姬夢塵
我來具體分析一下吧，滴滴司機應該分兩種，一種是三證齊全的合法營運車輛，另一種是非法營運車輛。無論是那一種車輛，在發生交通事故中，首先交警只負責判定事故的責任，不負責其他問題，也就是說理賠問題是否是營運車輛等等，只要滴滴司機無責，車輛的損失，包括乘客的損失，都應該有責任方承擔賠償，這裡保險公司在賠償中是有區分的，一:如果是合法的營運車輛，對方除賠償車輛和乘客的直接損失，還可以要求對方賠償由於修車造成停止營運的營運損失，可以和對方協商解決，如果損失大協商解決不了，起訴到法院，法院會根據當地的出租車營運收入標準，給予判決賠償金額。二:如果是非法營運車輛，對方保險公司只能賠償你車輛的直接損失。乘客如果有損傷對方保險公司也不會賠償。非法營運的滴滴司機只能自己掏錢賠償乘客了。如果滴滴司機在交通事故中有責任，這個不在提問中就不說了。如果覺得有幫助點個贊。
舜天海外
沒事的別怕，先讓乘客下車走人，然後要求對方必須賠錢，這個我有親身經歷，最後對方都報警了，照樣得賠我錢，給你講講。
有一天在紅綠燈路口，我去送乘客，後面一輛車沒剎住，就擦我車後門了，傷也不算大，大概有兩個巴掌那麼大的凹陷，肯定要鈑金噴漆。
我和乘客下車，對方通過我和乘客說話，就知道我是跑滴滴了，說反正問題不大，你非法營運跑黑車，我不舉報你了，咱倆就這麼誰也不賠誰，算了。
本來想一點擦傷問題不大，讓他給我修修車算了，沒想到他說這樣的話，我當時就火了。我跑什麼你管不著，你追了我的車，就得賠償，最後吵了起來，對方就威脅報警，然後警察來了，一起去了派出所裡。
到了派出所，民警調解我不認可，我告訴對方，我就是指著跑車吃飯養家，我修車要兩天，這兩天我不能掙錢，老婆孩子吃什麼？我據理力爭，絕不妥協。最後在警察調解下，對方給我修了車，額外賠給我300誤工費。
好好說話，修不修車無所謂，對方盛氣凌人，感覺自己高人一等的，絕不輕饒他，必須維護自己的權益。希望我的經歷對你有用。謝謝
彳亍128107546
說說我的經歷吧，十字路口出租車看到我中控臺掛著滴滴導航，認定我跑滴滴後，殺到我前面綠燈給我在路口急剎結果頂上了出租車尾巴，凹了碗口大我的車連皮都不掉一點，我立馬叫乘客下車走了，我們都下車他讓我看著辦吧，我說你綠燈急剎，前面一部車都沒有有何用意？他咬定我全責，沒有八百的話就舉報他跑滴滴非法營運，我只能給你一百塊表示歉意想舉報隨便，你不要就報警反正記錄儀攝像頭都在那裡誰怕誰！然後自己躲車上吹空調玩手機了，他開始坐不住了一直在打電話，幾次過來跟我談價格，我堅持只給一百，要麼報警處理！磨了差不多二十分鐘他認了微信一百各回各家了！
十三大哥pq
直接讓乘客走人，讓肇事方儘管去舉報。
非法營運根本就不歸交警處理，而交通事故也不歸運管所處理。
我們通常說的跑滴滴不能理賠指的是你肇事，保險不賠。並不是說你被撞車，不能正常理賠。
如果對方以非法營運威脅，你就直接跟他攤牌。
說你非法營運，證據呢？
交警不管非法營運，運管所也不管交通事故，只有交警和運管聯合執法才能查處非法營運。因為運管負責扣車，交警負責扣證。二者缺一不可！
要像上圖這樣，交警運管一起查車才符合規定。
單獨的交通肇事，運管不會出動，沒有證據，他們憑什麼拿人！
運管所全稱道路運輸管理所， 負責道路運輸行政執法工作。運管抓滴滴也必須人贓並獲。沒有人證和物證，運管所也不能處理非法營運。
所以，你該怎麼辦就怎麼辦！
Mer86
首先我們要冷靜下來。
