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其實，高鐵站只是臨潼交通問題的一個縮影吧！
臨潼的交通問題一直是讓人“痛心疾首”的，在交通的規劃方面，也是比較雞肋，沒在國慶假日，走過臨潼的高速和國道的，不能說自己“真的被國慶的人群嚇到了”。不僅僅是國慶，在其他的節假日中，臨潼的高速和國道就會堵成長龍，大概可以繞地球好幾圈了，這是要趕超香飄飄的節奏？
當年的臨潼錯過了發展的機會，之前興平，武功等恢復了部分的客運業務，但是隻有臨潼“落單”了，隴海線穿城區而過，區縣級人口客觀，連修了鄭西，大西兩個高鐵線，但是依舊沒有修建高鐵站，所以說兵馬俑華清池也不能支撐火車站啊！而且，臨潼作為西安省的一個轄區，修建高鐵站並沒有太大的必要性，要知道，修建一個高鐵站也是一個“大工程”，這中間耗費的人力，物力遠比我們想象的要多。
其實像臨潼這樣的區縣級的城市，沒有修建高鐵站也是情理之中的事情，不然你去看看西成沿線陝南各縣，其境況也是一樣的。雖然沒有高鐵站，但是會有地鐵站啊！不知道這一消息能夠安慰大家的遺憾嗎？
互聯網播客
臨潼區為西安市的一個市轄區，位於隴海鐵路、大(同)西及鄭西安高鐵線上。但臨潼距西安市區中心僅30Km左右，從經過高鐵區位看，介於西安北站樞紐與渭南(大西高鐵與鄭西高鐵交匯處)高鐵站之間，距兩大站之間距離相差無幾，高鐵一般站距較長，因此臨潼自然也就不能設高鐵站了!不過西安~臨潼地鐵9號線在建設中，該線以地下為主地上為輔，全長約25Km，西起紡織城東至臨潼北二環，將在2021年底全線開通。再者未來西安~臨潼~渭南~華州~華陰~華山城際鐵路也在規劃中，根據規劃在2030年前有望建成開通運營!這樣臨潼~西安/渭南等地會更方便快捷!
臨潼區區位圖
西安~臨潼地鐵線路及車站分佈圖
海闊天空218505852
鄭西高鐵是按380時速規劃，對於站間距有一定要求，太近了高鐵跑不起來，而臨潼離西安太近只有30km，如果臨潼設站高鐵還沒完成加速就會到達，進而影響全程平均速度。有人拿西成線路阿房宮，城固北，洋縣西等站說事，要注意西成是按照250時速規劃的，這個速度下站間距小點是沒有問題的，還能兼顧陝南貧困地區發展。
水影無痕58303531
因為來不及踩剎車就到了
衝靈劍法小師妹
因為有地鐵規劃
跨界之不王
此路不通，帶不上。
