好消息！
濟青高鐵和青連鐵路
已進行最後一個區段的聯調聯試
12月20日將達到開通條件
為年底山東最大一次規模的鐵路通車創造了條件
10月27日上午八點，由工務、電務和接觸網檢測車組成的綜合檢測車以80公里的時速駛出青島北站，開始了對濟青高鐵紅島至膠州北站和青連鐵路青島北至洋河口站區間的聯調聯試。
這次聯調聯試是濟青高鐵和青連鐵路第四階段也是最後一個階段的聯調聯試。
值得一提的是，青連鐵路和濟青高鐵都引入濟青高鐵的終點站紅島站，而這座大橋連接著紅島站和青島北站，這就解決了濟青高鐵終點站不在青島主城區的問題。
最後這次聯調聯試結束
從下個月中旬開始
青連鐵路和濟青高鐵將進行全線拉通和運行試驗
12月20日達到開通條件
年底多條鐵路同步通車
山東規模最大的一次鐵路集中通車
年底
青連鐵路、濟青高鐵
石濟客專齊河至濟南東站、膠濟膠黃聯絡線
董家口疏港鐵路等線路將同步通車
通車總里程近600公里
這是山東規模最大的一次鐵路集中通車
這些線路通車後
青連鐵路將結束日照不通動車的歷史
青島至上海縮短至4小時
沿線的青島港、董家口港、
日照港、連雲港港也將被串聯起來
加速海鐵聯運步伐
濟青高鐵可以實現
濟南青島之間最快可以一個小時直達
濟青高鐵和石濟高鐵已經聯通
通過石濟高鐵
濟南青島到石家莊的列車運行時間將再次被壓縮
來源：濟南日報記者 匡名梅、閃電新聞
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