最近，深圳的交通變化很大
多條地鐵開通在即
以後的出行也更加方便了！
這些交通新變化進展如何
高峰專線178開通
高峰專線178的開通，可解決3000人上下班問題，可謂是無地鐵區域小夥伴的福音吶~快來看看有沒有經過你家門口。
站點介紹
●起始點：沙井街道辦-南浦花園
●停靠站：點沙井街道辦、壆崗大廈、佳華天橋、上星村委、沙井中心客運北、黃埔酒店、黃埔村委、南浦花園
●服務時間工作日：7:15、18:30定點班車
●票價：一票制2元
高峰專線178號線路開通惠及創世紀機械有限公司約3000員工，線路貫穿該企業分廠、宿舍、總廠等區域，可有效解決企業員工上下班通勤及廠區間辦事等問題。
同時可緩解線路開通之前需要換乘2-3次才到公司上班的局面，有效節省上下班出行時間。另外也方便大家到新橋、沙井街道中心區“浪”一番，可謂一舉多得喲。
4號線三期竹茜區間進入盾構階段
龍華的朋友看過來
4號線三期又有新進展!
國慶期間我們的地鐵建設者可沒休息
“大禹11號”盾構機進場
4號線三期竹茜區間進入盾構階段！
站點介紹
4號線三期工程由4號線二期工程終點清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設。
沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站，正線全長10.791公里。
4號線三期預計2020年底通車！
5月5日清清區間貫通
7月23日清竹區間貫通
清湖北站和竹村站已完成主體結構施工！
4號線三期意義不言而喻
能改善龍華觀瀾片區出行條件
緩解交通擁堵~
（網絡配圖）
地鐵9號線西延線明年底通車！
重大利好！
地鐵9號線西延線明年年底就通車啦
來一起看看最新進展
目前地鐵9號線地鐵列車已經開始裝配，經過車體組裝、設備安裝以及動靜態調試後，9號線西延線首趟列車有望於明年1月運抵深圳，全部22趟列車預計將於2019年12月份全部運抵深圳，確保服務9號線開通。
（在中國中車長春軌道客車有限公司廠區，深圳地鐵9號線西延線訂購的地鐵列車已經開始裝配工作。圖片來源：讀特）
站點介紹
西起前灣站（不含），途經前海、南油、科技城等片區，東止紅樹灣南站，全長約為10.8km,共設10座車站，其中5座換乘車站（分別為前灣站、南油站、深大南站、粵海門站、紅樹灣站），全部為地下線路。
9號線西延線相對之前的列車有很多亮點喲~
▽
●為了提高大家乘坐地鐵的安全性和舒適性，深圳地鐵9號線西延線車輛外觀噴塗油漆採用水性材料，無毒無味更加環保；
●車輛下面採用的是防火塗料，可以在45分鐘之內保證車體結構燃燒時無大的變形，便於乘客在非常時期逃生；
●此外在車廂設施人性化方面，比如說在扶手、座椅、腰靠都相對於原來的9號線有較大提升。
深圳地鐵10號線預計2020年建成通車
站點介紹
深圳地鐵10號線起於福田區口岸站，終至龍崗區平湖中心站，預計2020年建成通車。
地鐵14號線六約北站完成交通疏解
深圳地鐵14號線傳來消息
六約北站交通疏解完成
預計2022年建成通車
站點介紹
深圳段的站點有：崗廈北、黃木崗、清水河、石芽嶺、四聯、坳背、大運、南約、沙湖、朱洋坑、坪山圍、坑梓、沙田。
惠州段的站點官方目前未公佈。
屆時，龍崗區將進入30分鐘交通圈
坪山區將進入40分鐘交通圈
深惠將進入“1小時都市圈”
此外，多條地鐵線路也正在建設中
▽
3號線東延線
從雙龍站開始延長7個站，終點為六聯站，預計完工：2020年。
5號線二期
從前海灣站開始延長7個站，終點為赤灣站，預計完工：2019年。
6號線光明線
從松崗站至深圳北站，為使光明新區能與市內交通接軌，6號線還可與1、3、4、7、9號線換乘。
8號線鹽田線
本段線路開通後與2號線貫通運營，屬2號線的一部分，中間可與1、2、5、9號線換乘。8號線一期工程，由蛇口線東延線蓮塘站站後接出，終點設於鹽田港後方陸域的鹽田路站，共設站6座。
12號線南寶線
12號線經過南山和寶安兩個行政區，同時還是目前唯一一條南北穿越寶安老城區的線路，因此深圳市民對該線路高度關注。預計完工時間為2022年。
13號線石巖線
從東濱西站至上屋北站，穿越了南山、石巖兩個區域，途中還會經過科技園和後海，中間還可與1、2、9號線換乘。
