很多人認為劉強東車不多。他最初是一名牧馬人，並在車上拍照。後來，我開了梅賽德斯、猛禽。但事實並非如此。沒有幾個男性車主不喜歡汽車，即使他們沒有自己的豪車，但他們對汽車非常感興趣。
蔚來ES8的最大投資者竟然是劉強東，在上市後，反響非常大。目前這款車的價格為40萬輛，最高價超過60萬輛。怎麼可以先說這輛車，但是這輛車剛剛遇到車主的集體口號，不少網友說為什麼不給東哥面子？劉強東的汽車的車是你門的恥辱嗎？
小編帶你看看怎麼回事。蔚來ES8已經找到了自主品牌合作。坦率地說，他找到了一家代工廠幫助生產模型。現在大家都看到了。這輛車的後部有江淮的標誌。許多車主覺得這真的不太好。因為江淮的定位和威萊ES8的定位都不合適！
威萊ES8的定位是走高端大氣時尚之路。江淮汽車是一條更便宜的航線。這不是一條路線。如果其他人在汽車後方看到“江淮”這個詞，他們會認為這是一輛便宜的汽車。
兩車面部一樣，出去怎麼相信這是你買了四五十萬的汽車呢？當你說出來時，沒有人能相信它！因此，許多車主在購買後都想把車標扣掉，但這件事並不容易說。
無論如何，這輛車是由車主買的，如何應對車主如何處理它，沒有必要對其他人負責，自己開心就好。但除此之外，實際上，Weilai ES8還有很多面臨的問題，比如里程誤報。
前段時間，維萊ES8官方表示將組織跨越新疆無人區，然後被網友揮霍。改變了一下它並重新發布了它。我覺得每個人都對這裡程感到失望。因為很多車主都反映，這裡程是注水的里程，而且不能跑官方里程。
許多新能源面臨的問題是電池壽命太短，無法滿足每個人的需求。事實上，新事物值得鼓勵，但你不能讓車主為開發新技術貢獻資金。
不過，這款車的整體外觀確實是高端大氣。它看起來很時尚。它真的比寶馬更開放。事實上，許多汽車都是自己定位的，而不是其他汽車。只有很多車主不喜歡有江淮的汽車標識。事實上，江淮是一個非常強大的自主品牌。
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