擁有更好地理優勢的武漢的經濟發展水平爲何不敵成都?

華鎣山武工隊


這個問題的預設性假設不存在的,武漢的經濟發展水平肯定比成都強多了!哪怕比成都和重慶的總和,武漢我差不了多少!

早知道,武漢既是全世界城市規模最大的城市,又是中國最大的工商業中心之一!京滬武深四大一線核心城市深入人心,這裡面可沒有成都重慶的熱鬧事。

比工業,十個成都都不如一個武漢!成都除了新建的彭州石化,成飛、成發以及其它的一些三線小廠,沒有什麼拿得出手的產業和企業了。青白江的成都高鐵或者攀鋼成都公司只有兩百多萬噸的產能,只有武漢的三十分之一左右!沒有可比性!武漢的武鋼、東風、武漢石化、日產、神龍、武昌造船廠、中國信科集團、烽火通信、長飛、長江存儲都是世界級的響噹噹的大企業!武漢市是全世界最大的鋼鐵、汽車、光學、通信、水利水電產業中心。

比交通物流產業,武漢更是領先成都一個世紀!武漢是中國最大的綜合交通中心,鐵路運量位居中國第一!武漢港還是全球最大的河港!萬噸巨輪直達武漢!成都人可能都不知道船是怎麼樣的,以為就是公園裡面劃的那種。雖然成都機場確實比武漢機場略微領先,那是因為一方面武漢的高鐵實在太發達然後位置居中不是那麼需要飛機;二是成都地處角落蜀道難只能坐飛機,扭曲了交通的格局。

武漢還是中國的企業之都!京外最多央企總部的城市就是武漢!武漢有武鋼、東風、三峽集團、葛洲壩集團、中國信科集團、郵科院、長航集團等一大批副部級央企總部!就算德陽勉強是成都的,成都周邊就東方電氣和中國二重兩個央企,但是實力和武漢的沒有可比性!二重一年營業額才幾十億,武漢的央企起碼營業額都是幾百億上千億!還有,武漢總有東風、武鋼、日產、萬科、綠地等五六家世界五百強企業總部,據我所知,整個四川一家世界五百強企業總部都沒有!這就是鮮明的差距!

科教,是未來經濟發展的重要基礎,這點成都更加無法和武漢比!武漢是全世界發展辦學規模最大、辦學門類最齊全、在校生人數最多的城市!武漢擁有2所985,7所211,8所雙一流高校,實力遠遠強於四川加重慶!武漢一百多萬大學生,占人家總量的10%!

武漢擁有大量的科研院所和基礎技術企業,郵科院、鐵四院、大橋局、電氣化局、二航局都位於武漢,武漢還有東湖高新區和光谷等高新企業聚集地。成都科技方面也無法和武漢相提並論!

中國只有大上海,大武漢!大武漢比上海出現得更早!無論過去,現在,或者是將來,武漢的經濟發展水平和實力都遠勝于山區平原成都。


武大東湖


我個人認為這個問題有待商榷。根據去年各省省會經濟指標來看,武漢以一萬三千四百億經濟總量位居全國省會城市第二名,距離四川省省會成都只差四百億而已。而在此值得一提的是,根據去年人口普查數據統計,去年成都的人口在一千五百萬左右,而武漢只有一千萬。

再者根據今年上半年我國各大城市經濟排行榜顯示,其中成都、武漢分別位列第八名和第九名,而在此值得一提的是兩座城市經濟差距已經縮小到九十億左右。這樣一來武漢經濟總量很可能在今年下半年年實現反超成都,所以武漢經濟不敵成都這個說法明顯就是不正確的。

當然成都的城市發展潛力股也是不可小覷。今年上半年成都與武漢兩座城市經濟增速均為百分之八點二,但最為關鍵的是成都經濟第三產業佔比還比武漢略高一丁點,儘管武漢與之差距不算明顯,但成都依然還是處於領先狀態。

其實就我個人認為成都和武漢兩座城市可謂是各有千秋。雖然說成都經濟發達,但其省內第二大城市綿陽去年的經濟總量才勉強突破兩千億。而相比較之下湖北省除武漢外,省內還有襄陽、宜昌兩座城市經濟總量在四千億上下。

