開車撞死了闖紅燈的人,需要賠錢嗎?

Zhu哥


根據現有交通法的相關規定,如果開車的司機沒有違反交通法規,而是行人違法闖了紅燈,結果被車撞死,那麼這種情況下,司機只負責民事賠償即可,不用承擔刑事責任。

也許這麼說很多人會非常不理解,為什麼司機沒有責任還要進行賠償,這是由於我們國家的道路交通安全法所規定的。這種情況下,司機需要承擔不超過10%的責任。因為相對於機動車而言,行人畢竟屬於弱勢群體,所以無論行人是否闖紅燈,司機都需要負有一定的注意義務。所以這種情況下依然是要承擔賠償責任的,只不過這個比例會比較小而已。

當然,如果在這個過程當中,司機也存在違章的行為,那麼造成行人死亡的,就不僅僅是民事賠償責任了,有可能會涉嫌交通肇事罪。

同時如果行人是出於自殺,故意尋求死亡,故意讓車將自己撞死,那麼這種情況下,司機是完全免責的。

所以對於這種交通案件要根據當時的現場勘查情況來進行綜合分析,不能一概而論!

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看實際情況的權責劃分:

1、你正常綠燈,無超速無酒駕無違規,行人採用“鬼探頭”或者“高速奔跑”的方式橫穿,導致你來不及剎車,撞死了,行人全責,你不用付任何刑事責任。但交通法規定,這時候你也要承擔不超過10%的“補償”,比如對方要求你賠100萬,法律審下來你最多隻要賠10萬,而且可以保險賠。

2、情況同第1條,但你有違規,比如略微超速(限速30你開100就不要說了,這叫危險駕駛),責任一般是三七開,你只要賠30%,不承擔刑事責任。

3、你正常綠燈,但對方以比較慢的速度闖紅燈,或者對方在人行道上,你沒有注意撞死了,你屬於“沒有仔細觀察路面情況”,一般情況是五五開的責任。要不要刑事責任我也不是很清楚,但錢你至少要賠一半。因為對方在人行道上,你沒有減速或者讓行,很多時候甚至要超過一半的責任。超過一半以上責任,就要承擔刑事責任,不超過7年有期徒刑。

4、對方紅燈,你撞死了,然後逃逸,或者酒駕、嚴重超速,你全責(或者主要責任),保險不賠,因為逃逸或危險駕駛,將被判定為“交通事故後逃逸、沒有積極救治”、“危險駕駛”(指酒駕,嚴重超速),將處7年以上有期徒刑。

5、對方紅燈,你看著不順眼,直接撞上去,不好意思這叫故意殺人,或者故意傷害致人死亡,基本就10年起了,不判你死刑你應該很走運了。

總之,不管是不是紅燈,開慢點,不要違規,過紅綠燈或者可能有行人穿越的地方帶一腳剎車,這叫“防禦性駕駛”,你保護的是兩個家庭的幸福。不管闖紅燈多麼可惡,也罪不至死,你說呢。


小黃人Shawn



說句實在話,我們都很反感闖紅燈的人,尤其是司機,有時候開車在路上,看見綠燈還有七八秒,很多老司機都會加速過去,這非常危險,不過也是常態,我也一樣,有時候為了趕時間,就加速過去了。

有一次在路口,綠燈還有十秒,也就距離停止線十幾米,右車道停了一輛壞了的公交車,我剛加速,公交車前突然跑出來一個小夥子,我一腳急剎踩下去,距離小夥子一米的地方停下來了,想想都後怕,後來沒有百分百的把握再也不加速通過紅綠燈路口了。

行人闖紅燈雖然不對,但畢竟是一條生命,希望廣大司機讓一下,尤其是斑馬線前,現在很多地方斑馬線前都寫了標語“車讓人”,就是提倡禮讓行人。

交通事故造成人員傷亡的,保險公司會先賠償,不足的部分自己承擔。

一.如果行人和機動車雙方都有責任,按各自佔的比例進行賠償。

二.如果行人無過錯,機動車需要承擔全部責任。

三.如果機動車沒有責任,也要承擔不超過百分之十的賠償。

四.行人故意碰撞,機動車不承擔任何責任。

所以說,即使行人闖紅燈,開車把他給撞死了,除保險公司賠償的那部分,機動車駕駛人還是要賠償百分之十的。


菲薄的A青春


開車撞死闖紅燈的人,也是要賠錢的!

