紛推出各種旅遊產品和路線吸引眾多市民參團旅遊,一覽“世紀工程”港珠澳大橋的獨特魅力。

在玉林青年國際旅行社,最早於10月24日推出針對“港珠澳大橋”遊覽體驗的精品旅遊路線,既有玉林起止,前往珠海、澳門、香港往返5日的旅遊團,也有珠海至澳門往返3日的旅遊團。在價格上,有599元至2580元不等。“針對‘港珠澳大橋’遊玩的11月的旅遊團已經全部安排滿了,首發團將於11月2日正式出發。”玉林青年國際旅行社客戶經理蔣先全告訴記者,其旅行社推出針對“港珠澳大橋”遊覽體驗的旅遊產品後,前來諮詢的市民絡繹不絕,截至目前報名參團的市民已經超過300人。

玉林市公安局出入境管理支隊副支隊長李法關表示,10月24日,接待前來辦證的市民有100多人。針對近期較多市民前來辦理港澳通行證,已提前做好了各種應對措施,包括增加辦證服務窗口、加派工作人員、延長工作時間、加強引導市民自助辦證等,切實為市民節約辦證時間。

很多市民表示,前來辦理港澳通行證的目的就是為了能親自到港珠澳大橋遊覽體驗。

港珠澳大桥开通首周:日均客流量超3万人次

私家車通行許可證,按申請次序將發出1萬張

粵港兩地政府早前曾表示,將發放1萬個大橋配額給香港跨境私家車。香港運輸署30日宣佈,香港口岸、機場及東湧一帶的交通大致順暢,決定按當初該申請人投遞許可證的申領次序,陸續發出其餘約5000張許可證給申請人,預計可以在11月內全部簽發,已發函通知持有配額人士,分批完成申領手續。

此外,香港運輸署向屯門區議會提交文件表示,現在8條機場“A”線往機場方向時,會先停在機場讓乘客下車,然後前往香港口岸讓乘客下車,再返回機場終點站的安排,涉及迂迴和非載客的額外行程。署方會適時蒐集數據和探討安排,以考慮日後將“A”線取道南面連接線,在香港口岸先停站再開往機場。運輸署稱,落實任何長遠方案前,會諮詢區議會的意見。

私家車方面,運房局局長陳帆介紹,三地政府重視港珠澳大橋開通初期的交通流暢和安全,因此初期向持粵港兩地車牌的香港車輛發放的大橋通行許可證數量為5000張,以確保大橋交通順暢,避免影響往來香港國際機場及附近居民的交通。在明確相關交通影響後,特區政府預計從下週開始逐步發放更多許可證,使能夠在港珠澳大橋上行駛的香港私家車數量逐漸增至一萬輛。

貨車方面,陳帆表示,目前香港持有兩地牌照的貨車總數為1.2萬輛,均可經港珠澳大橋穿梭粵港兩地。實際駛經大橋的貨車數量由運輸業界根據各自需要決定,需要一個適應過程。

“海峽大橋”何時有?國務院發言人:不是遙不可及的夢。

海外網報道,31日上午10時,國務院臺灣事務辦公室舉行例行新聞發佈會,新聞發言人馬曉光圍繞近期兩岸熱點話題回答記者提問。

有記者提問:日前,港珠澳大橋通車,引起島內民眾熱議,紛紛表示羨慕,遙想金門通水之後海峽大橋何時通,請問發言人對島內民眾的這種熱議有何評論?

馬曉光回答,我想大家都明白,港珠澳大橋的興建和通車是我們深化港澳和內地一體化、深化大灣區建設的重要舉措,給港澳居民和內地的往來,為兩地的經濟合作、互惠共贏將會發揮重要作用。當然大家容易想到海峽兩岸,期盼什麼時候也能夠架起這樣的橋樑,實現一橋飛架兩岸,天塹變通途。我想隨著兩岸關係的發展,這一天大概也不會是遙不可及的夢想。


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