相信各位昨天的各大社交平臺都被重慶萬州的公交車墜橋事故刷屏了，確實在公交車上十多條生命牽動著不少人心。昨日晚間，官方正式發佈了導致此次事故的發生主要是由於公交車跨線逆行，撞上正常行駛的紅色小轎車，導致最終的墜江事故。
目前有關部門正在全力的搜救中，直到現在搜救工作也在有條不紊的進行中。畢竟是掉落在長江之中，目前基本確定失事公交在水下60多米處，對於搜救來說並不是沒有風險，在此希望搜救人員在一定要先保證自身安全，在盡最大努力進行搜救，希望會有奇蹟的發生吧。
此前的輿論的確是在抨擊駕駛小轎車的女司機，雖然小轎車司機是處於正常駕駛狀態，但根據現場的情況來看，駕駛員是穿著高跟鞋在開車的，毫無疑問是處於違法行為。當然，目前來看穿高跟鞋與這起事故並沒有直接的關係，小編是強烈建議禁止穿高跟鞋開車，有可能在緊急情況下處於更危險的狀態。
目前的情況來看，無疑是公交車跨線行駛負主要責任。但正常情況下公交車在橋上應該是靠右行駛，橋為雙向四車道，即使是超車也是往左側變道也是十分充裕了，突然的跨過中心實線只要是正常的駕駛員都不會有這種操作。大膽猜測或許是駕駛員自身有突發情況？又或者是有旁人干擾駕駛？當然，這僅僅只是小編的猜想，具體結論還是得等官方確切的消息。
經過這起事故，也引發了小編對自動（輔助）駕駛的看法，假如公交車也配上車道保持系統與主動剎車系統，能否減輕發生事故的風險。並且能否加大力度普及或者優化公交車上的緊急逃生裝置，目前來說對於公交車上逃生通道的普及並不算特別高，最簡單的無疑就是直接拿車上必備的安全錘，砸開車窗的一個角，來進行逃生。希望到看到此文的觀眾可以自行去搜索一下更多有關公交車逃生的知識，畢竟有可能會用到，當然也希望一輩子都不要用上這些知識。
汽車自從誕生之初就一直都在與安全作鬥爭，目前的汽車也是在往越來越安全的方向發展。當然更高的安全還是得依靠更好自動駕駛系統來實現，希望先進的技術能有一個快速的發展吧。而當下依舊是駕駛員為主導，怎樣減輕安全事故的發生，繼續完善交通法規，並加強對駕駛員的安全觀念的輸送，儘可能駕駛員擁有更強的安全觀念，減小交通事故的發生。
最後希望儘早查明公交車跨線行駛的原因，期盼奇蹟出現，同時對救援人員說聲辛苦了。
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