在國慶期間的聚會上，車否否聽說一個真實的故事：一朋友說自己剛買了兩年的標緻408，當時花了17萬，現在二手車估價只給7萬，等於一年賠掉5萬。但去年生孩子，想換個SUV，頭腦一熱就又買了標緻5008，下來花了25萬。如今看到降價信息就頭大，苦不堪言。這讓車否否想起，4008和5008接連上市的期間，為了給5008讓路，4008上市半年就悄然降30000，首批車主的內心一定是萬馬奔騰。車否否私以為，5008的外觀確實驚豔。點陣式進氣格柵、獅眼大燈、流線型側腰線、獅爪尾燈等既有辨識度又頗有回頭率。再看內飾，更是有些天馬行空的意味，極具設計感的戰鬥機座艙，而且向駕駛員傾斜，基本上看過的人都會折服於法國人的腦洞。
Paris, France - September 29, 2016: 2017 Peugeot
5008，是目前在東風標誌SUV力銷量是比較高的車型了，去年曾經月銷量達到7000輛以上，今年二三季度銷售形勢變得疲軟，目前也正在待激勵。今年5008的優惠也不小，價格有小幅度的優惠，整體來說大家並不認同標誌這個品牌，而且價格方面也是有點偏高，導致他的銷量不斷的下滑，不僅5008的銷量下滑，標誌的所以的車型都有大幅度的銷量下滑，5008今年也加入了5座的車型，來豐富自己的產品線。
外觀方面：他的外觀還是非常的好看的，隱形C柱形成的懸浮感車頂設計，營造360°環繞開闊的大氣格局。黑色D柱線條與車側線條互為呼應，點陣式進氣格柵，以象徵冠軍賽車衝破終點的方格旗為設計原點，賽道統帥的凌厲氣勢絕塵而來，LED獅眼大燈，汲取獅眼仿生設計靈感，LED 大燈如獅王目視前方一般深邃與威儀， 搭配如劍眉般的 LED 日間行車燈，令尖端光電科技與自然生活靈感完美融合，獅爪式LED尾燈，簡潔的三幅燈帶，以獅爪深痕為靈感基因，加以 3D 效果和燻黑設計，立體感十足更富衝擊力，盡展標緻品牌一脈傳承的風格積澱。黑鑽式橫貫尾部，鋼琴漆材質的黑鑽式橫貫尾部，與立體腰線連接為一體，將華貴氣息全情擴散，為動感的尾部造型再添一抹流雲。鍍鉻裝飾雙色外後視鏡，雙尾排鍍鉻裝飾，19英寸雙色鋁合金輪輞，在外觀方面非常符合浪漫的法國人風格的。車身尺寸長寬高分別為4670x1855x1650mm，軸距為2840mm，內部空間相當有保障。
內飾方面:12.3 英寸彩色全液晶儀表盤,盡攬視界的12.3 英寸彩色全液晶儀表盤，集成儀表顯示、駕駛輔助、導航、用戶自定義、基礎信息五種顯示模式，智能生活隨心駕享。儀表盤安裝位置更採用抬高式設計，行車信息一目瞭然 , 多功能方向盤,蠍形造型中控 & 雙層中控,採用仿生蠍尾形態的中控臺順境而下，配合雙層中控造型，平面設計感與立體層次感和諧統一在一起，為整個內飾賦予生態科技魅力與精緻生活氣息。座艙完全覆蓋WiFi熱點功能，盡享數字時代的無界互動,8 英寸觸控屏,智能集成車載電腦、導航、多媒體、自動雙區空調、倒車影像、手寫輸入、語音控制等多項人機交互功能，成就人車之間的無界互動。與視線等高的屏幕位置細緻考慮駕駛者舒適體驗，更可分享無限精彩，一路齊見磅礴。鋼琴式按鍵,在外觀方面設計十分的前衛的。
動力方面：5008共提供兩款動力總成，分別350THP PureTech和380THP PureTech兩款高性能發動機，其中350THP是PSA與寶馬聯合研發的一款傑出發動機，連續8年獲評“國際年度發動機” 大獎。而380THP發動機也延續了這款發動機的先進技術。兩款動力配合搭載6AT手自一體變速箱，前後懸架採用麥弗遜式獨立懸架和可變形橫樑式準獨立後懸架。標緻5008搭載有1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率123kW，峰值扭矩245Nm，和1.8T的發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。
總結：結性的評價5008，那就是旗艦大空間、旗艦品位以及王座風範，在日漸年輕化的市場上，外觀內飾都非常符合年輕人的審美觀念，豐富的細分產品和豐富的科技配置，當是他的價格還是有點偏高，中國消費者對標誌並不認可，導致他的銷量一直下滑，但是不能否認5008是一臺好車，相信以後他的價格能夠有一個很大的優惠，來衝擊他的銷量。如果有足夠的預算你會購買他嗎？
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