A_____打哭小怪獸
光陽賽艇250 整體的表現還是非常不錯的，這款車除了車身大一些，油耗高一點以外還是比較適合平時代步或者偶爾的中小長途的騎行。 這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,這個動力表現在踏板車中還是比較突出的,但因為這款車的整備質量過重(199kg)限制了它的一些性能，所以這款車的油耗高也是可以理解的。
基礎配置方面這款車還是比較豐富的組合式液晶儀表，鹵素加LED燈源，前後碟剎並配套有ABS防抱死系統,寬大的前後真空胎,可調式四波段剎車手柄,大容量坐桶空間等都是比較實用的基礎配置。
根據車友實測反應的信息來看這款車零到百公里加速12.9秒這個成績對於一款踏板車來說還是比較可以的，這款的實測極速可達115km/h,這款車的動力輸出非常線性,不會出現轉速提升到某一個點時才會出現動力提升的現象，整個動力的輸出屬於非常平穩這樣的表現使得這款車非常適合平時的市區代步。這款車最佳的動力區間在6500rpm左右，這時發動機的爆發力還是比較強勁的,並且整個的騎行過程中這款發動機的震動和噪音控制的還是比較好，不會感覺到比較明顯的震感和噪音。
這款車雖然整車有點笨重但操控起來還是比較靈活的，其次不錯的剎車表現也為這款車增色不少，所以這款車在同級別踏板車重綜合表現還是不錯的。所以用這款車騎行200km的小長途還是非常適合的。
騎士分享
實話實說，動力夠用了，我指的是國道，這一趟跑三峽大壩單邊五百公里左右，因為修路導致進盤山公路，連續大回環爬山，還遇到了爛路，各方面都很均衡，沒有特別突出的好與不好，我的是紅色減震的abs版，後減震調節二檔，感覺都還不錯。極速表顯140，gps130，油耗跑長途一箱油不少於350，大320開始亮燈，裡面還有三升左右油，每次這時候加十升左右油就滿到口子上了。以上都是親測。出廠設定的是二檔，我覺得夠用了，彎道支撐和過坎效果剛剛好，老婆坐在後面的時候我測試了二檔和三檔，她反應三檔過同樣的坎沒有二檔舒適。不吹不黑，起步振動是有的，過了二十之後就很好了一直到105大約6500轉都很平順，超過6500就和呆子評測說的一樣屁股，手把都開始共振。我試了過了7500轉又不振了。
黑桃SAF
啞光黑 感覺很好！
安陽老梁
非常合適的一款車！
這裡需要提醒你一點的是，光陽賽艇250 想必你已經看過實車了；它的體積來說算是休旅類大踏板，旅行而言沒毛病；但作為通勤而言，如果你所在的城市小或者擁堵不高，那完全沒有問題；相反，如果你的城市非常擁堵，那麼這個環節你需要考慮一下。
另外，如果你和好友同行指的是載人的話，那就只能選擇大踏板了。
否則，可以考慮的備選車型包括：金城聖甲蟲 200 、以及光陽 彎道情人 了。
以上供參考！
DQ視角
市區代步賽艇還是大了點，200公里小跑一下絕對沒問題。但我還是喜歡雷霆王，市區隨便穿插，禁摩地區還可以冒充電瓶車，水冷180的機器長途只會比賽艇爽，關鍵是質量好啊，隨便怎麼艹都沒問題，就是價格有點喜人。
禽獸43
出行旅遊完全沒問題，動力中庸，但比較舒適， 城市擁堵路段跑就不夠靈活了，我是借了朋友的車騎了一週(北京) ，決定還是買箇中小踏板更適合...
user5713686399180
市區代步是沒有問題的，雖然油耗稍微大了點。但與朋友一起200公里的出遊就要看路的情況了，鋪裝路面沒問題，如果是越野路面，可能通過性就不太好。
陽光燦爛179054082
我是出了騎了一年的GW250後入手賽艇250ABS，各有千秋，我認為換得值。
路人甲75703
不錯的選擇，除了耗油方面是一部好車，不過我選擇了GW,主要考慮了耐用性
西方大敗75139316
光陽250是款不錯的車，我入手一年了，什麼毛病都沒有發生過
