我們知道，作為美國民用航天飛行器的典型代表，獵鷹9火箭，其最大的優點就是他的一、二級火箭是可以通過垂直降落來回收，這樣就可以降低使用成本。從而從整體上降低航天發射的成本。
獵鷹-9號由美國Space X公司研製，是世界首款可回收的火箭，該火箭採用了垂直降落回收的先進技術，雖然在初期的多次發射中出現回收失敗的情況，但經過多次發射之後，該火箭技術逐漸成熟，現在已經成為了Space X公司進軍宇宙領域的王牌武器，它能有效的降低宇航發射的成本，從而提高火箭的商業競爭力。Space X公司也因為此項技術而倍受全球商業火箭發射市場的青睞，贏得了很多客戶訂單。
那麼，由此我們可知要想贏得商業火箭市場，就必須降低火箭成本，減少航天發射費用，其中一個重要途徑就是回收發射的火箭，進行必要的修復後可以重複使用。所以，火箭垂直降落技術是該技術中最重要的一項技術難關。
那我國是否掌握了此項技術呢？從中國航天科技集團的公眾號傳來了一份好消息，那就是10月29號，中國航天12所開展了運載火箭垂直回收制導控制技術驗證試驗，實驗取得了成功。這是一次里程碑意義的實驗，它意味著我國已經開始掌握了火箭回收技術，驗證了該技術中的在線軌跡規劃、高精度相對導航與制導控制等關鍵技術，並取得了測試的成功。它意味著我國距離中國版的獵鷹-9號又近了一步。
據瞭解，此次試驗，我國採用了較小的飛行驗證箭，主要通過測試飛行降落中，對火箭姿態的控制和飛行的穩定、路徑導航等方面進行了較為細緻的驗證，也經受住了受到較為苛刻環境下的飛行姿態穩定性控制考驗，試驗取得了成功。所有的關鍵技術都得到了驗證，技術上實現了突破性的進展。
那麼，這是否意味著，我國的類似於獵鷹-9號這種類型的火箭即將出世呢，目前來說還不到這個程度，但是通過此次試驗，對於開發中國的可重複使用的火箭將是非常重要的一步，它將為我國火箭從一次性使用轉向成多次重複使用奠定基礎。
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