美軍“幽靈”號超空泡隱身快艇：隨著美軍近年來戰略調整的逐步展開，側重近海作戰的戰術思維越來越清晰，美國特戰司令部也因應這種轉變，提出自己的轉型計劃，其中重要的一點是如何提高在近海海域複雜的地形環境下輸送特種兵的能力。在此背景下，“幽靈”號超空泡隱身快艇便應運而生。
據美國媒體報道，“幽靈”號超空泡隱身快艇總長46米，寬24米，水線寬19.5米，吃水4.5米。從正面看，該型艇艇體更接近於雙體版的F-1摩托艇，外形酷似一隻趴在水面的蝙蝠，艇體為不規則的多面體結構，前部由幾塊駕駛艙玻璃和折板錯落有致地組合拼接，表面如鑽石切割般平整光滑，艇頭有一個微翹的“大鴨嘴”，兩舷摺疊護板斜插搭於海面。
“幽靈”號超空泡隱身快艇一大技術特色在於採用了可摺疊式小水線面雙支撐水翼結構，可以根據不同的航速要求而調整支撐水翼結構的高度。兩個水翼支撐體較長，在淺水水域慢速航行或登陸時支撐體向上摺疊收起，艇體高度降低，此時艇身全部著水，浮力增加;高速航行時支撐體能幾乎完全垂直於水面，“變身”為小水線面雙體形態。
“幽靈”號超空泡隱身快艇的艇首採用了類似於航空器的駕駛艙設計，中後部空間可容納數名特戰隊員及其任務裝備。用複合材料加固的艇體具有優良的抗衝擊性能，同時也大大減輕了艇身重量。針對特戰司令部的要求，具體到海軍近海作戰，則是增加小型艦艇的數量和性能，在近海作戰時進行網絡化部署，花更少的錢獲得比部署常規艦艇更高的戰鬥力。
從外觀上看，“幽靈”號超空泡隱身快艇艇體兩側的進氣口由格柵遮蔽;排氣口設於艇體下方，排出的廢氣為波浪所稀釋，紅外信號特徵極其微弱;除了雨刷和導航雷達外並無其它過多的外置裝備，當艇體降低航行速度時幾乎無法被水面搜索雷達探測到明顯的回波信號。“幽靈”號超空泡隱身快艇排水量564噸，巡航速度13節，最高速度可達50節，續航力2250海里/9節，編制4人。
“幽靈”號在動力系統方面，採用了朱麗葉艦船系統公司最新研發的T53-L-703渦軸發動機，驅動位於船體前部吊艙中的旋轉螺旋槳。“幽靈”號超空泡隱身快艇。除美國海軍外，國外海軍也對其產生興趣，該公司正與其他國家討論25艘“幽靈”號超空泡隱身快艇的外銷計劃，其潛在價值約為3億美元。“幽靈”號超空泡隱身快艇無疑是對新船型和新作戰概念的創新和探索，超空泡技術帶來的性能優勢不言而喻。
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