李松
7.99元也是“7元時代”，跟現在的油價有何區別，所以這種說法毫無意義。兩天後將開啟下一輪國內油價調整窗口，網傳的油價將下跌也是屬實，不過並非“大跌”，
預計下調幅度也就是每升汽油一兩毛。
按照現在的國際原油形勢，油價持續下跌的可能性很小。美國的“不靠譜”總統先生總是不按常理出牌，對伊朗也是一頓亂棒毆打，伊朗的原油出口量已經下降了一半，雖然沙特、俄羅斯都想著增產增加市場份額，不過這個產量缺口在短時間內也不容易彌補上來，這是原油價格保持堅挺的基本面。
以前的原油價格高點是140美元，並且有很長一段時間保持在100美元左右，經歷了前幾年的原油大跌，如今原油價格剛剛恢復到70-80美元區間，而國內汽油價格已經連續創造新高，雖說工資水平也漲了，但生活成本依然很高，即便是“7元時代”，也並不便宜。
更讓人擔心的是，短時間內的原油價格回調是否具有可持續性，原油價格還會不會衝擊此前的高點140美元？屆時恐怕國內的汽油價格將要邁入“10元時代”了。
根據BP世界能源展望，即便考慮新能源的發展，石油巨頭對石油行業未來的發展前景依然看好，並且預計在2040年之前，國際原油需求將持續增加，另一方面，國際原油產量似乎已經陷入瓶頸期，除了中東地區，很多地區的低成本大油田已經邁入衰竭期，而新發現油田多埋藏深、開發難度大、成本高，雖然技術也在進步，但原油價格突破100美元並非痴人說夢。
但不管國際油價如何變化，更多人希望國內油氣市場能夠做到以下幾點：完成成品油定價市場化改革、扶持民營資本進入油田上游開發、增加地煉企業的原油進口配額、降低油氣消費稅。
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藍藻能源
不漲到20，我從此不服你，只扶牆，因為我們納稅人怎麼好意思讓你們油企天天虧著為人民服務，還是國企，這不是要打我們納稅人的臉嘛，只希望你們記得吃水不忘挖井人，有點道德就行了，別隻要錢，別的什麼都不要臉就恐怕要丟到世界去了。
楊克柱
三年前，我新車第一次加油，5.39/升，一箱油，200塊基本滿了。可以開個5～600公里。現在200，只能加一半，有人說你工資漲了，物價漲了，我只覺得今年工資比三年前少了10%以上，物價倒是確實漲了20%以上。生活越來越艱難，汽車越來越開不起。
天明48527796
我覺得高了可能還更好，加不起油開車也就少開點。
苗鄉良哥
hughhugh
中國石油就應該倒閉，幾年前中國石油就宣佈和國際接軌，可是還在做著保護市場經濟的做法，每當用油高峰就漲價，用油低谷的時候就低價促銷，所以中國石油倒閉是全國人民的心聲。
真情如歌1
你漲也好，跌也好，反正你們說了算
毛哥141012870
應該在5元時代最合適廣大汽車消費者
手機用戶6526431874
微調5毛，猛降3分
職業寫手9527
反正群眾做不了主，都是官方在做沒辦法