再者其實對於武漢來說,其城市發展潛力可能要更勝成都一籌,畢竟僅去年一年武漢招商引資總資金就達到兩萬八千億,相比之下成都還不及武漢的一半。由此一來在今年武漢經濟總量很可能追平甚至進一步反超成都。當然成都也不必要妄自菲薄,因為在去年新一線排行榜當中,成都位列新一線城市第一名,其中商業環境以及經濟發展更是接近滿分。此外再加上這幾年成都陸續修建連接重慶、西安、武漢以及貴陽等城市的高鐵線路,極大加強成都與中西部各地區經濟發展與交流,對於促進“川渝城市群”、“中部崛起”、“西部大開發”戰略發展有著重要的意義與作用。

總而言之、言而總之。就目前而言,成都和武漢兩座城市是各有千秋。在此我希望未來兩座城市能夠攜手共進,為創中西部地區經濟繁榮穩定發展作出貢獻。


武漢小斑馬的晚年生活


客觀地說,武漢只是經濟總量小幅低於成都,在經濟發展水平上並沒有低於成都。2017年武漢和成都GDP分別是13410億元和13889億元,成都小幅領先武漢479億元。

客觀地說,13410億元和13889億元差別大嗎?前者只比後者低3.45%,差距很小。如果武漢稍微發力,3.45%的差距在兩年內就可以消除。

再來看成都和武漢的人口。2017年末成都常住人口1604萬人,武漢常住人口1089萬人。成都常住人口比武漢多了47.29%。

但成都的GDP只多武漢3.45%。從這個角度看,成都的經濟發展水平是低於武漢的。2017年,武漢人均GDP123831元,比成都的86911元高了42.48%。這個差距大了。

成都和武漢都是我國的國家中心城市,是一個區域的經濟、社會、文化中心。武漢是中部地區最大城市,經濟、文化、教育、商業等領域實力都是中部地區所有城市之首。


成都是西部地區最大城市之一,其經濟、商業、文化亦是最發達城市之一,在經濟總量上僅次於重慶市。但重慶更像是一個省份,面積、人口龐大。


成都和武漢在經濟實力上差距並不大。從地理位置上,武漢更具有優勢。武漢是九省通衢,處在東西部、中原和嶺南樞紐地帶,交通優勢十分明顯。但在人均水平上,武漢已經明顯領先於成都了。


紅谷新視界


提問者這是在搞事啊,老實說,我雖不是土生但算是土長的成都人嘛。我記事起97年左右,成都還是破破爛爛的城市,那個時候我的感覺就是成都省城也就這樣了,但是成都的發展從2000年開始就跟開掛一樣,非常的迅猛,作為一個無支柱產業的城市能發展成現在這個樣子已經很不錯了。

成都人也沒得啥心思難得去跟你爭那個更好,反正現在小日子過起很舒服就行了,打點小麻將,喝點蓋碗茶。週末周邊區縣逛一哈,車子越來越多,道路越來越寬,多安逸的。成都有全國第二的私家車保有量,擁堵指數不在前10也是很牛逼的了,還有了保有量應該就在這兩年會超過北京成為全國第一了


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1,GDP比較,四川與湖北,成都與武漢,都差不多,但省內老二比較川老二就鬱悶了。

2,人口比較,四川是湖北的1.6倍,成都是武漢的1.6倍,人均GDP湖北是四川的1.6倍,武漢d是成都的1.6倍。

3,地理位置,武漢地處中部地區,也是沿江城市,對外交通發達方便。成都地處青藏高原腳下四川腳盆最西邊,成都一個被雲貴高原青藏高原秦嶺高原包圍的城市,對外陸路交通鬱悶傷心,又不沿海不沿江的偏僻封閉城市,地理位置武漢遠遠優於成都。

