大家好，我是您的老朋友阿羅。
11月2日，記者從重慶萬州公交車墜江事故原因新聞通氣會上獲悉，10月28日上午10時8分，重慶市萬州區一輛公交車與一輛小轎車在萬州區長江二橋相撞後，公交車墜入江中。
通過公安機關先後調取監控錄像2300餘小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷，排查事發前後過往車輛160余車次，調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關係人132人。10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。
根據調查事實，乘客劉某在乘坐公交車過程中，與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，實施危害車輛行駛安全的行為，嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員，在駕駛公交車行進中，與乘客劉某發生爭吵，遭遇劉某攻擊後，應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全，但未採取有效措施確保行車安全，將右手放開方向盤還擊劉某，後又用右手格擋劉某的攻擊，並與劉某抓扯，其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定。
乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害後果具有刑法意義上的因果關係，兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定，涉嫌犯罪。
公交車墜江原因公佈之後，引起一片唏噓。網民評論說：“2人爭執，3秒互毆，她錯過了1站，13個人錯過了後半生”“衝動是魔鬼，一點小事害了一車人”。一件因坐過站而引發的小事，最後造成13人遇難的悲劇。對於這樣的事情，相信大家和小編一樣，聽到後既義憤填膺，更無比痛心，畢竟看似很小的一件事情，卻造成了15條生命的隕落，而且其中大多數人都是無辜的受害者，甚至在離世之前都不知道自己怎麼就這麼沒了？
世間太多的事情我們可以用如果來假設，假如當事乘客能夠冷靜一些，假如司機能夠先找個地方靠邊停下來再說，假如當時的撞擊力度能夠小一些，諸如此類的假設我們能夠想出一連串，但是在事實面前沒有假設，只有冷冰冰的現實和不得不接受的後果。
其實，重慶公交車墜江事件並不是一個孤例，而是社會的一個縮影。只是因為這次影響特別大，造成的後果特殊嚴重，成為一根導火索點燃和引爆了全社會廣泛關注罷了。其實，現實中類似於有人不守規則和公德，導致事件發生，而旁觀者並未出手制止，最終釀成慘劇的事例已經不止一次發生，可以毫不誇張地說是層出不窮，屢見不鮮。以今年為例，全國其他地方因乘客與公交車司機發生爭執而導致車禍的事故就有好幾起：
4月20日，湖南發生“大巴車上一乘客搶奪方向盤，被其他乘客飛踹制服”事件，該視頻在朋友圈中被廣泛流傳，被贊為“這是遇到行車危險時的正確做法”。5月11日，北京一位乘客因冒用學生卡乘車，被司機制止後產生不滿與司機發生撕扯行為，嚴重影響公交車正常行駛，最後因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑事拘留。10月29日，另有一女乘客因坐過站要求司機停車，被拒後，該女子用手提的整箱牛奶擊砸司機手部，造成公交車與一小轎車發生剮蹭，該乘客也被刑拘。9月28日，浙江省義烏一男子醉酒後乘公交車，誤將司機當成警察，突然搶奪司機方向盤，所幸司機反應及時，立即控制住方向盤，將車子停下，並未造成交通事故。
誠如網民評論說：“君子之心，常懷敬畏。心有所畏，行有所止。”生命只有一次，十五個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。事情已經發生，後果無法挽回，對於生者來說，絕不能以事不關己、高高掛起的路人心態來評判是非，更不能以看熱鬧的旁觀之心品頭論足。理智而正確的態度就是設身處地換位思考，多來幾個試想，如果我是司機，如果我是乘客，如果我遇到這種情況，應該怎麼辦，切實從此件事情中舉一反一，吸取教訓，站在各方角度理性總結其中的原因教訓，只有全社會每個人都能這樣去想，這樣去做，類似這樣的事情才能從根本上避免和杜絕，因為如果我們不這樣做，那麼我們只能保證自己不會那樣做，但你無法保證其他人不會那樣做，而一旦遇到這樣的人或者遇到這樣的事情，招致的就是無法挽回的致命後果，只是換個時間換個地點或者換種方式換種結果罷了。
在小編看來，類似於司機和乘客因種種原因而發生爭吵的事例，比去分析誰對誰錯，指責誰是誰非並無多大意義，因為這不僅僅是兩個人之間的事情，它已經成為一個公共安全問題，關係千家萬戶，對此類問題必須“零容忍”，也就是隻要一發現苗頭，現場的每一個人都必須及時出手，並肩作戰，勇敢地站出來，立即制止任何有可能導致事態升級、後果惡化的言行發生。這不僅僅是一個社會道德和公共道義的問題，更是一個公共安全和個人安危的問題，理所當然應該喚起我們每個人的高度重視。
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