10月28日，一件令全國人民揪心的安全事故在山城重慶發生。公交車究竟是什麼原因墜江呢？車上究竟有多少乘客呢？這些，無不牽動著全國人民的心。
剛剛，重慶萬州公交車墜江原因公佈：乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。
公安機關對車載行車記錄儀及SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻：
1、乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵。
2、乘客劉某兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某。
3、冉某在駕駛公交車行進中，未採取有效措施確保行車安全，將右手放開方向盤還擊劉某，後又用右手格擋劉某的攻擊，並與劉某抓扯。
4、乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。
5、目前，已找到13名遇難者遺體，仍有2人失聯。
但在新聞伊始，所有的大小道消息都錯誤的指向是一位女司機逆行導致事故的發生。
於是，網友炸廟了，開始各種辱罵女司機。
更有甚者將辱罵上升到某種高度，認為女性就不應該開車。
還有網民說，部分行業要限制女性，例如女司機就是危險人物。
由此可見，輿論是有多麼大的力量！
蝶叔想就著這件事情，和大家談談為什麼這類謠言會頻繁產生，以及為什麼它會有如此大的市場。
的確，在如今這個社會造謠成本之低，可能僅僅是一條微博、一張朋友圈照片。
造謠者不一定是“一小撮別有用心”的人，傳謠者也不是“不明真相的群眾”，他們是內心情緒的投射的有想法的“智者”。
他們本能地覺得，墜入江中的公交車的眾多乘客是被害者，岸上單獨倖存的司機是施害者，他們固執地認為，司機的性別是這起交通事故的一個原因。
當然，還有“利益”。
如今信息、流量呈現著一個先入為主的態勢，這也就是跟多人所稱的帶節奏。
為了新聞效果，不少媒體、自媒體的第一步就是“搶先發布”具有爭議和激起大多數群眾情緒的報道。
因為說到底，大多數人的生活是相對平靜的，更願意接受“悲劇”、“鬧劇”、“慘劇”等信息，並且願意將自己的情緒付諸其中。
現在，雖然整個事件的完整真相浮出水面，但此事輿論發酵過程中所突顯的非理性群體徵候，以及權威信息發佈在面對紛繁複雜的輿論場時所展現的不專業和定心失守的一面，仍需要各方面的補課。
希望大家在今後的生活中，不造謠，不傳謠，不要憑空捏造你不知道的事情。
十五個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。
讓我們一起為正在承受不幸的人們祈禱……
願逝者安息，生者警醒！
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