旭日東昇80335
感謝問答者，不請自來，我是聚焦中基層管理的微管子。劉某在S成市生活十餘年，一直從事基礎一線工，同行業很多人月薪也一直在3K至4K徘徊，不甘平庸的劉某總為工資低而苦惱。偶然翻閱招聘網站，眼前一亮，跟單員月薪8K至12K，輪船安全員月薪1W至2W等等，眼花繚亂的劉某頓時激動，高薪依舊，只惜我未來。面對這種情形，我們首先要保持冷靜，學會甄別：
本地搜索引擎出現了外地工作選擇不去。也就是你在瀏覽預先選擇定位本城市的前提下推送了外省工作，而且工資標紅明顯高處同行不去，舉例跟單員，學歷不限可以，要求不限就值得深思，正經的跟單員最起碼需要B本會開車。
特別註明異地面試不去。很多招聘網站為了體現信息的真實性在內容及招聘要求上大下功夫，比如面試必須帶身份證件及彩色照片，非誠勿擾，類似這些都是讓人產生錯覺，從而隱藏它的真實性。
收費押金不去。通常在諮詢過程都非常順利，有的甚至面試還特意說明需要出差能接受不，最後正當你偷著樂的時候，給你來一句：‘我們需要有幾百塊的服裝押金您得交一下’，也可能會是預交其他費用，而且是可以退的那種，這時特別提醒大家注意，不管他的待遇多麼優厚，請選擇果斷離開。
如果您認為我的答問有幾分道理，請點擊關注+轉發留言！
微管子
那是假的，這是我老公親身經歷的，去年，我給你在東莞，老公嫌棄工廠裡，打工太累，掙不了多少，就每天在58同城投簡歷，就看到了押運的活，月薪8000到12000,他加了人家的微信，打了電話，文員說的天花天花亂墜，結果他就去了蘇州，一個工業園他到了那裡，文員告訴他，有宿舍，短途一個月8000，長途就是跑四川海南廣西等地12000一個月，回來後可以連續休息4天。吃飯有補助。然後就是說讓你交一個月的伙食費，1500，上班7天后，再返還給你。我老公就交了，然後就是體檢，開車拉著你去體檢，這體檢就跑到了常熟體檢完後，說是在他們電子廠實習一個月，讓籤合同，我老公就知道受騙了，可是錢都交了，就想著幹一個月，結過工作了一個月，就發了1900塊，是個黑廠。我老公要走，就去蘇州要當初交的1500塊的伙食費，他們就各種推脫，就說沒錢再等等，後來打電話報了警，警察說，人家沒錢處理不了。讓自己解決，所以千萬不要去，你去了，警察都幫不了你，我怕老公出事，就給他訂了票，讓他趕緊走。就當錢給那些人買藥燒紙錢了。
十七和25
四月份剛面試過。那是從外地回來，想在家鄉就近找份工作，。在58上看到的招聘信息，貨車跟單員，月薪5000——8000，長途回來一次休息兩天，短途做五休二。然後我就去面試了。他們的人事部設在一個小賓館裡，租的房子，當時找工作心切，沒怎麼在意。首先是填寫個人信息，然後面試，面試官是個女的，隨便問了幾個問題後就讓交150元的體檢費去體檢。我問體檢費能不能去醫院交？面試官說不能，體檢單都是做好的，交了錢才能領。然後微信轉賬150元，領了個體檢單，上面就蓋了個模糊不清的章。
然後去醫院，就是個不入流的小醫院，體檢的醫生問我要不要檢測，趕時間的話可以直接給你打正常。廢話，交了錢幹嘛不體檢？
我帶著體檢單回到他們人事部的時候又被告知做跟單員需要交500塊錢辦一個跟單證，到這裡我再看不出來這個是騙子公司真的是要廢了。
說這麼多就是為了告訴朋友們，找工作的時候一定要擦亮雙眼，千萬不要上當受騙！
出賣丶
巧了，這個問題我有發言權。我是前兩天在58同城上看到的信息，說是蘇州的某公司招收物流員，也就是跟車的。上面有很多類似的信息，待遇很誘人。註冊完信息不大一會，就收到一條短信，說是我提交的資料通過了，讓我加一個微信號，我也就添加了，簡單的對話後對方給我發過來了工作職責，工作流程和具體的工作薪酬等一系列東西，挺正規的。
還有一個公司的網址鏈接，打開後是這樣的，
讓我在上面報名。反正最後我基本上已經算是他們公司的員工了。哈哈。對方說你可以買火車票了，定好後給他拍個照片，說是要提交財務，以後給我報銷用的。最後給我發過來公司地址以及下火車後去公司的乘車路線。反正各方面都考慮到了，很細緻。唯一讓我覺得不太對勁的就是公司的那個網址過於不想那麼回事。我就百度了一下，結果很明顯他發給我那個是偽造的。我按照百度出來的公司電話打過去了就問了一句你們有沒有在58同城上發招聘信息，對方直接就說了那是騙子。