15號線
15號線是一個環線，換乘站點有1、5、9號線等，主要包圍了前海，後海，南山，寶安，新安大部分地區。身為“環線”，也就是說其終點和起點是一體的。
16號線
16號線開通後，會讓大學城、大運中心、坪山高鐵站等地方的聯繫更為方便。此線可與3、14號線等換乘。
17號線
17號線也是一條連接“老區”的地鐵線，起點為羅湖火車站，途經老街、布吉、大芬、丹竹頭等地，重點則設在了平湖中心，預計今年年底將開工。
18號線
18號線是東西向市域快線，線路起於太空港，終於鹽田坳，途經沙井、光明、觀瀾、平湖、橫崗、鹽田等地，定位為快速服務線路，目前還在規劃當中。
19號線
從坪山碧嶺出發，朝著東北方向延伸，終點抵達坑梓東。具體站點還在規劃中。
20號線
起點為寶安國際機場T4航站樓，和11號線、穗莞深城際線換乘，此後向北至會展中心，該線亦在整改規劃中。
正在進行的深圳地鐵四期工程
有望採用無人駕駛技術哦~
下一代地鐵列車項目被業界寄予厚望。該車型簡潔大方，採用了眾多前沿技術，比如目前國內最為先進可靠的地鐵無人駕駛技術，而且在環保、人性化等方面做了諸多改進。
下一代地鐵不僅有高顏值的外觀，內部設置更是吸引“眼球”。與傳統地鐵不同的是，
車廂前端沒有單獨的駕駛室，車廂頂部的燈光更加絢麗，車窗做成了電子顯示屏，可為乘客提供天氣、列車報站以及車站出入口信息查詢服務。
（圖源：深圳市交通軌道）
哇，聽起來好高大上
前海景觀橋工程年底通車
近日
前海11號景觀橋項目鋼箱梁順利合龍貫通
這標誌著該工程建設進入到鋼拱架設階段
為後期建成通車打下堅實基礎
站點介紹
前海景觀橋工程位於前海夢海大道上，道路起點接夢海大道，終點接寶安區新湖路，道路全長215米。景觀橋項目將於年底建成通車。
屆時，通過此橋
從前海可直達寶安中心區
簡直省了不少時間鴨~
濱河大道路面修繕改善工程近日完工通車
濱河大道路面修繕
及交通改善工程目前施工進展順利
預計近日即可實現主體工程完工通車
濱河大道介紹
●濱河大道全長約9．975公里，自廣深高速立交至寶安南路，是深圳東西向重要快速路。
●由於路面破損，危機行車安全，深圳於2017年3月啟動濱河大道路面修繕及交通改善工程。改善路段為廣深高速立交至上步立交段，長度約8．6公里。
●項目施工內容主要包括更換道路中央防撞牆，將泥混凝土路面改建為瀝青混凝土路面，以達到環保、降噪和提高行車舒適性的效果，以及提升道路慢行系統，包括完善人行道和自行車道等設施。
路面修繕完工後
大家出行就更方便更安全了
民樂路將東沿至龍崗
為了緩解民樂立交及梅林關口的交通壓力
民樂路要東延至龍崗了
以後坂田到深圳北站更方便！
本月正式開工！
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現狀民樂路
現狀民樂路起自梅龍路，終至民治大道，本段為已建成現有雙向八車道道路，將進行拓寬升級改造。現狀的民樂路全路段位於龍華區內，與龍崗區無交通聯繫。
擴展後的民樂路
民樂路市政工程項目呈東西走向，西起梅龍路，東至五和大道，道路全長約1.884公里，其中龍華區段長約1.684公里，龍崗區段長約0.2公里。
民樂路市政工程道路定位為幹線性城市主幹道，雙向六車道斷面形式， 紅線寬度60m，道路設計車速50公里/小時。並且，工程在梅觀高速節點位置設置了全互通的橫嶺立交。
穗莞深城際軌道將年內全線開通
穗莞深城際軌道全線預計
2018年年底開通!起於廣州，經東莞至深圳機場全長約87公里
全線共設15個車站，開行站站停列車
採用公交化運營模式
全程運行僅需60分鐘!
大家期待的1小時城市圈指日可待啦
當然，這些交通注意事項你也要知道
注意！坪地這段路一邊要封路
因坪地富坪中路（龍崗大道至湖田路段）
鋪設地下汙水管網
富坪中路往年豐方面已經封閉
將造成華達路口及周邊道路交通擁堵
途經該路段的司機朋友，請儘量提前繞道而行
現場的車輛服從交警和工作人員的指揮
施工時間20天左右
看完這些新變化
不得不感嘆深圳的交通是越來越便利了！
以後生活在深圳也是越來越方便
小夥伴們，一起加油鴨~
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