4,工業規模,武漢遠遠大於成都,武漢是中國重要的工業城市,而成都不是。

5,主城區比較,武漢主城7區不管是面積人口GDP都遠遠高於成都主城5區,武漢是中國老牌10大城市之一,成都不是。

6,產業升級,武漢也遠遠走在成都前面,高科技企業武漢更是遠超成都。

總之,發展潛力武漢遠超成都。


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作為一個工科生,非經濟出身,我來談談我個人的看法。

我認為,武漢發展不如成都,主要是改開後產業轉型沒做好,其實和以重工業聞名的東三省沒有發展起來,差不多是類似的道理。

經過初期那三十年,改革開放後,廣大中國人民最強大的經濟生活需求,其實是輕工業產品,包含紡織服裝,生活五金,家電,自行車等各種生活用品。而象哈爾濱,比如以三大動力聞名,鍋爐廠,汽輪機廠,電機廠,給誰用?只能是國家啊,而在八九十年代,還是以計劃經濟為主,搭不上大發展的順風車。

在改開之後,一個地方經濟要發展起來,除了寬鬆開明的政策環境,高效的政府服務機構,人才外,最關鍵需要幾個重要因素:

1. 契合時代發展需要的工業,這樣可以創造大量的財富,吸引更多流動人口,帶動本地的第三產業。(所以,我覺得香港不可理喻)

2. 大量的資金支持。

3. 便利的交通運輸環境。

因此,沒有以上條件,改開後沒有做好轉型的那些地方,不可能獲得良好的發展,必然要沒落。這是沒有辦法的事情,大勢所趨。

這方面,最悲催就是兩種類型的城市:

a. 資源型城市。在改開以前,他們能混個溫飽,而且看起來還不錯,因為大家都太差了。改開後,對於他們來講,計劃經濟還佔很多比重,他們產出資源,被以極低的價格送給了那些輕工業城市,他們自身卻撈不到什麼。等到高度市場化了,資源也已經耗的差不多了,他們被一腳踢開,自謀生路了,可惜,前方已經基本無路可走了。所以看看那些產油的城市(大慶啊),產煤的(撫順,阜新,雞西,鶴崗),產木頭的(伊春),他們都是長長的茶几上的杯具,沒有機會,年輕人也留不下,只能大量人才外流。

b. 重工業城市。和資源城市類似,在強計劃經濟年代,他們的生活水平都普遍高於其他城市。但改開之後,他們無法搭上順風車,而對重工業的需求只有政府,慢,弱。他們所擅長的,外部資金進不來,又吸引不了密集服務的外地務工人員(各種重工業,都需要有經驗的產業工人而不是外來人口),頂多來些江浙一帶修理雨傘,配鑰匙,賣服裝的。。

高度開放後,好了,他們有面臨著外資企業高質量和高端產品的衝擊,而國企又由於不重視研發,激勵機制差,響應慢,你不死誰死?你要是發展的好,反倒是沒有天理了。

這兩種城市,註定是悲催的。

所以,改開後,所有城市,經濟支柱是以重工業為主的,但又做不好轉型的,肯定發展不起來,也發展不好。發展好的,都是那些靠輕工業製造起來的,人是問題嗎?人才是問題嗎?看看江浙滬的輕工業,廣東的家電製造和外貿服務,也吸引了大量的人口,因此,深圳背靠香港接收了香港的工廠實體制造業遷移,一日千里萬里,上海浦東莫不如是。其他的開放城市(比如珠海,汕頭,廈門。。。),沒那麼多工廠啊,你總不能天上掉餡兒餅吧?

這是個人的觀點,理論基礎。在此基礎上,我們來看看成都和武漢。

這兩個城市,這十來年,每年我都去武漢和成都,盲人摸象,也算有點了解。

說說武漢,清末老張就在那裡折騰,當然老張搞的那個鐵礦,純粹就是個外行,再加上官辦的貪汙低效,因此總是賺不了錢,有興趣的可以看看張之洞傳。民國時代,就有漢陽兵工廠了,民國和八十年代初,武漢都很有名,但更多是依靠航運,貿易。八十年代武漢的支柱還應該算重工業。這些年,武鋼也還發揮重要作用吧,但鋼鐵麼,作為老家是中國鋼鐵產量最高的地方出來的人,我真不想多說了。

八十年代,武漢漢正街全國有名,乃至日本1985年訪華團都來了。但是,他就是批發市場,而不是服裝製造業工廠啊,服裝製造業還在廣東,江浙。而八十年代,武漢的支柱產業是什麼,還是重工業啊,改開時代,IT時代,武漢往輕工業製造,IT轉型的成功嗎,都有什麼?好像就一個光谷,還是口號性的多,好吧,烽火勉強算,還是個國企,郵科院的。這也太。。。

