點擊右上角【關注】，私信回覆“禁區查詢”，【貨車寶】為你精準導航，避免違章罰款，降低運輸成本。
11月1日上午，由山東高速集團投資建設的濰日高速公路濰城至日照段正式建成通車，比預計工期提前兩個月。通車儀式於10時18分舉行。當天中午，正式向社會車輛開放。至此，山東省高速公路通車總里程突破6000公里。
濰日高速通車儀式上的“撞彩”環節
現場 “撞彩”儀式過後正式通車，施工人員共同見證
11月1日上午10時18分，濰日高速公路濰城至日照段通車儀式在濰日諸城龍都站舉行。在“撞彩”儀式中，濰日諸城龍都站入口一側，禮儀小姐分列檢票口處，手持大紅綢，隨著車輛緩慢行進，車頭與紅綢“親密接觸”，車輛相繼駛出收費站，標誌著濰日高速公路濰城至日照段正式建成通車。
來自濰坊、日照兩地的施工單位、監理單位，各項目部、收費站等工作人員代表來到現場，共同見證正式通車這一激動人心的時刻。自2016年濰日高速開工建設以來，眾多奮鬥在項目一線的人員對通車充滿了無限期待和憧憬。“高興啊，濰日高速就和我們自己的孩子一樣，我們親手一點一點建設起來，現在通車了，我們的心情就和看著孩子長大成人一樣。”參加通車儀式的施工人員王先生說。
當天中午12時，濰日高速向社會車輛開放。記者隨車在濰日高速部分路段進行了體驗，一路上高德導航系統沒有發出限速和抓拍提示，在部分直線行駛路段，還會提示進行轉彎，地圖沒有及時更新。當天下午，導航上濰日高速“修建中”的備註信息已修改，市民可以根據導航進行路線規劃。
市民 安丘結束不通高速歷史，去濟南北京不用轉路了
不少司機得知濰日高速通車的消息，都想第一時間體驗一把。
中午12時20分許，記者來到濰日安丘南站，收費站開通前期各項準備工作均已完成。隨著收費站閘門開啟，一輛紅色貨車第一個駛出安丘收費站，意味著安丘收費站正式通車。濰日高速其他10個收費站同時開啟，濰日高速全線面向社會正式開放。該貨車駕駛員馬先生表示，他是從昌樂南站行駛至安丘南站的，當天前往日照送貨。“常路過安丘，耗時較長，現在一路上平穩不顛簸，方便又快捷。”馬先生說，對於他們跑長途的人來說，濰日高速開通帶來的好處體會格外明顯。
此時，一輛黑色別克轎車駛入收費站，成為安丘收費站第一輛進站的社會車輛。車主王先生家住安丘，打算前往濟南。“我兒子在濟南工作，以前每次去看他要從222省道行駛至諸城，再從諸城青蘭高速前往濟南。”王先生說，他盼著濰日高速開通盼了兩三年了，得知當天正式通車後，第一時間前來體驗。
對安丘市民來講，濰日高速的開通結束了安丘不通高速公路的歷史。安丘境內的兩處收費站，分別是位於官莊鎮中心街向西2公里的安丘官莊站和位於興安街道黑埠子姜蒜批發市場東2公里處路南的安丘南站。
“現在濰日高速通車了，我們去濟南、北京等地就不用再跑到濰坊或諸城的高速入口去了。”安丘市民殷先生說，這兩處收費站都在安丘西南方向，離安丘市區不遠，方便了很多，“週末的時候，我一定要開車到濰日高速上感受一下。”
路線 從223省道、309國道、濰高路等都可到濰日高速
高速通車，市民最關心的是通行費。奎文區居民向先生算了一筆賬，濰日高速開通後，從濰坊開車到日照至少需要55元左右的過路費，過去他要從瀋海高速轉青銀高速要80元過路費。時間方面，從濰坊到日照的時間大約在3小時左右，如今至少節約1個小時。
據山東高速濰日公路有限公司副總經理鄒宗民介紹，濰日高速共11個收費站，其中濰坊境內有7個，靠近濰坊市區有5個收費站。“整條路線位於濰坊西面，309國道、東風街、濰高路和濰坊南部的省道223，這幾條線路都可以到達濰日高速。”鄒宗民說。
鄒宗民表示，寒亭區的市民走濰高路前往濰日高速最便捷。濰城區市民可走省道223和老309國道前往濰日高速。
想知道如何及時瞭解全國限行、限高規定、自己有沒違章、哪裡有電子眼、哪裡有空餘停車位，趕緊使用“貨車寶導航”吧！
閱讀更多 貨車寶卡友 的文章