1自己是非法運營，那麼就在車上把單劃了！給乘客說送不到目的地了，不好意思，乘客也知道什麼情況一般不會糾纏，然後在車拍照這類，問後車司機怎麼處理，公還是私了！最好是私了了，只要拿到錢不虧著自己！如果報警那麼就等待交警的到來，處理事故！
2自己雙證都有，那麼出事故是後車責任，這個就可以問他公了還是私了，如果公了，最起碼我們可以索要一比誤工費！私了的話看看自己車嚴重不，不嚴重讓他賠點錢就好了！
3如果對方知道你是跑滴滴的，對你各種看不起，不陪償，有證的話，就不用和他糾纏，管他三七二十一，他全責怎麼處理就好
4如果這邊叼著你不放，還想讓自己賠償，那麼你也可以讓他走，你就說不讓你賠償了不行了麼，等他走了，這邊打112說有人肇事逃逸，這不更兩全其美了！
A小樂280
舉報？你得有證據，賠錢是理所當然的，我被人碰過兩次，問題不大，一次被大車車頭側面碰我側面了收了兩百走人，又有一次被追尾碰了一下下女司機下車給了我一百！，走人，第一次是車上有乘客，第二次是去接乘客途中，兩次都不知道我跑滴滴的，錢都是他們隨意給的，我比較好說話不要天價，換我碰到別人絕對要我命
殺仁犯007
你們這些笨蛋，沒開過滴滴就別亂說。我是老滴滴司機，都給報銷怕啥。即使被抓，滴滴也會報銷。只要你保證每天都跑16小時以上。所有問題滴滴都報！就看你為了滴滴能不能拼命了。
一思一文
對這種不用怕，運政持法查車都是查現形，只要你讓客人先走，讓他舉報也沒事，人都找了運政持法沒有證據也就不了了之，再說打電話舉報人家運政不一定會來。
反過來要留意車主了，出了交通事對方不願意走保險一般都是有問題，比如假車牌或者套牌車，沒有買保險等，如果正規車輛正規保險都是會直接打電話保險公司的，對方車輛肯定也有損壞，難不成他自己掏錢修理自己的車，所以碰到這類事件我們不要妥協直接該怎麼走就怎麼走，不用怕他舉報給運管，運管沒空理他的。
下面給各位普及下跑網約車出現交通事故的一些注意事項：
1:運政持法查車，是要現場掌握司機和乘客在網約車App裡面的的交易證據，和乘客的口述，加上視頻錄製等，這樣處罰才算成立，如果只有司機在，乘客已經走了，就算運管看了我們的軟件裡面有接單App記錄，他也不能那我們怎麼樣，除非客人願意到交管局來單獨指認你，但這是不可能的。沒有人會做這樣的缺德的事。
2:跑網約車途中發生一些較小的交通事故，直接可以走保險，不用擔心保險公司出現拒賠的現象，因為只有出現較大的交通事故，保險公司可能會拒絕理賠，但是交強險賠付範圍內的金額是無條件必須賠償的
3：跑網約車儘量避免去汽車站 火車站 航運站 這些高危查車的地區，或者到這些地方提前結束訂單形成要求客人提前下車。
滴妹論答
上次也被滴滴擦掛了。本來修車要600的，我也要他賠600。後來看見他跑的滴滴，就聊了下，只收了他300.他後來給我說他微信支付寶都沒錢，也沒現金，等著滴滴提現第二天在給我，我選擇了信任他。第二天他真的也賠給我了。滴滴司機真的不容易
漂洋過海漏氣了
報警處理。首先明確滴滴是運管管的，交警不會管你是不是非法營運，交警只管你是否違章。其次，就算運管也來了，乘客不會等你處理事故的，早走了，拿什麼證明你非法營運？不要因為別人威脅你幾句就妥協，越善越被欺。個人真實經歷，之前開的自卸車，在沙場門口被交警運管堵了，交警只管是否有駕照是否超載是否有安全標識，運管會查營運證，有沒有蓋黑布-防止汙染。我是直接把車開到沙場下車熄火等到晚上六點他們下班，他們就在外等著，等交警一下班，我把黑布蓋了，運管直接放行，沒理由查我。我車因為反光貼掉了，只怕交警，證件齊全。
