說起國產汽車很多人都會嗤之以鼻，覺得國產車的質量和性能各方面都不夠好，比起合資車進口車差距很大。其實有這種想法倒是很好理解，畢竟國內的汽車發展比較歷史很短，比起其他國家來說確實有一些劣勢。但是這也不能完全否定國產自主車，下面這“七宗最”可以說是國產汽車高光時刻，讓我們一起看看自主汽車到底有多牛。
1：最廉價自主車
最廉價自主車當屬江南TT，這款車的價格只要1.88萬起步，這樣的價格可以說非常的實惠，雖然說車型表現一般，但是在價格上面卻會讓人感到性價比十足，不過這款車如今早已停產。
2：新中國最早的汽車
說起中國最早的汽車當屬解放CA10了，這款車是1956年7月14日正式駛出裝配線的。也就是說在這之前我們國家還沒有屬於自己的汽車。從這個時間來看，中國的汽車歷史確實比較單薄。
3：最早的轎車
說完了最早的汽車就不得不提最早的轎車了，中國最早的轎車是東風轎車，不過次東風非彼東風，這款東風轎車是一汽出品的轎車，外形很簡單，甚至有些難看，但是卻是一段值得珍藏的歷史。
4：最快的自主車
最快的自主車是未來EP9這款車，這款車配備了4臺超級強力的電機，馬力十分的誇張，百公里的加速在2.7S左右，這個數字在全世界來看也是非常出彩的。
5：銷量最高的車
在國內銷量最好的車型其實毋庸置疑，五菱宏光被譽為神車可不是白叫的，從2015年至今，五菱宏光每年的銷量都超過50萬，這個數字是很多車企難以企及的。在國內五菱宏光的車主就超過300萬，是一個龐大的群體。
6：國外銷量最高自主車
雖然說自主車價格低廉，但是出口到國外也能夠賺錢。奇瑞汽車在國外的出口一直不錯，17年出口10萬7千多輛，在國內一直都是佼佼者，可以說奇瑞汽車雖然在國內表現一般，但是在國際上算是名聲最大的自主車。
7：最貴的自主車
卡爾曼，這款車是阿爾特公司出品的車型，全世界也只賣10輛，價格方面是1200萬。誰能想到，有一天國產的自主汽車也能夠賣到這個價格，外觀暴躁霸氣，內飾奢華無比。
以上這“七宗最”相信看完後大家都十分過癮，你們最喜歡哪一個呢？
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