為了使導向輪充分發揮作用並延長其使用壽命，其輪面對中心孔的徑向跳動應不大於3mm，安裝時要正確對中。
④驅動輪。液壓挖掘機發動機的動力是通過行走馬達和驅動輪傳給履帶的，因此驅動輪應與履帶的軌鏈齧合正確、傳動平穩，並且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好齧合。
驅動輪通常位於挖掘機行走裝置的後部，使履帶的張緊段較短，以減少其磨損和功率消耗。
驅動輪的結構按輪體構造可分為整體式和分體式兩種。分體式驅動輪（圖2-31）的輪齒被分為5～9片齒圈，這樣部分輪齒磨損時不必卸下履帶便可更換，在施工現場修理方便且降低挖掘機的維修成本。
按輪齒節距的不同，驅動輪有等節距和不等節距兩種。其中等節距驅動輪使用較多，而不等節距驅動輪則是新型結構，其齒數較少，且有兩個齒的節距較小，其餘齒的節距均相等，如圖2-32所示。
分享到:
閱讀更多 科技60秒 的文章
