公認「省油王」,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

說到鈴木,我想很多人都知道,在十幾年前,鈴木就以耐用、小巧進入中國市場,在它旗下也誕生了不少明星汽車,在最近幾年,SUV可以說備受大家的喜歡,鈴木自然也不會放棄這個SUV領域,維特拉就是它進入SUV市場的一款產品,重要的是維特拉可是大家公認的省油王!

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

要知道維特拉的省油可是要超過本田以及豐田的,即便行駛1公里,油耗也打不到4毛,而且維特拉也繼承了當初鈴木進入市場時的理念:皮實!這款維特拉被號稱,即使行駛20萬公里都不需要大修,怎麼說也該是一款爆款才對啊,但是銷量卻是差強人意的!這是為什麼呢?

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

其中一點就是,維特拉的定位不僅適合代步,而且還是具有越野性能的一款SUV,但是買車的消費群體主要集中在年輕人,而他們選擇SUV很重要的一點就是要大,但是維特拉卻遺傳了鈴木小巧的精髓,所以很容易直接就被消費者踢開了選擇範圍。

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

還有一點,就是這款車的定價,拿到手差不多要17萬多,但是很多網友卻是不願意了!

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

王先生就表示:主要是這車的價格超過國民對他品牌的的一個價格定位了,落地花17萬多這個價格區間有更多選擇,大眾速騰,豐田卡羅拉混動等更符合國人對這個價格區間的一個定位,這款鈴木沒半點誠意價格過高,而且內飾風格老舊看啟悅就能看出來,雖然更新了外觀但僅僅換了保險槓造型而已價格也是讓人不理解跟同等級的車沒辦法比較!

公認“省油王”,20萬公里不大修,油耗低至4毛,卻沒人買!

你怎麼看呢?


分享到:


相關文章: