中泰鐵路於去年12月21日正式動工，第一階段連接曼谷和呵叻，造價約55億美元，這是目前泰國最大的投資項目，也是中國獲得第一個出口高鐵技術的海外訂單。
據泰國交通部發布的消息，預計投入540億泰銖(約108億元人民幣)，用於購買中泰鐵路所需的列車、工具、電力系統等，這筆錢將向泰國國內金融機構貸款，預計今年4月可以得出結果。
泰國選擇中國高鐵，中國人自然高興，而印度選擇日本並簽訂高鐵訂單，印度一位企業家(Arvind Jha)看到中泰高鐵的新聞後，在網上評論:“泰國高鐵3000公里就花55億美元，印度500公里竟要170億美元，印度怎麼了?”
而外界似乎也不大看好印日高鐵合作，有專家稱:“日本貼錢給印度造高鐵，以後肯定是個爛尾工程。”據印度過去10年摔飛機頻率及鐵路運營管理來看，目前印度高鐵是風險極高的投資，將來這鍋有人選了。
印網友對中泰高鐵比日印高鐵便宜很多，調侃稱:“你知道日本的質量跟中國比怎麼樣”。他們殊不知中國製造已開始向西方發達國家出口高技術裝備，就連德國鐵路公司都從中國購買的機車及零部件,並稱贊產品質量今非昔比。
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