老班長之家
不是我黑，我也在58當過銷售，現在的58只要給錢什麼都能寫。
說說跟單員這個行業![]()
我的父親就是大車跟單員，記得在08年的時他的薪水大約在5k左右，現在說8k的跟那時候也差不多，畢竟通貨膨脹了，所以這個職業是存在的
這個職業雖然工資高，但是天下沒有免費的午餐，收益與風險的並存的
1，工資高，高風險，每天跟著大貨車走南闖北，行駛安全全靠運氣，大多都是連夜奔波，特別前幾年都趕時間，危險係數5顆星啊
2，我爸跟我說過，之前跑偏僻的地方路上都有短路的，有的假裝車壞了讓你停車幫忙，有的直接逼停你，反正挺嚇人的
3，這個吃住都是子啊車裡的，小小的空間，兩個司機，一個跟車的，不用想都知道多累，多難受了
現在跟車好多了，安全係數是上來了，不過辛苦還是辛苦的
關於你看到的廣告
我不是吐槽58，但是真的一般在58上登陸的招聘信息，基本上都與描述不符，也許是真的公司招聘，但是去了寫著8000 就給5000.這個很正常的。也許壓根沒有這個公司，這個就是騙你去做別的工作。不過真假的吧，去了一面試就知道了，不管怎麼說不要交錢就行了，入職之前簽訂勞動合同就ok
希望能幫到你的，如果你從事了這個行業，也希望你出門小心謹慎，不要貪圖路上的便宜，記得家裡還有人再等你。
不爭怎渡
我說一個我的經歷吧，一個油膩的中年大叔的經歷！我是七五年的，在我19歲的時候從家裡偷了三千塊錢買了一塊蘋果手機，當時蘋果手機用的還事windows系統，看到58同城上有招聘跟陳車員的工作，月薪6000，九十年代6000塊錢能在農村買套房子取個媳婦了，去了浙江省餘杭區百丈鎮1001童話大樓面試，一個辦公室裡面坐了三個漂亮女人，問了問一些基本的情況，其中一個燙頭髮穿白色連衣裙的女的然後問我會不會開車，我說我會騎自行車，然後她說讓我交1500塊錢學費，她叫我開車！然後去車管所辦個證，上崗，我沒有錢，然後把蘋果手機壓了，這女的是經理，還找我2000快，中午請我吃了一頓臨沂的名吃_糝，至今我都記得那濃郁的肉湯香！
後來我就搬到宿舍，荒草叢生，我住一樓，那三個女的住二樓，白天他們教我開車，晚上一起打鬥地主，他們是拖，找給我的2000塊錢很快輸乾淨了，連蘋果手機也輸了，還欠人家一萬多。
最後好歹學出車了，上崗，先安排我去了一個內衣廠當保安，一個月1200包吃不包住，全廠都是女的，唉呀！十點半了，我困了，要睡覺了，編不下去了，晚安！
一行白鷺自掛東南枝
今年我親戚遇到過這件事，他的親身經歷告訴我，這是假的！
他看到58同城上蘇州某某達招聘跟單員跟車員月薪八千，六橋車司機每個月12000元。電話聯繫了對方，說跑五天可以休息兩天，可以選擇路線。意思是你是樂山來的司機，你可以選擇從蘇州往樂山方向送貨，順便每週回來看一趟家人，這個高工資還可以回家看看，有吸引力。奇怪的是對方是一個公司，但聯繫電話不是固定電話，只是一個手機號，也只說是“郭先生”。
我親戚有了去開六橋車的想法。對方還要求他簡述自己開車經歷，把自己目前駕駛證照片傳遞過去，等待審核。一本正經的審核幾天，回覆通過了。我親戚只是開過小四輪和普通貨車、轎車，怎麼就通過了開六橋車的資格？我們都擔心安全行車問題。他說：招聘方說，要先當二個月徒弟，有師傅帶著開車，我想利用那二個月時間討好師傅，苦學苦練！
就這樣從樂山乘坐火車，經歷漫長的路程來到蘇州某某達公司。結果遭遇就和其他人是一樣的：交400元統一體檢和買床用品，被子薄得不得了。然後黑壓壓幾大車人統一運輸往“實習基地”，其實就是被騙到電子廠當工人。每個月1800元，每天站在同一個位置不停的做！初步瞭解了情況，很多人都是實在受不了高強度的勞動辭職。
我親戚說既然來了，再苦再累也要把車費掙回來。雖然都有了吃苦的思想準備，堅持三天，還是忍受不了這高強度、被組長肆意任性踐踏的工作，與幾個工友辭職，分文未得，走了。據說每天都有無數的人進去，每天都有無數的人辭職，準你走，但每個人的活都是白乾了。
