據當前的汽車消費情況分析，SUV已經正式成為了時下最流行的車型之一，從開始以轎車為主的時代，不知什麼時候SUV也開始越來越受大家的喜愛了？可能是從城市SUV開始吧，SUV通常的在外觀上的設計都顯得十分的大氣、駕駛視野好，空間大等的優勢，贏得了眾多消費者的青睞。
而近幾年隨著國內SUV大肆崛起的情況下，市場上的競爭也是越來越激烈，從以合資品牌SUV為主的現象，逐步轉化到了國產自主品牌車型，例如：早期稱霸一時大眾途觀、還是豐田霸道等合資車型，一直都是SUV銷量上的領導者。而隨著眾多全新的國產品牌入市，也使得它們跌下昔日的神壇。
雖然國內有眾多的SUV品牌都做得不錯，但真正被大家公認的“SUV之王”的相信只有它了，看了上面銷量圖表相信大家已經知道了，它就是長城汽車旗下的哈弗H6，單單9月份的成績銷量就達到了35499臺，年度銷量更是突破了30多萬臺，這樣的成績足以讓大眾豐田等合資品牌幹羨慕了。
哈弗H6自入市以來，取得的成績效果十分的顯著，尤其是新款的車型，在外觀上設計一如既往的沉穩大氣，家族式的U型中網配上粗獷的鍍鉻飾進氣格柵，顯得格外的威武霸氣，整體的車身線條設計充滿了肌肉線條感，完美的勾勒出了SUV的力量美感，懸浮式的車頂設計又顯得年輕時尚，4600mm的車身顯得十分的高大，整體的外觀設計十分符合國內消費者的審美感。
新款的哈弗H6在內飾方面的佈局與設計也十分的搶眼，整體中控的設計極具層次感，在用料方面的選用也十分的舒適，搭載著9.0英寸的中控大屏即方便也有科技感，從整體的中控設計來看，蓋上車標相信你完全想不到它是一臺只要10多萬的車，更像是一中高端的豪華車型。
而在配置方面也格外的豐富，合資車達不到的它可能都配有，這也許，也是它在銷量上取得十分成功的因素之一，畢竟合資品牌在這個價格上是很難給予消費者它這種高配置的體驗。
在動力方面新款的哈弗H6分別搭載的是1.5T與2.0T兩個版本的發動機，都是直列四缸的發動機，1.5T發動機最大功率可達169馬力，扭矩285N.m，在動力上十分的充足，也有很多人說它油耗高，而官方給也的百公里僅7.2L，還是非常節，而在傳動系統方面與它匹配的是7擋雙離合變速箱，整體的動力系統以銷量來看，相信還是十分的漂亮的，那麼你對哈弗H6又怎麼看呢？
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