二手車鑑定評估的目的是為了正確反映二手車的價值量及其波動情況，為將要發生的經濟行為提供公平的價格尺度。那麼，二手車評估師應該如何鑑定評估二手車？二手車鑑定評估有什麼特點呢？
一、二手車鑑定評估特點
據二手車評估幫（微信公眾號escpgb）瞭解，二手車作為一類資產，既是生產資料，也是消費資料。以交通代步為主的車輛，其特徵是沒有明顯的價值轉移，對所有者不產生經濟利益，車輛價值隨使用年限及使用里程數的增加而消費掉。二手車自身有著這樣幾個特點：
1、單位價值大、使用時間長；
2、和房地產一樣，有權屬登記，其使用管理嚴格，稅費附加值較高；
3、其使用強度、使用條件、維護保養水平差異較大，並由較高的技術含量。
由於二手車尤其自身特點，從而決定了二手車鑑定評估特點，主要特點如下：
1、二手車評估以技術鑑定為基礎
由於機動車本身具有較強的工程技術特點，其技術含量高。機動車在長期使用中，由於機件的磨損和自然力的作用，汽車處於不斷磨損的過程。隨著使用里程和使用年數的增加，車輛實體的有形損耗和無形損耗加劇；其損耗程度的大小，因使用強度、使用條件、維修保養等水平不同差異很大。因此，評定車輛實物和價值狀況，往往需要通過技術檢測等技術手段來鑑定其損耗程度。
2、二手車評估以單臺為評估對象
為了保證評估質量，對於單位價值大的車輛，一般都是分整車、分部件逐臺、逐件地進行鑑定評估，為了簡化評估工作程序，節省時間，提高評估的效率，對於以產權轉讓為目的，單位價值又較低的車輛，也不排除採取“提籃作價”的評估方式。
3、二手車評估要考慮其手續構成的價值
由於國家對車輛實行戶籍管理，使用稅費附加值較高。因此，對二手車進行鑑定評估時，除了估算其實體性價值外，還要考慮由戶籍管理手續和各種使用稅費構成的價值。
二、二手車鑑定評估方法
同一種車型由於使用習慣、保養程度的不同，價格也有差異。不同的二手車評估師評估的價格也有差異，二手車價格評估方法只能計算出車輛大概價值，具體還是要根據實際車況檢測來確定。
1、重置成本法：重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法更新重置成本。是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低金額，主要有復原重置成本和更新重置成本兩種形式。在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本。
2、現行市價法：現行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法。通過市場調查選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照物，分析參照物的構造、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，並與評估車輛一一對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價格上的差額，經過調整，計算出舊機動車輛的價格。
3、收益現值法：收益現值法是將被評估的車輛在剩餘壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，藉此來確定車輛價值的一種評估方法。現值即為車輛的評估值，現值的確定依賴於未來預期收益。應該注意的是，運用收益現值法進行評估時，是以車輛投入使用後連續獲利為基礎的。在機動車的交易中，人們購買的目的往往不是在於車輛本身，而是車輛獲利的能力，該方法較適用於投資營運的車輛。
4、平均年限法：每年折舊額=原值/預計使用年限。例如10萬元的汽車預計使用10年，則二手車評估方法是每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元;第二年末，汽車的價值是八萬元;以此類推。
5、工作量法：這個二手車評估方法具體是，按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程)。空說這個二手車評估方法不好理解，舉個例子：例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元;在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元;以此類推。
6、雙倍餘額遞減法：折舊的百分比=2/預計使用年限。每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比)，在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值。例如10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%。
7、年數總和法：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和)。例如10萬元的汽車預計使用10年，使用年限總和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55
8、里程分段“54321法”：一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。對於檔次低的車，可調整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。
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