前几天，朋友圈和微博被一款
神 经 病 的
卷发棒刷屏了
对不起
前几天朋友圈被一款非常高科技的
戴森Airwrap styler自动卷发棒
刷屏了
广大女性朋友忙转发给男票求送
Tony老师看到瑟瑟发抖
你猜这款卷发棒卖多少钱？
大概也就3800块吧
对，你没多看一个零
就是这个价
那么它到底有啥牛笔的地方
看图↓↓↓↓
只要把一绺头发放在它旁边
机身的气流就会自动吸附头发绕到卷发棒上
不！伤！头！发！
这是重点
but 扪心自问
你萌拥有这个价位应该拥有的发量吗
我觉得我不配...
当然
卷发棒不是我们E区网友关注的重点
我们关注的重点是
戴森在打造这款卷发棒时
所运用的3D打印技术
你又想问了：
3D电影我懂，3D打印技术是啥？
简而言之
就是把电脑上的设计蓝图
变成实物的意思
你想想
这项技术要是运用到汽车模具生产上
研发和生产效率是不是大大提高了
你能想到，戴森也能想到
所以啊他们早就把魔爪伸向了电动汽车领域！
戴森早早就放话出来
他们正在开发一款极其创新的电动汽车
投资 20 亿英镑，开发人员超过 400 人
量产车 2020 年就能上市销售了
又是一个跨界玩造车的
容我大胆问一句：
造车不容易，戴森你哪儿来的底气？
戴森造车第一步：收购锂电池技术
14年的时候就收购了密歇根的锂电池公司Sakti3，而且自身拥有数字发动机技术，有信心将自身技术应用在电动车中。
戴森造车第二步：挖墙角
挖了阿斯顿·马丁的前任产品研发主管Ian Minards和采购主管David Wyer，前特斯拉全球通信副总裁、从赛门铁克招募机器学习专家...都是有头有脸的大牛。
第三步：买地搞基础设施
今年8月，戴森投资1.16亿英镑在英国南部建设电动汽车专用测试设施基地，有钱不任性，人家真是为造车实打实地做准备。
第四步：建设供应链中心
戴森在今年7月开始建设全球供应链控制中心，这是什么意思，也就是说，有自己的供应链管理，戴森每年的供应链任务包括管理来自300家供应商的20亿个零件，这些零件将被运输到四家工厂，生产8百万台产品。
这些都是现成的技术和经验，难怪有底气啊！
我不晓得戴森是不是
真的能在2020年造出自己的电动汽车
但我知道
靠吹风机等小电器发家的戴森
能让人们愿意花2990买一台吹风机
花3800买一根卷发棒
真的很棒棒哦！
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