作為長城旗下的哈佛系列，車種實在是太多了，加在一起幾十款車，相信大多數人都會吐槽哈弗的款式數量，但哈弗汽車推出的SUV領導者口號可不是白叫的，哈弗汽車特別是H6系列已經連續多月擔任銷售冠軍，所以說，一定有很多特別的原因讓那麼多人喜歡哈佛汽車。
外觀，款式多變。 我覺得這也恰好體現了哈弗的做事態度，緊跟市場變化，及時接受反饋，推陳出新，做大家喜歡的產品，跟隨大眾的喜好，這是非常好的事情。而且設計的格外硬朗，19寸的輪胎特別有格調，適合年輕人開。
哈弗家族產品豐富，兄弟眾多。哈弗H6累計58個月SUV銷量冠軍，中國神車；哈弗H2小型SUV實力擔當，明星車型；哈弗H7中型SUV中國自主品牌里程牌；哈弗H1開啟小型SUV精緻迷你新世界；哈弗H5經典SUV越野典範，十年來活力依舊；哈弗H9開啟硬派越野新形象；哈弗H8高性能SUV典範；哈弗M6時尚動感，超值家用。
配置是相當豐富的，可以和三十多萬車的配置相比較，自動摺疊後視鏡，真皮座椅，方向盤加熱，記憶座椅等等。
哈弗車本身的質量是很好的，車神漆噴塗了3層電泳，車身防腐防鏽做的不錯，至於動力，平常家庭開1.5t夠用了，我認為性價比和質量不錯的話就h2和h6，銷量大，市場反饋的問題解決的多，保養便宜，配件便宜量大。
多年前精確的市場定位，哈弗通過解讀中國人對於SUV汽車的偏好，並以此立足，發展到瞭如今的地步。哈弗的一小步讓其已經具備了難以忽視的品牌優勢。
哈弗H9雖然遭受了一部分人的吐槽，但是其強勁的動力表現還是挺好的，這也證明了哈弗汽車一直在不停的嘗試，而哈弗汽車在我看來，目前也在致力於打造出更好的自主SUV產品。其旗下的哈弗H7我個人覺得還是很不錯的，但是就目前哈弗汽車的光環大部分都在H6身上，這是目前哈弗汽車迫切需要解決的問題。
每一個企業開始都會遇到各種問題，從出現不足到解決不足，在困境中打磨，才能看出一個企業的努力和態度。確實哈佛剛起步的時候是有很多問題，最大的問題也就是人們口中說的，油耗高，但是哈佛今年來的努力大家還是看得到的，不能老抓這以前的問題不放，能看到不足，我們也要發現它的進步，經過多年的努力，現在的哈佛已經成長起來，現在旗下最好的h9、h8已經讓合資車感覺到威脅了，最明顯的就是h8了，號稱30萬以下配置最好、用料最足，也是哈佛給予厚望的一款車了。國產車發展緩慢，技術沉澱不雄厚，要給它們時間成長。
總的來說，產品對得起價格，整體質量還算過關，。整體性相比較合資產品還有一定差距，當然個人覺得比韓系車只好不差。當然看待角度不同，結果也不盡同！
其實，買車還是要綜合自己各方面的因素。總之，哈佛汽車確實是非常不錯的，大家有興趣的可以去試開，體驗一下。
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