萬能的百科全書一樣
這四款SUV中，哈弗H6、長安CS75這兩款車都算得上是主流自主品牌的主力車型，其月均銷量都在一萬以上的水平，同時也獲得了廣大消費者的高度認可；相比而言東風風神AX7的熱度就要低很多了，風神AX7這款雖然在內外飾造型方面都還可以但，做工和用料卻比較一般，這還是靜態的體驗，一旦開起來這款車最大的缺點就暴露出來了，發動機動力弱是很明顯的一個體驗，底盤操穩的表現離主流自主品牌的主力車型的差距還是很明顯，因此這款車的產品表現的確很一般，也沒有獲得消費者的持續認可，銷量從年初的8000多臺迅速萎縮到8月份的1344臺。
捷途X70是在今年8月份上市的一款中型SUV，這款車以6.99萬元的超低售價獲得了消費者的廣泛關注，另外背靠著研發實力雄厚的奇瑞，發動機提供十年百萬公里的質保；整車提供10年20萬公里的質保也讓這款車的質量和性能得到了廣大消費者的認可，上市首月就收穫了7777輛的成績，位居同級細分市場第二，甚至超過了奇瑞本部的旗艦SUV瑞虎8的銷量，市場上也一致看好這款車擁有月均過萬的潛力。
那麼這四款車中究竟該怎麼選擇呢，結合不同的用車需求，我的建議如下：
第一，如果對車輛的乘坐空間要求較高，購車預算也相對有限，大概在10萬左右的情況下首選車型應該是捷途X70，因為尺寸空間是捷途X70相對其他三款車最明顯的優勢，另外這款車的主銷價格也就10萬左右，手動擋的主銷價格為8.99萬元，自動擋的主銷價格要增加1萬元，動力基本夠用，配置可以說是相當豐富，性價比應該是這個細分市場中最高的車型了。
第二，如果你是普通家用需求，對車輛的乘坐空間要求不高，但對動力、油耗、舒適性、操控等要求較高的話，建議你選擇長安CS75，長安CS75應該是這四款車中綜合性能最均勻的一款車，沒有明顯的優點也沒有明顯的缺點，符合普通家用SUV的產品定位，只不過這款的發動機有機油增多的情況，而長安目前還沒有找到良好的解決辦法，如果這個問題對你購車影響很大的話，那就建議選擇哈弗H6了，畢竟這款車從銷量來看還是很多人選擇的，一代神車雖然有油耗較高、操控性能一般的缺點但還是讓廣大消費者買了單，這不得不說長城在內外飾造型、配置等消費者能夠直接感知得到的地方下了很大的功夫。
最後，如果你對上面三款車都不滿意的話，那我也沒什麼說的了，選擇風神AX7吧。
EV愛好者
AX7尺寸大，個人有點像新勝達，這車接觸不多，但據說毛病不少。
長安cs75老款手動2.0和自動1.8T的還行，但是油耗高，現在1.5T缸內直噴有機油增多情況，而且油耗也是很高。
哈弗H6都瞭解，油耗也不低，必定都是1噸半的車，做工質量都不錯，屬於多年的定型產品。穩當開不追去動力家用可以的。
捷途新上市的車，不好評價，不過他是奇瑞的底子，質量用料方面估計沒問題，油耗也不會太高，我的就是瑞虎5，四年多了沒修過。
方便的話都試駕一下吧，側重哈弗H6和捷途，哈弗老款的手動的一擋進二擋費勁，現在不知道啥情況，cs75就別考慮了，咋說機油增多這事也解決不了。