另外,湖北省內,武漢獨大,沒有啥競爭,客觀上,也會養成武漢的不思進取和懶惰。

旅遊產業,武漢搞得也是一般般。

再說交通運輸,也就在長江上,看似方便,其實不怎麼方便,最起碼,武漢三鎮自己都頭疼。而南北是長江大橋,長江是東西方向,你武漢自己又不是廣東上海那樣的輕工業製造基地,除了做商品銷售地,給別人提供高科技人才,還能幹啥?

所以,我覺得這些年來,武漢的能力,讓我評,沒跟上時代的變化,反應遲鈍,一般般吧,給59分算多了。

至於成都,重慶沒分出去之前,成都重慶還是競爭的激烈,重慶分出去了,兩者之間,也是有點互相爭鬥競爭的意味。

成都的旅遊,要比武漢好多了。成都改開後面向輕工業轉型方面,在IT,電子信息產業,可能還有化工,傢俱製造,輕工業製造還有啥就不太瞭解,我覺得比武漢好的多。至少可以打65到70分吧。

成都的市政建設,也遠遠好於武漢,這算是我常跑這兩個城市的主觀感知吧。

一孔之見,可能有失偏頗。手機輸入錯別字回多一些,見諒。湊合著看吧,明白意思就行。


流浪在遠方的憂傷


武漢和成都兩個大城市從地理位置上來看,確實是武漢更有優勢一些的,畢竟是九省通衙的便捷大城市,而成都的話雖然說交通條件不錯,但是還是沒有辦法和武漢市相提並論,而且最近的武漢市還提出了修建米字形高鐵的計劃,未來的武漢交通會更加完善。

我們再看一下兩個城市的發展,前面的題主也說了成都市的經濟總量要比武漢市高,但是我們看一下去年兩地城市的經濟數據,成都市位居我國第八大城市,經濟總量達到了13889億,而武漢市也僅次於成都達到了13410,差距也就僅僅400億而已,所以說兩地城市差距也挺小的。



而且今天的武漢市還是要比成都市發展的好的,就是依靠的當地便捷的交通條件,像武漢市的總人口只有1000萬左右,而成都市的總人口已經達到了近1500萬,由此可見兩個城市的人均經濟差距還是挺大的,還有就是兩地城市的經濟在全省佔比太高。


這點來說兩個城市都應該不能只顧自身的發展,應該儘可能的傾斜資源發展一下週邊的城市,畢竟一家獨大的話對於全面富裕並沒有什麼好的影響,這點的話還應該像江蘇、福建這些城市學習,而山東和廣東雖然比較富裕,但是魯西地區和廣東西部發展的也都是不均衡的。


商丘身邊事兒


我想問一下:哪裡不如成都了?



按照2017年GDP總量算,武漢13400億,成都13890億,成都只比武漢多那麼一點點,可是人口呢?成都的人口是武漢的1.5倍。

那麼人均GDP算下來,成都的人均GDP遠低於武漢,談何“不低成都”啊?


是成都省還是武漢省?


網上經常有人調侃說四川省不如叫成都省,湖北省不如叫武漢省,以示這兩個省有“一家獨大”的情況,而不像什麼山東之類的省份,省會毫無存在感。


但是這其實是誤解,成都省是名副其實的成都省,但是湖北卻並不是,看一看:


第一名四川都一萬多億了,第二名綿陽區區2000多億,第三名德陽連2000億都不到。


而湖北省呢?

