上一期我们说到在国内怎么去找险峻的公路，不是只有秋名山的盘山公路才让你心动。
国内还有很多很有特色的公路也值得走一走，上一期的72拐山路只是拐得厉害，有点头晕，接下来就是在刀尖上开车的公路地图。
通麦天险
我们平常走太多路都是在地上建成的，能和天联系在一起是很稀奇的，能与天联系在一起，只能想到和悬崖联系在一起了。
这条险路也是川藏公路出品的通麦天险，它的危险来自头上，就是山上，“亚洲第二大泥石流群”的称号不是唬人的。
在这里遭遇泥石流丧命此地的人多不可数，还有一个更恐怖的名字，叫通麦坟场，能有坟场的称呼的地方是少之又少，走进去就意味着你离死亡不远了，
全长只有14公里，别小看这短短的14公里，这里的公里也是弯弯曲曲的，路很狭窄，有些路段还没有护栏，轮胎外的一米不到就是悬崖峭壁，轮胎发生打滑，说不定滑下去。
因为这里经常发生泥石流，山上的大石头会直接滚落到路上，幸运一点，会砸在车面前，堵住道路，不幸就会被砸中。
因为路太狭窄了，发夹弯也多，必须要慢行，但是碰上泥石流多发路段，又不能太慢，这就进退两难了，走快也不是，走慢也不行，真是纠结。
想顺利通过这个路段，没有发生落石堵车，也需要两个小时，遇上了，可能一整天待在这里，也有可能一辈子。
老虎嘴这个位置是最烂最堵的，坑又多，碎石也多，名副其实的烂路。
虽然以前也整治过这段路，但是治标不治本，地质还是这么松散，修好又坏了，有句话说得好：“川藏难，难于上西天”。
因为川藏南线的沿线中，山体土质比较疏松，不够扎实，容易被冲散，周围又是雪山河流，碰上暴雨天气，再遇上冰雪融化，这些松散的土质就会被水冲走，就容易发生泥石流和道路塌方。
数千起车毁人亡的事故已经发生上千起了，很多人只是路过，也都把命搭在这里了。
这条公路可不是要求你驾驶技术要多好就没事了，有时还要看老天爷找不照顾你才行，也要看运气的。
一旦有泥石流，就是车毁人亡的发生，即使你有再好技术也不能躲过山上的落石。
除非你真的有好莱坞电影你们车手的运气和逆天的技术，要不，现实中普通的你是躲不了的。
想找刺激可能现在也找不到了，经过多年的道路整治，通麦大桥，各种特大桥和隧道，已经把险路缩短到5公里，风险越来越小，除非你想走以前的路。
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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