後來他們一起去物流公司當幫運工，不怕苦不怕累，流了多少辛勤的汗水，當初黑字白紙約定的加班費也沒有得到，辛苦了一個月，只得到預計的2/3工資！
並不是出門都是黃金！出門打工之苦，只有親身經歷了，才知道無數的騙局和委屈。
邊河靜靜流1
假的！！！
千萬不要上當，額，記得那是2012年，永久的傷疤。。。
本人在京津冀地區的中心位置，廊坊。
那是在報紙上看到北京大興區招聘跟車員，每月薪資6千元起，要求簡單，待遇好。
看到這裡，我覺得好幸運，遇到一份好工作。當天就坐車去北京，聯繫了一個老同學，同學接待，晚上吃飯。
還記得那頓飯，剛熟的大餅，夾著烤熟的腰子，香！時至今日，每次去吃燒烤，我都要看一下週邊有沒有大餅賣。。。。
第二天早上同學偷偷的給我200元，那會他已經工作，而我並沒有，所以也算是幫助，這份恩情，真的很感動。
然後就是面試了，去了之後是一個老孃們兒接待的，在一個破舊的物流基地，老實說，看到這樣物流基地，我真信了，沒想到是真的，好激動。。。
接下來這個女的就苦口婆心和我說這份工作多麼多麼的不容易獲得，要買兩條煙，對，就是那200塊錢。
然後一個男的就拉著我去了，到了一個誰都不認識、鳥不拉屎的工地，沒錯是工地。
嘴上說著是鍛鍊，然後才能工作，其實就是當保安，那會不懂啊，身份證都被收上去了。
在那裡，每天只有爛土豆吃，穿著破舊的衣服，沒有換洗的，床也是別人用過的，很破舊。
在那裡，聚集著五湖四海幾十人，都是被這樣騙來的。
天知道那會怎麼會純情的沒有報警，只是想著跑，但我們的‘領導’是一些監獄出來的‘大哥’，誰跑打誰。。。
本人像一個鵪鶉一樣的度過了半個多月，而後‘領導’看我老實，帶我到市區的一處機關做保安，對，沒工資，完全就是免費保安。。。
在新基地過了一週，很老實，新基地‘領導’還算不錯，看我老實就看管的輕鬆一些。
而後利用一個外出剪髮的機會跑了。。。對，跑了
沒有身份證的我，做完地鐵不能做火車，只能做汽車，還好那會汽車不用身份證。
隨後跑回來身份證掛失。。
過了2周到清明，回老家上墳，爹媽看到我的時候都驚呆了，這是從哪個非洲來的黑瘦子。。。。
用戶51721894588
大概六年前 ，我剛離職 找工作，不好找 也看見類似的招聘信息，跟單員 月薪七八千 當時很懷疑 ，但架不住誘惑 ，打電話讓我去面試，因為是旁邊的村子就去了。在一個物流園裡租了一個二層小門臉兒 ，屋裡黑不拉幾的，牆上像煙熏火燎似得，一個外地口音的男子自稱是經理，看著比我大不了哪去坐在破就舊得辦公桌後邊，當時是夏天，他光著膀子沒穿上衣，穿著拖鞋，旁邊老舊的沙發上坐著兩個年輕的外地 女孩。經理和我介紹工作前要去北京培訓三個月包吃住不收費，各種好處。這期間其中一個女孩出去買了三根冰棍兒，三個人吃了起來。經理一邊吃著冰棍一邊介紹，他好像還有點結巴，那種情景你能想象出來嗎?我差點沒憋住。真事兒 我是 天津本地的
不聞7
感謝“素芳141”的邀請。
跟單員跟車員的月薪八千，其實並不算多。根據某網站的相關招聘信息所載明的工資，8000元/月是打底的了，高的可到20000元/月。
那麼為何跟單跟車員的薪資這麼高？主要取決於工作的強度和風控了。跟單跟車員沒有外人以為的那麼輕鬆，跟著車子跑個來回就行了，跟單跟車員的工作壓力主要在於：
一、旅途艱辛。在送貨跟單的路上是比較辛苦的，既要風餐露宿，還要檢查是否在運輸途中出現缺貨，還得控制貨損。
二、清點貨物。點貨也就是理貨了，理貨要操作的地方比較多，有時候要忙到很晚，小件貨物還要一件件清點，檢查貨損，監督裝卸人員。
三、幫助車主安全檢查。需要不定時的檢查車況和貨物情況，包括繩索是否緊固，篷布是否漏水；還要檢查油箱，水箱，輪胎等等！如果是重要的貨物，上廁所還得輪流上，留人看車和看貨。
四、安全問題。夜間行車較容易發生交通事故，尤其是走國道線和山區道路，更是需要小心謹慎，個別地區還得謹防小偷和搶劫。