湖北省除了武漢上萬億以外,還有宜昌和襄陽兩個城市,GDP到達了4000億以上。

這就是區別,四川是集合全省之力打造一個成都市,而湖北的情況比四川好的多。


這是全國GDP排名


看起來四川比湖北省要高一些,但是別忘記了,湖北省人口不過5885萬,是個人口小省,而四川省人口8262萬人,這麼一算下來,四川人均GDP比湖北低了不少。


當然,集合全省之力去發展一個城市,並不是什麼錯,這是四川的選擇,四川地理條件不如湖北,這也是事實,成都是中國著名的“網紅城市”,在抖音什麼的上面很火,很紅,但是不代表成都就超過武漢了。


李建秋的世界


很多朋友看到這個問題,就會被問題本身誤導,很多人都認為成都的發展比武漢好,其實每個地方的發展都是一個動態的過程,也就是一直在變化當中的,總體來說要比較這兩個地方,我們要分三個時間段,第一段是改革開放之前,武漢的優勢明顯,它的基礎設施方面大大超過成都,比如交通方面,京廣線與浙贛線、湘黔線交匯於此,還修了武漢長江大橋,黃金水道長江水運也非常便利,這些都是有利於經濟發展的。

第二階段,是20世紀末到21世紀初的十年之間,成都開始迎頭趕上,從GDP的增長數據就可以知道,兩地基本相差200億左右,但是總體上是成都更優,

成都市與武漢市2007-2017年GDP數據(資料來源:政府網站)

2007年成都市GDP總量3324.4億元,增長15.3%;武漢市GDP總量3141.5億元,增速15.6%。

2008年成都市GDP總量3901.0億元,增長12.1%;武漢市GDP總量3960.1億元,增速15.1%。

2009年成都市GDP總量4502.6億元,增長14.7%;武漢市GDP總量4560.6億元,增速13.7%。

2010年成都市GDP總量5508.3億元,增長15.0%;武漢市GDP總量5515.7億元,增速14.7%。

2011年成都市GDP總量6854.6億元,增長15.2%;武漢市GDP總量6756.2億元,增速12.5%。

2012年成都市GDP總量8138.9億元,增長13%;武漢市GDP總量8003.8億元,增速11.4%。

2013年GDP總量9108.9億元,增長10.2%。武漢市GDP總量9051.2億元,增速10%。

接下來就是第三階段了,從2014年開始的數據開始,就有了新的變化了:

2014年成都市GDP總量10056.6 億元,增長8.9%。武漢市GDP總量10069.4億元,增速9.7%。

2015年成都市GDP總量10801.2 億元,增長 7.9%。武漢市GDP總量11000億元,增長8.8%

2016年成都市GDP總量12170.2億元,增長7.7%。武漢市GDP總量11912.6億元,增速7.8%。

2017年成都市GDP總量13889.4億元,增長8.1%。武漢市GDP總量13400億元,增速8.0%

總體來說,武漢又開始趕超成都了,特別是速度上!

還有就是個人覺得不能籠統的說武漢的條件優於成都,影響經濟發展的因素有很多,而且也是會變化的。




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武漢經濟僅僅是GDP規模略低於成都,經濟實力比成都實際還更強一些。

看城市經濟強弱不能只看經濟規模,人均GDP和人均可支配收入才是最能說明問題的。

我們看一下這張數據圖,武漢在人口比成都少五百多萬的情況下,GDP僅比成都少四百多億,但人均GDP卻遠超成都,和北京上海大致相當。

人均可支配收入方面,武漢依然佔優,以43405元位列成都的38918元之前。通過色彩註釋也可以看出,武漢和青島天津一樣屬於藍色,代表4萬元梯隊,成都和西安、鄭州領銜的粉紫色代表3萬元梯隊,從分級來說武漢比成都高出一檔。

在新一線城市最新分級出爐之後,還發布了一份經濟競爭力的排名,武漢在這排行榜當中位居前十,是中西部唯一入圍前十的城市,這前十名當中包括了北上廣深和港澳臺,武漢能夠躋身其中,已經是經濟地位得到認可的重要信號。成都雖然也榜上有名,但名次是15名。

從個人角度來說,我是很喜歡成都這座城市的,尤其是這裡的美食和生活節奏。但不得不承認,成都的經濟強盛僅僅是勝在整體數據,這主要是得益於人口優勢,可也正是人口基數拉低了成都平均數據。而我們從圖一即可直觀看出,真正的經濟強市人均GDP都是比較高的,看看同樣副省級省會的南京、杭州人均是什麼數據?甚至於長沙、蘇州、無錫這些地級市人均GDP又是什麼水平?如果想真正成為經濟強市,至少在各種經濟數據層面都要保證無死角、無短板,在這方面,成都的均衡性顯然還有待提升。


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