被譽為“ 世界奇蹟 ” 的港珠澳大橋今日正式開通了！
歷經八年建設、全長55公里、工程投資逾千億的港珠澳大橋，早在2015年，它就被英國《衛報》評為“現代世界七大奇蹟”。它不僅是世界最長的跨海大橋，而且是粵港澳大灣區的一座新地標，是一張“國家新名片”。
港珠澳大橋是力學、化學、橋樑建造工藝的經典之作。大橋建設期間，一度匯聚了數以萬計的施工者，如何將來自天南海北、不同企業的工程師和工人高效組織動員起來，共同完成這項“超級工程”，本身就是一項世界級的挑戰。
港珠澳大橋總體工程幾乎囊括了交通工程的所有領域，涉及到的專利超過1000項，填補了眾多國內行業標準空白，也刷新了多個世界紀錄，堪稱人類橋樑建造史上的新典範。
這項世紀工程究竟有多牛？
新華社記者 李鋼 攝
它是“新的世界七大奇蹟”之一
在大橋的建設過程中
科學家和工程師們創造了
400多項新專利、7項世界之最
新華社記者 李鋼 攝
它是世界建築史上
里程最長、投資最多、施工難度最大
也是最長的跨海大橋
它被英國衛報
評為“新的世界七大奇蹟”之一
大橋的鋼材用量
相當於60座埃菲爾鐵塔
它能抵抗8級地震
相當於在汶川大地震也能安然無恙
它能抵抗超過16級颱風
10級颱風就把樹連根拔起
它還比國內其他橋樑“長壽”20年
使用壽命高達120年
哪些車能上港珠澳大橋？橋上應該怎麼走？收費多少？
01：什麼車可上橋？
（1）跨境巴士：配額共200個，另有200個配額給現時行走其他口岸的粵港跨境巴士轉走大橋，每一配額可於每日營運來回班次各一次，跨境巴士在大橋口岸區域內不允許接載新的旅客。
（2）口岸穿梭巴士：繁忙時間為每5分鐘一班，非繁忙時間為每10～15分鐘一班，深夜時段為每15～30分鐘一班。
（3）粵港、港澳跨境出租車：大橋開通首3年安排粵港、港澳跨境出租車配額共250個。每一配額可營運一輛跨境出租車，每日往來接送次數不限。
（4）粵港跨境貨車：現時粵港跨境貨車可以免辦手續通過港珠澳大橋 (但不包括往來福田保稅區的貨車)。
（5）港澳跨境私家車：持配額的私家車可於有效期內多次進出港澳市區。
此外，符合資格的香港私家車車主，可駕駛香港私家車前往澳門口岸邊檢大樓東停車場停泊，後在澳門邊檢大樓辦理入境手續，於澳門口岸轉乘其他交通工具前往澳門市區。
02：車行靠右、離境轉換
在大橋行駛，請靠右側。
抵離港澳按標誌行駛，自動完成左右轉換。
在非緊急情況下，車輛在大橋主橋及口岸均不允許掉頭。
通行
速度
但千萬別想在大橋飆車！
因為橋上最高時速100公里！
大車限速時速80公里！
超限
標準
香港貨車最高限載標準為44噸，
內地貨車最高限載標準為49噸（車貨總重），
澳門貨車最高限載標準為38噸。
03：“三地三檢”24小時通關
（1）合作自助通道：三道匣門、界線分明的新式自助過關通道。(使用入境方證件)
（2）合作人工通道：出境電子管控、入境人工查驗的半自助過關通道。(使用入境方證件)
（3）傳統人工通道：臺並臺、肩並肩無縫連接的人工通道。
慢慢享受沿途的風光吧！
時間無限制，
三地口岸24小時通關歡迎你！
新華社 攝
04：沒有私家車，過關之後怎麼辦？
香港入境公共運輸交會處平面圖
05：普通貨車60元，私家車150元
（1）7座以下私家車150元每車次；
（2）出租車150元每車次；
（3）過境巴士200元每車次；
（4）穿梭巴士300元每車次；
（5）普通貨車60元每車次；
（6）貨櫃車115元每車次。
收費方式分兩種：電子不停車收費和人工收費
支付方式：現金收費請認準人民幣
沒帶人民幣？
新華社 攝
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