鄭偉悅
作為福特車主聊表心得：買車之前福克斯兩廂三廂，福睿斯，全順，致勝都有開過或坐過；不得不說冠名油老虎不是嘴上說說的，曾經不是在加油站就是在去加油站的路上一度成為福特的標籤。地廣人稀不缺油的美帝造車理念就是這麼任性！但油耗高，異味重，做工粗糙等依然阻擋不了福克斯成為經典，然而經典過後再無輝煌也是不爭的事實。
國內市場能拿得出手的產品無非就那幾款：A級嘉年華，麥柯斯早已經停產，福克斯已是曾經的皇冠，福睿斯上場無非來彌補福克斯的份額；兩款SUV翼博，翼虎可圈可點的地方實在寥寥無幾；在認清中國消費者心理後08年推出了B級蒙迪歐-致勝，早年經常開，不得不說空間確實大，操控，底盤都沒得說，但百年不變的話題油耗是硬傷，到今天估計開這款車的油耗基本都在12-13L,駕照剛拿到手的那年開這車油耗沒低過14，新手可以理解，但不帶這麼玩的。雖說開的起這車的也不在乎那麼點油錢，但油耗絕對是每個剛需的考量指標之一！五年後的13年新蒙迪歐上市，致勝開始大幅降價清倉，今已停產。新蒙迪歐確實玩的比較騷，大膽，出眾，多少人被折服在馬丁臉上了，原本沒打算買車的我在某個晚飯後散步時無意間看見路邊那輛霸氣側漏的蒙丟丟後果斷入手。時至今日基本滿意，高速和城區都在跑，2.0T時尚目前介於9-10L之間，也能接受。異味基本沒有了，偶爾負壓時還是有一點！換個角度講，個人認為新蒙迪歐的上市也是被逼出來的，要不然福特在國內早慘不忍睹了，同期的屌絲三寶索8，k5，邁瑞寶還有後來的名圖光這幾款就已經把外觀玩瘋了，還不要說日系和德繫了。馬丁臉確實帶來了銷量高潮，緊接著憑藉蒙迪歐的勢頭福特想要衝擊二級豪華車市場，隨即推出了C級或B+級金牛座，並請來了陳道明代言，以內斂，成熟，穩重，溫文爾雅，成功者的形象面對消費者。但理想很豐滿，現實很骨感。如法系車一樣，好車但不好賣；如某些二三線演員一樣，戲紅人不紅；被現實抽了一記響亮的耳巴子後福特似乎一蹶不振了，到今天為止國內已沒有新車型上市。殊不知，B級市場早已打的如火如荼，更不用說二級豪華車市場的血雨腥風了，畢竟誰都想賺有錢人的錢。金牛座的上市，凱迪拉克降價最為明顯，雖不能說凱迪拉克是因為金牛座才降價，但事實是它降價了，而且降的很嚴重，至少說明這塊蛋糕不是誰想吃就能吃的。豪華車的命，B級車的價，試問消費者會怎麼選擇？進退兩難的金牛座堅守價格？沒銷量；降價？剛上市就降價？影響品牌形象；相比日系和德系加價提車還要排隊，福特欲哭無淚。而探險者，GT，F-150不是一般人能玩的，銳界似乎還不錯，只是買它的人確實需要勇氣和情懷。途觀，漢蘭達以及崛起的國產車都不是吃素的。
基於以上個人片面分析認為福特未來在國內的前景將異常艱難。根其原因：
1，老毛病屢教不改，你說你的，我做我的，做工依然粗糙；花幾萬買車為了代步，十幾萬為了出行更方便，二十幾萬想享受點駕駛樂趣或舒適性，三十幾萬就不單單是交通工具了，更有形象及面子的原因了。再是合資，再是EcoBoost，不思進取，不尊重消費者早晚被替代。BYD唐、宋，哈弗H6、H8，吉利博越、博瑞等等國產車的立足不正是因為這樣嗎？發動機雖是短板，但我在配置，電子系統，做工等其他方面給足消費者誠意，即使我不夠完善，但至少在努力，至少態度擺在這裡。國人不一樣包容了嗎？
2，移動馬桶值得擁有，斷軸時有發生，油耗雖有進步仍居高不下。人傻錢多曾一度也是國人的標籤，但作為普通老百姓已經在很多領域裡感受到國人越來越理性了。曾經那個給個糖就能哄住的傻白甜時代已經漸行漸遠了。不要跟我講異味就是體驗不同的芬芳，斷軸就是尋找不一樣的刺激，高油耗就表示動力強勁！可以肯定的講未來僅僅是異味就能把你pass到十八層地獄裡去。
3，似乎不重視中國市場，看不上這點份額，更新換代如蝸牛慢步走，相比德日韓等一年一新款的速度，福特五年才換代，我確實看不到他的誠意和自信在哪裡？拿蒙迪歐來說，08年到13年之間沒有任何新款上市，13年新蒙迪歐上市直到17年僅僅是改了前臉以及裝13的電子換擋。今天新能源遍地開花，蒙迪歐緊跟潮流推出了蒙迪歐新能源。然而是騾子是馬只有遛過才知道。不要忘了國內不止有福特。
4，品牌溢價能力。肉價錢買進，白菜價賣出；福特絕對進的了任何一份榜單。不管是生於長安也好，還是以後死於長安也罷，亨利·福特終究是臉上無光。品牌形象需要日積月累，形象有了，溢價能力自然就來了。這些需要你對每一件產品負責，更需對你的上帝負責。看看國產車企都在幹什麼？看看之前吉利在青島組織的200萬吉利車主冠軍夜。那比你在買車時多給優惠了幾千塊或多送了點禮品更有說服力更能感動觀眾。
5，政治影響。這個不多說，我們希望美國多幾個特朗普，更樂於看見該作死的繼續作死，只不過苦了在華的美企。當年因釣魚島看看國內的日系經銷商，之前因薩德看看韓國的旅遊業以及韓國財團在華業務，現在因特朗普看看蘋果的國內首發等等。不要去挑戰國人的民族情結，更不要低估了國人的凝聚力。
總之，作為消費者，往大了說希望福特能走出困境，越來越好，拿出你該有的態度和誠意，市場多一個福特，消費者就多一個選擇，選擇多了，消費者的權益就更加有保障了。社會也能更加進步，科技也能更加成熟。往小了說作為福特車主，萬一那天你倒閉了退出中國市場，我車壞了找你都找不到。