即使行人違反了交通規則,但是根據法律中保護弱者的原則,車主撞死了也是要賠錢的!

俗話說:“殺人得償命,一命抵一命”。在我國如若有人開車撞死了人,會被怎麼判呢?撞死了人就一定會坐牢嗎?

今天就和小律一起來看看,2018我國刑法對這個問題是如何規定的吧!

一、開車撞死人就一定犯了罪嗎

如若沒有特殊情況,開車撞死人,一定犯罪!

交通肇事罪是指“從事交通運輸的人員違反規章制度,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的”犯罪行為。

因此一般情況下,汽車駕駛員撞死了人,構成的罪名為交通肇事罪。

二、這種情況下車主撞死了人,不負刑事責任

我國刑法第16條:行為在客觀上雖然造成了損害結果,但不是出於故意或者過失,而是由於不能抗拒或者不能預見的原因所引起的,不是犯罪。

例如有人蓄意撞上行駛中的汽車自殺,汽車避讓不及,發生了死亡的結果,那麼這是一種意外事件,駕駛員是不負刑事責任的。

三、交通肇事有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役

1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的。

2、死亡3人以上,負事故同等責任的。

3、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

四、交通肇事有下列情形之一的,屬於“有其他特別惡劣情節”,處三年以上七年以下有期徒刑

1、死亡2人以上或者重傷5人以上,負事故全部或者主要責任的。

2、死亡6人以上,負事故同等責任的。

3、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在60萬元以上的。

車禍中致人死亡不單單只是,奪去無辜的生命,往往還會摧毀一個原本美滿的家庭。因此出行律師說溫馨提示各位車主:生命誠可貴,安全駕駛很重要!切勿把開車當玩笑!

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出行律師說


肯定要賠的。

一、我希望道路交通法,三個原則:

1、行人橫穿馬路,司機如無其他責任,行人全責。2、行人闖紅燈,司機如無其他責任,行人全責。3、對於司機和行人,採用誰有過錯誰擔責任的原則。

二、有時候,表面上看,這對行人不公平,但實際上這卻是對行人最好的保護,最好的保護是什麼呢?就是依法走路。不闖紅燈,不橫穿馬路,這就是對自己最好的保護。

三、什麼時候社會上能夠形成一種認識:闖紅燈撞死白撞,橫穿馬路撞死白撞,那麼交通秩序必然井然有序,因為這是人人遵守交通法規的底線。

四、現在誰都知道,高速上撞死白撞,沒事跑上高速的人少之又少了。

五、儘管我說的有點偏激,確是我們思考的方向。

六、現在即使撞死人無責,那麼交強險和車損,也夠倒黴了,有時候,不單單是司機遵守交通法規問題,而是社會每個公民都要守法問題。

七、什麼是弱勢群體?不是機械的人肉和鐵皮對比,而是是否有過錯,無過錯而擔責,才是最大的弱勢群體。

八、現在提出了一個禮讓行人,真正的法治是法讓,而不是禮讓,這又增加了很多危險因素。


韓東言


現代經濟條件都好了,大部分家庭都選擇了買汽車做代步工具!但是緊跟的就是交通事故率的提高!有很多新手司機就非常的好奇,要是因為路人闖紅燈被車撞死了,車主也需要要賠償嗎?

簡單點說,哪怕是路人、非機動車負事故全責,機動車也要承擔10%的賠償!官方的意思是說這是為了出於保護弱者!假如機動車將闖紅燈的路人撞死,那麼機動車駕駛者是需要負次要責任的。可能有的人覺得這個是不公平的,但是我們可以看作為法律的“人性化”。!但是如果當時車主沒有酒架、毒架等,保險公司會會承擔賠償責任範圍內的錢,司機要補齊剩下的一部分,再或者由其所投保的商業險來承擔。

所以闖紅燈的行人請注意,不光要做好被撞的準備,還要準備好後事.因為被車撞的下場就是非殘既亡。所以不管是司機還是行人,都必須遵守交通規則,尤其是行人,切勿用自己的血肉之軀去試探機動車司機的個人水平問題。


快樂天天送


我來說一個我親身經歷的事情:

對方酒後騎摩托車闖紅燈,撞在了我車上,然後被另外一輛貨車撞了一下,當場死亡。交警先定的是摩托車全責,我和貨車各自出兩萬塊錢安葬費(安葬費保險公司是不出的,需要自己承擔)。

