各位小夥伴肯定有打出租車的經歷，感受也是頗多吧，出租車作為一個城市的窗口，外地人對某一個城市形象，首先接觸的就是出租司機，而出租車司機也對這個城市非常瞭解，外地人可以從他們的言談中瞭解這個城市。
隨著人們生活水平不斷提高，外出旅遊的機會越來越多，可出租車特有味道，獨特的風格，也是被人詬病的不少，每個城市都希望出租車成為城市一道靚麗的風景線，有的城市確實沒做到，更有的是事與願違。
這些年的發展來看，目前國內出租車市場車型基本上也就這幾種車型，大眾，雪鐵龍，鈴木，比亞迪等。
作為出租車，亂象叢生，司機素質不佳，拒載，車內氣味差，車的配置低，車況差等等，常常被人詬病，但城市中可不能沒有他。作為公共出行的重要工具，出租車仍然是必不可少的。
國內新能源汽車發展也算有幾年了，而出租車作為一種長期使用的汽車，每年的行駛里程在十五萬公里以上，那我們的新能源汽車質量和技術能達到嗎？
目前市面上比亞迪的e6純電動出租車，在深圳已經運營，給城市減少二氧化碳排放起到一定的作用，這款車長4.5米，續航里程400公里，可以滿足出租車每日的需求。
近日筆者拍到這組照片，長安新能源汽車逸動EV460，被作為出租車的顏色和頂燈，從照片來看，還是很有感覺，前臉部分和大燈的設計相得益彰，新能源汽車能作為出租車的話，沒有了氣罐，後備箱空間會大很多吧？作為網紅城市重慶，黃色出租車一直是其代表，在看這款車有點意思哈，感覺像是一個汽車人，注視著什麼一樣，有沒有？
從側面來看，車長4740毫米，寬1820毫米，高1530毫米，同時，這款車軸距2700毫米，該車國補地補後11.79萬元起，據瞭解這款車等速續航里程達到550公里，作為出租車這個價格能作為運營車輛，肯定算是便宜的了。
從內飾方面來看這款車的出租版，整體做工精緻，非常舒適，色調搭配也是比較簡單，但非常實用。而後重慶的出租車都會換成這樣的了？我們將拭目以待。
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