之後我找了交警,我和貨車各自劃了5%的責任。這樣摩托車方拿到了7萬多塊錢,我只是在第二年的保險上多出一點錢。這個結果是事故雙方都划算,保險公司承擔了費用。

所以說像這樣有人員死亡的交通事故,小車無責任,不一定對小車車主有利。


唯一色彩22883966


實際的判決裡面,要賠錢的程度非常非常大!以下說的內容僅適用於機動車與行人,不含非機動車(比如兩輪電單車)與行人。

首先,你要能證明行人闖了紅燈!車主有舉證的責任,證明行人違反了道路交通安全法規。至於你提供的視頻,能否讓法院判定行人違規,不好意思,我翻了一圈判決書,其中一個車主倒是提供了視頻,但視頻角度問題,視頻並沒有顯示行人對面的交通燈是紅色的,不能證明行人違規! 這還算好的了,有些路段沒有監控,或者交警稱監控壞了不給提取視頻,真有這種案例!

其次,你需要具備完美的條件。車沒有問題,比如年檢齊全、沒有非法改裝。開車的人,也沒問題,沒有酒駕,沒有佔道行駛、沒有對路面觀察不周,沒有無證駕駛,事後有及時施救……

老鐵我跟你說,這坑太多了,你敢捂著良心說,你人和車,都像小蔥拌豆腐一樣清清白白的嗎?

好!我這裡就假設你能找到證據證明行人違規,然後你人和車,都還清白,那我告訴你另外一個寫入法律的事實。

《道路交通安全法》第四十七條規定:“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”

你當時為什麼不讓著呢?你說你速度太快了沒看見?那是你對路面觀察不周啊!所以你還是有責任,只是責任比重多和少的區別,賠錢多和少的區別!

最後,《道路交通安全法》裡面有一條,機動車一方不承擔責任,前提是什麼呢?前提是交通事故的損失是由行人故意造成的。這意思是,你得證明他自己作死死掉的……


靜觀車市


應該賠償啊,不管在什麼情況下,只要是車禍,很少出現汽車方全免責的情況,只要是人受傷了,不管是不是過錯方,大概出於人道主義,汽車方都需要賠償給行人一部分的賠償金。

而且行人在面對行駛中的機動車時是弱小的,如果不給機動車附加嚴格的注意義務,那麼就有可能遇到行人違反交通規則時,機動車不撞白不撞現象。

雖然說行人隨意闖紅燈很讓人很厭煩,這個是個人素質的問題,當然現在法律法規在這方面不完善,沒有給行人一個良好的監控,給他們一種闖紅燈無所謂,反正汽車也不敢撞的心理,就算撞了也是要賠錢的,因此形成一股聚一堆就可以過馬路的風氣,也會帶壞社會風氣。但是正是因為這種情況,汽車駕駛員撞了人就不該賠償嗎,恰恰相反,對不文明的現象不文明處理,更會帶壞社會風氣。

如果汽車駕駛員撞了闖紅燈的行人,不負責任的話,那麼很多帶有戾氣的汽車駕駛員可能會直接撞人,因為對於闖紅燈的行人不負責任,那麼這樣一來 ,社會秩序會變的很亂,會造成社會危機。

行人闖紅燈,是不文明的行為,我們應該從法規層面進行教育,汽車駕駛員撞人的行為,也是違反了交通法,如果一旦結論不賠償的話,那麼對於整個社會來說是一種文明的倒退,是人性的喪失,有時候出現事故,那麼一味怪行人也不對,道路交通法規定人行橫道減速慢行,車速過快撞到行人,這也是司機的問題。


汽車很聽話


肯定要賠錢了!行人闖紅燈是一種不文明行為,法律在定義上也沒有明確規定,再說行人在機動車行駛中屬於弱勢一方,新規明顯要求車讓人!所以無論從法律還是道德上來講,都要賠償受害人一方生命財產費用!賠償多少按情節處理。

1、如果你明知對方闖紅,故意撞人致死,你要會被判死刑;


2、如果對方闖紅燈,你發現後採取措施,但來不及了,撞人致死,至少負次要責任,只是民事賠償,不上
刑法判刑
3、如果對方闖紅燈,你發現後沒有采取措施,撞人致死,至少主要要責任,只是民事賠償,有可能上刑法判刑
,1人死亡3年牢,1 人以上3年以上牢。


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